船舶的IMO Number（国际海事组织识别码，下称IMO识别码）是独一无二的，相当于船舶的身份证号码，并且此号码贯穿于船舶终生。IMO识别码原本只是国际海事组织对悬挂缔约国国旗的船舶进行方便登记管理所使用，在美国对朝鲜、伊朗和委内瑞拉频繁制裁下，利用IMO识别码追踪船舶动态引起了包括美国财政部海外资产控制办公室在内的各方的密切关注，IMO识别码一时成为各方急欲了解的船舶冷知识。
船舶IMO识别码的由来
船舶最早使用编码登记至少可以追溯到20世纪60年代以前，劳氏船级社每年会对在其注册下的船舶进行编码排序。随后为避免麻烦和规范管理，劳氏船级社决定将所登记船舶所使用的6位数编码作为船舶的终身代码。20世纪70年代初期，劳氏船级社又与船东和船厂达成一致，船舶的编码在造船伊始就已编好。
为加强海事安全管理和海洋环境保护，防止海事欺诈的发生，并声明无意损害船舶经营中的责任事项、民法行为或其他任何商业行为，国际海事组织在1987年11月第15次大会上引进劳氏船级社的船舶识别编码机制，并鼓励当时所有缔约国政府对现有船舶启用IMO识别码，这就是IMO识别码的由来。随后在1996年，国际海事组织对《SOLAS公约》（《国际海上人命安全公约》）第XI-1章“加强海上安全的特别措施”强制生效的同时，也要求悬挂缔约国国旗的船舶执行IMO识别码机制。
船舶IMO识别码的设计
在船舶新建或首次登记检验期间，船东或认可组织可以向国际海事组织唯一认可的机构IHS M&T免费申请IMO识别码。IMO 识别码由IMO大写字母后接7个阿拉伯数字组成，最后1位是校验码。该校验码是通过将前6个数字中的每1个数字与从左到右由7到2的位置数进行相乘，乘积的结果进行相加，相加后得出结果的个位数。举个例子，某船舶IMO 识别码为IMO 9481427，则其校验码的获取见表1。
公约对船舶IMO识别码的要求
《SOLAS公约》第XI-1章“加强海上安全的特别措施”，使得船舶显示IMO识别码成为强制性要求，其中第3条规定：
1. 本条适用于100总吨及以上的所有客船和300总吨及以上的所有货船。
2. 每艘船应有1个IMO识别码。
3. IMO识别码应载入公约规定的证书及其副本。
4. IMO识别码应永久地标记在船尾或船体中部左舷或右舷的最深核定载重线以上，或上层建筑左舷或右舷或上层建筑正面的可见位置，或者就客船而言，在可从空中看见的水平表面，且高度应不小于200毫米；和公约所定义的机器处所1个端部横壁上，或在1个舱口上，或者就油轮而言，在泵舱内，或者对于公约所定义的滚装处所的船舶，在滚装处所的1个端部横舱壁上容易接近的位置，且高度应不小于100毫米。
5. IMO识别码标记清晰可见，与船体上的任何其他标记分开，并应涂成有反差的颜色。
6. IMO识别码可制成凸出的字符，或刻入或用冲制，或使用可确保该标记不易被擦除的任何其他标识的等效方法制成。
船舶IMO识别码的扩展
虽然《SOLAS公约》第XI-1章第3条规定，IMO识别码机制仅适用于100总吨及以上的所有客船和300总吨及以上的所有货船，考虑到将更多种类的船舶纳入到安全环保的管理体系中来。国际海事组织在2017年第30次大会已经采纳A.1117决议，推荐将IMO识别码适用于：1. 所有100总吨及以上的船舶，包括钢制或非钢制船体的渔船；2. 小于100总吨的客船、高速客船；3. 从事国际航行的移动式海上钻井设备（《SOLAS公约》第V/19-1条）；4. 获准在船旗国管辖水域以外作业的小于100总吨，但总长度限制为12米的所有机动渔船。但下列船舶可以除外：1. 无机械推进装置的船舶；2. 娱乐游艇；3. 从事特殊业务的船舶（如灯标船，浮动无线电台，搜救船）；4. 驳船；5. 浮船坞和类似构筑物；6. 军舰和军事运输船；7. 木船（渔船除外）。
船舶IMO识别码的应用
《SOLAS公约》不仅强制船舶在明显位置永久显示IMO识别码，还要求将IMO识别码加入船舶各类法定证书中，大大增加了船舶信息的精准性。同时国际海事组织通过海安会通函（MSC/Circ.1142）以及海环会通函（MEPC/Circ.425）要求在船舶的图纸、手册和其他文件中也要加入IMO识别码，对船舶检验检查和维修保养都提供了极大便利。由于IMO识别码的唯一性，越来越多船舶的商业证书中也都加入了IMO识别码，为精准掌握船舶的经营情况及违法违规记录提供了技术支持。IMO识别码也被输入船舶的各种设备，如AIS（船舶自动识别系统）和LRIT（船舶远程识别与跟踪系统），有效避免根据重复的、更改后的或不同语种的船名所获得信息的混淆。以“Ocean Harmony”作为船名举例，如果以船名为信息查询，则可查到4艘不同的船舶，而以IMO识别码查询，则可以清楚地将各船舶区分开来（见表2）。因此IMO识别码的设立为精确定位船舶动态、精准掌握船舶信息提供了极大便利。
（作者单位：中国船东互保协会）
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