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重型争锋,NASA“亲儿子”的德尔塔与“野儿子”的重型猎鹰

随着我国长征五号遥三运载火箭的成功发射,伴随着欣喜与自豪的同时,广大网友也逐渐对重型运载火箭产生了浓厚的兴趣,今天我们先来了解和对比一下现役最强的两款重型火箭!它们的ULA的德尔塔IV型和SpaceX的猎鹰重型!

一骑绝尘数十载

2004年12月21日ULA(联合发射联盟)的德尔塔IV重型火箭在美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地腾空而起,将3颗卫星送入轨道。德尔塔IV重型是ULA家族重器,CBC捆绑式火箭自己就拥有三发核心,首当其冲成为了运力担当。

从04年成功发射以来就以:LEO最大酬载28.79吨,LEO极轨酬载23.56吨,GTO最大酬载14.22吨,GEO最大酬载6.75吨的绝对实力碾压当时在役的所有运载火箭,成为了当代重型神话!

猎鹰崛起

ULA还沉浸在德尔塔IV重型带来的骄傲时,2018年美国东部时间2月6日15:45分,同样是在卡纳维拉尔角SpaceX重型猎鹰火箭点火起飞,这次发射成功回收了火箭三枚助推器,并将一辆特斯拉超跑送入了火星轨道。

(特斯拉超跑穿过地球范艾伦辐射带,进入霍曼转移轨道。这一轨道将帮助太空舱节省燃料,尽量接近火星,远离太阳。该公司称,跑车将不会靠近火星,不存在将地球的微生物带入火星的可能性。)

而猎鹰重型的成功发射,直接将德尔塔IV重型拉下神坛,登顶现役重型火箭榜榜首!

重型老将与后起之秀

  • 近地轨道LEO:猎鹰63.8吨(不回收),德尔塔28.79吨。

  • 地球同步轨道GTO:猎鹰26.7吨(不回收),德尔塔14.22吨。

单从地球轨道运载能力来看,猎鹰重型已经实力碾压了德尔塔重型。无可厚非,运载能力无非是火箭价值的核心,运载能力越高也就意味着能够一次性将更多的载核送上太空。

27台Merlin-1D+发动机

3台RS-68发动机

  • 关于价格:根据马厂长的话一发猎鹰重型的成本价大约在9000万美元,而ULA在压力下降低价格都一发德尔塔重型都需要3亿美元,在“钱”这方面,马厂长可以说是压的稳稳的!

更受青睐的“亲儿子”与即将退役的神话

众所周知,ULA是NASA的“亲儿子”,一些重大的发射任务几乎都是ULA旗下的火箭执行阿特斯拉直接德尔塔系列,比如GPS卫星和军方的各种间谍卫星,电子侦察卫星。美国空军,美国侦察局等保密级别的任务一般是轮不到SpaceX的,尽管他们的更廉价。而德尔塔系列即将退役,取而代之的将是火神系列的火箭,在更加成熟的技术与价格过高没有市场的现实中,ULA也做出了选择,毕竟只有财大气粗的美国官方才用得起。而纵观世界航天工程,能用得上重型火箭的任务其实少之又少,要么就没有技术研发出用的到重型项目,比如重型地球同步轨道卫星,如:实践二十号。空间轨道站:中国空间站项目、美国月球门户等。


面对德尔塔系列的面临退役,“航爱”们都觉得挺可惜,但百发百中的成功率和高效率跟稳定性确实足以让ULA得到客户们的青睐与美国军方信赖,德尔塔火箭注定在航天工业史上留下浓墨一彩!同时也期待ULA的下一代火箭德尔塔“接班人”—火神的出色表现!

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