前一期小编为大家介绍了ADB大灯，相信大家还在为它的智能性所惊叹吧~
今天再给大家介绍下大灯高富帅中的佼佼者——激光大灯。（此处应该有掌声！！）
这种概念的大灯是土豪宝马首先提出的，它到底有什么过人之处，
能从当红炸子鸡LED大灯的包围中异军突起呢？
激光大灯
比起正在流行的LED大灯来，激光大灯拥有其大部分的优点，比如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等。另外它显著的优越性还体现在：一方面激光大灯总成的体积比LED更小，单个激光二极管的长度已可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，给汽车设计师留下了更多前脸造型设计的空间。另一方面，在照明效率方面，激光大灯的照明效率更高，LED照明的光输出约为100流明/瓦，激光照明则约为170流明/瓦。也就是说，两者达到相同照明效果时，激光大灯能耗更低。因为需要非常复杂的冷却系统，LED灯的热量问题一直被诟病，但激光大灯的的能耗较少，冷却系统也变得相对简单。
此外，得益于激光大灯本身较为狭窄的光斑，无论照射范围还是穿透力都较LED更出彩（远光照射距离能达到500m），尤其在夜间行车以及雨雾天气，驾驶员视野也因此变得更加开阔，能更早做出危险判断。
啰嗦了这么久，各位看官估计早就伸长脖子想知道它到底是怎么实现的吧？在结构上，激光大灯由激光光源、反射镜、黄磷滤镜以及反射碗四个部分构成。其工作原理就是让激光经历“射出、穿透、两反射”总共四个过程，首先三束蓝色激光先从激光器射出，然后经过激光反射镜，接着聚焦到黄磷滤镜产身白光，之后在反射碗上再反射一次，最终形成集中照射的圆锥形光束射出车外。具体见下图详解。
相信在未来，越来越多的高科技大灯会得到实际应用，大家的出行的安全系数将会越来越高！
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