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出差一个月,你的车老放着不开会有什么严重后果呢?

车是用来开的,不过我们很多车主因为各种原因,常常会把车闲置一两个月,甚至半年以上。比如小编我,因为工作原因出差一个月,家里的车子就得闲置一个月,原本以为把电瓶负极线摘掉就万事大吉了,但看了随车手册后,发现事情远远没那么简单。

▍发动机真可能有大麻烦

福特锐界的用户手册中特别提醒:“长期存放会导致发动机性能下降或故障,除非您遵照特定的注意事项来保养发动机部件。”

具体怎么办呢:每隔15天就要启动发动机,让发动机至少运转15分钟以上,其次最好跑跑路,或者在各个挡位之间连续换挡。目的是润滑变速箱,防止车上各种齿轮锈蚀。

▍汽车空调也不能闲着

春季大家也不会用车上的空调,估计没人会想着去开开空调,实际上长时间不动车上的空调,空调压缩机可能润滑不好,出现故障或者“漏氟”。

随车保养手册上也讲了汽车空调的维护办法,每月至少操作一次,具体步骤如下:

第一步,启动汽车发动机,热车,等怠速降到1000转以下。

第二步,按下空调A/C按钮,让空调至少工作1分钟以上。

第三步,关空调,发动机熄火。

▍一定不能拉手刹

平时停车,要求必须把手刹拉起;但要是汽车长时间不用,要求正相反,是务必松开手刹。原因就是,如果拉紧手刹,手刹系统中的制动部件紧密结合,时间长了容易“粘糊”在一起。

另外,汽车上的刹车盘多为铸铁材质,特别爱生锈。平时用车时,刹车也在用,刹车盘和刹车片经常摩擦,磨得刹车盘亮光闪闪;但如果汽车长时间不动,刹车盘一两周就可能“红锈满面”。

如果生锈不太严重,用车时轻踩几脚刹车,让刹车片为刹车盘“抛抛光”即可;如果生锈比较多,就不能靠踩刹车勉强“抛光”了,因为这样可能会让刹车片异常磨损,表面不再平整,导致刹车时的抖动,还会影响制动性能。

不拉手刹不放心,那就记着给轮胎“打眼儿”,找个三角木头或者砖头块儿之类的,支到轮胎的前后。

▍轮胎会变形

轮胎不转,整车的重量会集中压在每个轮胎与地面接触的部分(每个轮胎的接地面积仅扑克牌大小),时间长了,这个位置有可能会永久性变形,形成轮胎上的“平点”。换句话说,轮胎就不圆了。

为了避免这个问题,长期停放车时要把胎压打足,至少不能低于推荐值;如果超过一个月,最好是让车子前后动动,轮胎一转,压力点就转移了。

▍电瓶过度放电

长时间不用车,电瓶不断放电却不能充电,这不但会让你在想用车时打不着火,而且,还会因为“过度放电”,严重缩短电瓶的寿命。

用户手册中说,如果车辆闲置超过30天,应该断开蓄电池电缆,等到用的时候再接上。

看完随车的保养手册,小编也是头大,闲置的车子有这么多保养需要注意的,想想还不如把车钥匙交给哥们儿吧,有空了就把车开出去溜一圈儿,这恐怕才是是最省事的办法了。

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