一辆车最多能开多少年？到什么时候就该换了？这个问题肯定在你的脑海中闪现过。喜新的人们一般开3-4年甚至1-2年就考虑换车了，但是有一些恋旧节俭的人可能开了10多年的车还吭哧吭哧在路上。其实，车跟人一样，都是有生命周期的。
根据国家最新出台的汽车报废年限新规定，我们平常家用5座轿车和7座SUV，只要非营运的微型、小型汽车——也就是俗称的私家车，都是没有使用年限的。但在行驶里程达到60万公里时，国家就会引导汽车报废。如果车辆年限超过15年的，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。其他车辆的报废年限，可以参考下面这张表：
从表上我们可以看出，不管是什么样的车辆，使用10年左右就会逐步开始考虑报废这个问题了。所谓报废，指的就是汽车因使用时间太长、问题太多而不能继续使用或不合格，最终作废的这么一个现象。当汽车要报废，生命也走到了尽头。其实，汽车就像人一样，会有各种各样的毛病。年轻的时候生病少一些，年老生病多一些。那么汽车在不同生命阶段会遇见哪些问题呢？车主又该为它做些什么呢？
使用1-2年：“少年期”
这个阶段是汽车状况最佳的时候，车况非常好，只要进行常规保养，就基本上不会有什么问题。汽车厂家一般承诺保修两年也是因为这个原因。
使用2-4年：“壮年期”
这个时候的汽车不再像上个阶段一样精力充沛，需要经常地更换一些易损耗部件，给汽车补充能量。比如使用两年左右就会磨损得差不多的刹车皮，尤其是爱猛踩油门或刹车的车主更应该去及时更换；又比如燃油泵，即使不更换，使用两年以上也一定要去清洗；另外，汽车此时如果出现不平稳的情况，可能是悬挂系统的减震器有问题了，如果不及时修理更换，那么高速行驶、雨天的时候就会出现危险
使用4-6年：“中年期”
这个时期的汽车，很多部件都开始老化了，出点问题是常事，漏油、漏水等问题经常出现。但是呢，此时汽车的外表还是比较光鲜的，所以很多车主选择此时卖车。买二手车的朋友们就要注意留神汽车的“隐藏问题”了。
6-10年：“老年期”
这个时期的汽车，大小罢工成了家常便饭。这个时候你需要留神那些还没坏过的地方，因为凡是能坏的地方此时你已经换过一遍了，没坏的地方也许就是下一个出问题的地方。如果还要坚持开这辆车的话，那么你必须加强养护，定期去维修养护店检查车况，尤其是上高速、跑长途、极端天气的时候，需要做到细致的行前和行后检查维护。
看到这里，你应该也明白自己的车处在什么样的生命周期了吧？
如果以上有你忽略了的问题，那么，赶紧去趟维修店吧。祝每位车主都能够和爱车和谐共处，平安行车。
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