【我爱汽车网 原创导购】近日两厢车作为A0级主力军，在许多国人眼中难登厅堂，但随着接受力强的80后逐渐成为购车的主体，之前保守的购车理念也逐渐消散，越来越多的人认为两厢车空间不错，装多的东西比三厢车要多，底盘也比较好使，如果说有个相对合适的价格就更好了，说得通俗点，最好是适合草根阶层。下面编辑就两年来的常见两厢车做个盘点，此番且以10万元作为衡量线。
世嘉两厢：
凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。世嘉传承雪铁龙的设计精髓，外形基本保持着欧版C4的设计，飞去来器型的大灯和音符式尾灯，结合流畅的车身线条和尾部线条，勾勒出世嘉时尚动感、“一触即发”的活力形象，圆润的车身轮廓勾勒出法国独有的浪漫色彩，内饰上，世嘉营造温馨和谐的色调，同时采用颇具科技感的太空舱设计风格，中央集控式方向盘、感光自适应组合仪表等设计都别出心裁。动力上，世嘉具有1.6L和2.0L两个排量，满足消费者的不同动力需求。而源自WRC的冠军底盘和灵性操控让世嘉在同级别车型中显得出类拔萃，轻轻松松应付出游途中的各类路况，“让神马烂路都成浮云”，与此同时，世嘉全系标配定速巡航和限速器，大大减轻了驾驶负担。而博世 8.1版本的ABS EBD装置以及紧急制动助力装置等，则为出行提供了安全保障。更有源自WRC的冠军底盘和冠军操控的保证，“偶像” “实力”的组合让人一见倾心，世嘉可谓是“攻宅”车型的不二选择。
雪铁龙世嘉的整车质保为2年或6万公里，该车首保公里数为7500公里，日常保养周期为15000公里/次。维护费用方面，小保养的费用在300元左右，大保养的费用约为400元，根据具体车况维护费用还会有一定差异。
赛欧两厢：
赛欧外形具有很强的雪佛兰家族特征，车身线条相当平实，配以靓丽的明黄色喷漆，颇有些变形范儿。前脸造型与科鲁兹 如出一辙。略带幅度的进气隔栏配以前大灯，显得更加亲切。尾部设计方面，新赛欧略微上扬的保险杠增加了尾部的运动感。内饰无论是两厢版还是三厢版都是一样的，前排采用雪佛兰的双座舱设计，左右对称，具有很强的整体感。后排空间比较宽敞，不过总体来说还是有些吃紧。虽然在配置、创意等方面均乏善可陈，但在动力上却有一些可以发挥的地方，当然指望那种强烈的推背感和激烈的驾驶感觉并不现实，但在这个级别这个价位，新赛欧的动力还是可圈可点的。凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，同时配合以优化的整车性能匹配，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，此外如果你愿意为了时尚的外形和出色的驾驶感而牺牲一些空间及实用性的话，那就无所谓了。
整车质保为两年或6万公里，保养方面与同门兄弟乐风车型类似，日常行驶5000公里做一次小保养（更换机油，机滤），费用在200元之内，每隔10000公里做一次大保养（更换机油，机滤，空滤，汽滤），具体费用依车况而定。
瑞纳两厢：
两厢版瑞纳截去了累赘的车尾，“流体雕塑”设计语言产生巧妙的“塑身”作用，将自身锻造得凹凸有致，健硕却不臃肿。前脸没有太大改变，修长、尖锐的大灯，让瑞纳看起来攻击性很强。尾灯的设计和前灯的设计遥相呼应。线条的表现使车尾很有层次感。紧凑的车身线条丰富而不繁乱，尾部颇有小钢炮的架势，线条设计夸张锋利，同时车顶设有鸭尾式扰流板，有效地延长了车顶曲线。内饰方面两厢版瑞纳保持了与三厢版相同的造型，有两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色则显得较比运动，实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的，简洁的旋钮和按键设计经过了深思熟虑，容易上手操作。4085*1700*1460(mm)的车身尺寸以及2570mm的轴距带来了不错的腿部空间。与同级别相比也占有很大的优势，瑞纳共有两款发动机可供选择，分别是1.4L及1.6L发动机，主打的1.4L发动机属于现代的γ(Gamma)系列发动机，搭配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
保养方面：瑞纳两厢质保周期为两年或6万公里，店内建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用为300元左右，更换机油三滤费用为500元左右，具体价格以4S店为准。
嘉年华：
嘉年华是福特“边锋设计”理念又一全新的力作，尺寸小巧的车身还拥有高挑运动的上扬腰线，将运动个性的理念诠释的更加极致与精彩。直接的体现了运动的气质，彻头彻尾的表现了欧美硬朗小车形象。而且内饰也有和外观相一致的元素，特别是运动版车型，它相比普通版还多出了与车身同色的内饰配色，材质主要以塑料为主，但是良好的装配工艺和内饰做工还是提升了该车的品质。多种配色可选的中控面板设计方案，通过不同色彩的搭配，极大的满足年轻人视觉上的感官刺激，另外，嘉年华的车身设计、色彩运用让它适合出席各种时尚聚会，成为Party中的常客。嘉年华的动力系统很强1.3L最大功率63kw，3500rpm释放123N.m峰值扭矩是比较让人钦佩的，这和德系小车比如POLO有着异曲同工之妙。排量1.5升的发动机与POLO的1.6升发动机不相上下，满足城市驾驶丝毫没有任何问题。从底盘角度而言，嘉年华调教偏向运动比较突出一点，在舒适性上也有所保留，小的路面零碎信息过滤得比较干净，只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。
保养方面，新嘉年华享受3年或10万公里质保。保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤等费用约为260元左右，大保养更换机油三滤等费用约为600元左右，具体费用需根据车况而定。
飞度：
飞度的鼠标造型在两厢车领域算是很有个性的，而2011款车型的外观在老款基础上针对前脸进行了修饰，看上去造型性格更加酷一些，整体性更强也更加美观大方。尾部加装了宽大尾翼，配合侧面的扰流套件，运动性上升一层。全景天窗是2011款飞度官方宣传中最大的卖点，也是我们最为期待的部分，不过只在1.5L车型上才能看到。不但进一步提升空间感和视野，小资指数也急剧飙升。新飞度配备1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。有于两款发动机都加入了i-VTEC技术，使其动力水平都能与更高一级排量的发动机相媲美。此外其改装配件非常丰富。无论外观内饰的装饰配件还是真对发动机和底盘的动力操控提升套件，日本的各个改装商均推出过大量相应产品。
飞度质保期为三年或10万公里，日常保养周期为5000公里，首次保养在新车行驶5000公里时进行，每次保养周期都要对空气滤芯进行清洗，每20000公里时需要更换空气滤芯，单次清洗的价格约为30元。
爱唯欧：
爱唯欧是雪佛兰旗下一款高端性能小车，完全继承了曾经在北美车展惊艳众人的aveo RS概念车设计理念。家族式大嘴被改为独特的六边形，配上双层盾形进气格栅，整个车头被打造的运动感十足。内饰处处体现出源于机车的灵感设计。雪佛兰家族的“飞翼式双座驾舱”为驾乘者带来肆意驾驭的运动风潮；不对称的机车风液晶仪表盘、源自飞机涡轮引擎设计的旋叶引擎式空调出风口，进一步提升了车内的运动氛围。搭载了同级领先的动力系统，共有1.4L和1.6L两种主流排量可供选择，其中1.6L 全新Ecotec DVVT发动机最大功率高达89kW/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm，升功率高达55.6kw/L，搭配6速手自一体变速箱。还配备了EPS电子助力转向系统和通用最新专利技术“转向精度自适应调节器”的应用，可以在各种路况下保证精准而持久的性能表现。
保养方面：店内为新老车主提供优质完善的售后服务，2年或6万公里的质保周期，因为是新车，具体保养费用请到店咨询。
铃木天语SX4
天语SX4是首款以Crossover概念引入国内的车型，可谓是国内跨界车型的开山鼻祖。车型外观时尚硬朗，造形非常独特，尤其是车身侧面的防擦条，车顶的行李架，具有强大的亲和力。中网采用了U型设计，具有更强的视觉冲击力。更大面积中网能够为发动机提供更多的进气帮助，在散热方面也起到了有效的提升。内饰方面以以蓝色背景光为主要光源，新设计的仪表盘符合主流思路，只是配色方面似乎不如原先动感时尚了。空间设计非常灵活，拥有225L的储物空间经拓展后能够达到1006L。铃木M16A的1.6L全铝发动机，在VVT可变气门正时技术支持下，峰值扭矩在3500-4500rpm达到144N.M,最大功率80KW/5500rpm，和5挡MT、4挡手自一体变速器搭配顺畅，操控性和通过性还是很不错的。
车型享受3年或10万公里的质保承诺（以先到为准），而这款车的保养频率是每5000公里或者3个月时进行保养。更换机油机滤的小保养的费用约为200元左右，大保养的更换项目需要根据车款进行更换，更换机油三滤的费用约为800元左右，具体情况以到店为准。
锋范：
锋范是广汽本田旗下一款畅销车型，车身线条硬朗，不论是车头还是尾部的造型都有棱有角，刚劲有力。多边形并且立体感极强的灯提亮了整体的年轻化气息，传达出运动又富有成熟的韵味，车身以干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓，与思域有几分神似，表现出动感的一面，比例协调。内饰更多的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多消费者接受的时尚元素。锋范的车身长度和宽度分别比退出市场的思迪多出了10mm和5mm，这样不但内部空间更大，也让它的整体视觉更为大气，此外提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升。动力方面，1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145N·m。
在保养方面，锋范整车享受厂家提供的三年或10万公里的保修服务。新车一般在行驶到5000公里时进行首次免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。一般小保养的价格在300元左右，大保养的价格一般在800元左右。
日产玛驰：
玛驰的特点是经济实用：外观造型颇显得主流，车定位面向于追求简易生活的年轻时尚消费群体，所以其真正的买点却落在了该车里里外外的设计上，无论是车身整体还是线条都很简洁，主要以圆鼓鼓的可爱造型为主要风格，各处细节没有过多个性化的元素，前脸是一副憨态可掬的表情，尾灯则有些MINI Cooper的影子；多达8种车型可选颜色，更是为时尚群体量身打造。内饰整体感觉清新大方，让人耳目一新，做工和选材都颇为优良，最多的线条就是圆形或弧线；车内空间很宽敞，不但同级无敌，甚至一反车身带给视觉的小巧玲珑形象，但便利性储物空间较少，也就成为了玛弛较为遗憾的一个方面。出色的做工以及非常适合城市驾驶的低噪音低油耗发动机，排量为1.5升（代号HR15DE），与之搭配的是5速手动和4速自动变速箱，很值得推荐。
车型保养周期为5000公里，首保在里程1000公里时进行。小保养周期为5000公里，费用在240元左右；2万公里时最好进行一次中保养，费用大约1400-1500元，项目包括常规保养的项目以及更换空滤汽滤；里程每到4万公里需要进行一次大保养，费用2000元左右。
POLO：
POLO的外观非常简练，复古式的简洁前脸设计却让它显得时尚并富有激情，阳刚的线条和整体的肌肉感极富时代气息，这样的造型设计绝对是男女通杀，充满个性的横向格栅和刀锋式导流板非常动感。干练分明的腰线和凹凸有致的车门的凸线组合的视觉效果很棒。内饰部分区域显得比较高档，车内空间进行了优化，但重点还是前排，乘坐舒适性最佳的位置仍然留给了正副驾驶。对于个高或偏胖体型男性，后排自然不会太宽敞，但女性乘客问题不大，2470mm轴距也是小车主流的标准。但乘坐还是绰绰有余的，并且可以拓展。发动机仍然来自老款POLO，分别有1.4L和1.6L两个排量成熟动力单元，都匹配了5速手动和6速手自一体变速箱，手动挡位清晰、利索、间或也有“吸入感”。
整车质保周期为3年或者10万公里，建议每7500公里做一次常规保养。更换机油机滤这样的小保养的费用在220元左右，大保养的费用在380元左右，包含机油三滤和工时费在内。这样经济实惠的小车对于手头不是太宽裕的年轻人或家庭来说无疑是一个不错的选择。
雅力士：
雅力士是丰田公司在国内推出的两厢紧凑型轿车，新颖的外观，靓丽的颜色，圆润饱满的外形也受到消费者的喜爱，还加入了更多高级车的元素，它的尺寸比同级车型要大一些，堪称同级无敌。外观上通过拉长前悬设计，依然着重动感描绘，以往圆润可爱的发动机盖现在变得更为流线。大气动感的前脸映衬着新增加的柠檬黄色车身，使得新雅力士动感进取之势跃然车上。内饰沿用老款，车内空间及其利用率均在同级微型车之上。沿用自丰田系前辈们的发动机有出色的燃油经济性、静谧性和低排放，环保性十分不错，操控深得日系小车精髓，总体来说是一款深受女孩子青睐的家用小型车。
雅力士行驶5000公里进行首次保养，行驶2万公里前保养周期为5000公里，行驶2万公里后保养周期为1万公里。小保养（如更换机油机滤等）加材料、工时费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在250元左右。
斯柯达晶锐:
晶锐不仅继承了斯柯达汽车家族设计基因，欧式平顶造型非常经典，演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学；它的主被动安全配置在同级小车当中是少有的全面周到。如CBC和MSR，这能更好地应对湿滑路面以及弯道的，还有安全带未系警报、行驶时自动落锁、儿童安全座椅固定装置等等，并且全系采用可溃缩转向柱、碰撞优化制动踏板以及碰撞时自动解锁并中断燃油供给等功能。发动机拥有出色的'低速高扭'性能，在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出，消费者在动力方面的直接体会就是起步迅捷、加速稳定、提速快等特点。采用的Tiptronic6档手自一体变速器更是一块'金字招牌'。源自保时捷技术的Tiptronic6档手自一体变速箱以其领先科技带来的高性能和高稳定性成为保时捷、宝马、奥迪和大众等车型上的标准配置。
晶锐使用说明中厂家规定的保养周期为7500公里，不过根据各个地区不同的气候及道路状况（如北方地区天气比较干燥，经常出现风沙天气等）。 机油机滤是每次保养必须更换的，每4次保养为一个轮回，首保时仅更换机油机滤即可，2保再此基础上增加了空滤的更换项目，3保在2保的基础上更加了汽滤项目的更换，4保则在3保的基础上又增加了空调滤芯，第5次保养时又回到了首保时的项目，以此类推。
起亚秀尔：
秀尔融合了小型SUV和MPV的特点，身材虽然不大，但是硬朗个性的特点是非常明显。内饰风格充满时尚感和科技感。三辐方向盘、高亮背光数字显示仪表盘以及中控台温馨的色调都让人过目不忘。独特的方形设计保证它的前后排乘坐空间，只是它的后备厢容积只有230L，看起来有些偏小，即便是将后排座椅放倒，容积也仅达到570L。不过还是有自身的亮点，提供了1.6L和2.0L两个排量的发动机,采用CVVT技术,并且拥有ECO经济驾驶模式。底盘采用了这个级别车型常见的前麦弗逊式、后扭杆梁式悬架，整体比较硬朗，加上机械液压助力转向系统的辅助，转向的反馈力十分适当，使其兼顾轿车的舒适性和城市SUV的通过性。
质保和保养方面，东风悦达起亚SOUL秀尔享受三年或者5万公里的整车质保服务以及五年或者10万公里的变速箱和发动机的质保。新车行驶5000公里时应进行首次免费保养，之后的日常保养周期为5000公里。
日产骊威：
对这款小车，日产是用MPV理念来设计的，外观带有鲜明的日产特色，饱满的前脸上难见一个明显的棱角，充满了“法式的浪漫”。内饰采用了上深下浅的双色搭配，中控台左右以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。将后排座椅放倒后，可以得到1548升的最大载物空间，但只能整体放倒。骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。和发动机搭配的是4档自动变速箱和5档手动变速箱。0-100km/h加速时间根据配置不同在12秒左右。
首保在1000公里或者购车1个月，第二次保养在5000公里或者3个月，并且这两次保养均为免费进行，以后每5000公里保养一次。在4万公里时进行一次比较大的保养，包括更换刹车油，变速箱油等项目，另外还需要进行清洗进气门、喷油嘴，油路等项目。
马自达2：
马自达2平台与福特嘉年华相同，专攻年轻人市场，凭借漂亮的外观以及较低的油耗吸引着年轻的消费者，可以满足不同消费者的用车需求。拥有运动化的悬架系统，加上出色的刹车性能，成为同级产品中少有既漂亮又不失操控性的车型，同时在驾驶舒适感、噪音控制都方面也有不错的表现。内饰采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式，很具动感。中控台各面板布局也很时尚，仪表盘很有个性，边缘镶嵌了镀铬装饰；搭载的MZR1.5L排量DOHC发动机，采用S-VT可变气门正时系统，在提升动力的同时最大程度地降低了油耗，最大功率和扭矩分别为76KW和138Nm，与新雨燕超炫版基本相同，而且省油优势仍然非常出色，是一款节能省油两厢小车的代表车型。
马自达2的整车质保周期是三年或者6万公里（以先到者为准），新车行驶5000公里后到4S店做免费的首保，以后的用车过程中每5000公里做一次常规保养，小保养的费用在200元左右，需要更换机油机滤；大保养的费用在300元左右，需要更换机油三滤。
编辑点评：以上两厢车型各有千秋，操控、外观、内饰、空间等各有侧重，对于渴望不需多少钱就能得到物美价廉的两厢车型的消费者来说无疑是很有吸引力的，尤其是仅仅花不多的钱就能享受足够的乘用空间，这对于具有大空间情节的人来说更甚。
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