2018年9月10日，马来西亚砂拉越经济发展公司（SEDC）与中国佛山飞驰汽车制造有限公司就氢燃料电池客车的供应和交付签署了谅解备忘录（MoU）。双方代表分别是SEDC总经理Soedirman Aini和佛山飞驰总经理江勇。
马来西亚首席部长Datuk Patinggi Abang Johari Tun Openg透露，这三辆氢燃料电池客车将作为试点于2019年3月在马来西亚砂拉越州首府古晋的公路上首次亮相。他还提到这些汽车成本不会太高，价格仍在谈判当中。
早些时候他还表示，州政府正在考虑这些氢燃料电池客车试运行使用时，为当地人和游客提供免费乘车服务。
目前马来西亚砂拉越能源有限公司（SEB）正投资1500万令吉（约2511万元人民币），与林德公司合作建立一个氢气生产工厂和加氢站项目。该项目计划于2019年第一季度完工。这也将是东南亚地区第一个专门用于交通运输的加氢站。
Abang Johari认为砂拉越现在不得不放慢或推迟轻轨（LRT）项目的实施，以便分配更多资金来改善农村地区的设施和基础设施建设。但他仍相信砂拉越可以通过使用氢气作为能源来改善当地公共交通，特别是在首府古晋市。
他还谈到砂拉越通过马来西亚国家石油公司（Petros）出口氢能作为国家额外收入的可能性。他指出，当地正在进行相关的科学研究，以便使用与液化天然气钢瓶类似的方式运输氢气。
马来西亚是东南亚第二大油气生产商,也是全球第三大LNG出口国。除此之外，该国在海运贸易方面还占据重要的战略位置。
早在2016年，由佛山市飞驰汽车公司联合东风旅行车公司、上海重塑、清华亿华通、广东国鸿氢能等企业共同研制的12辆氢能源公交车在佛山市投入使用，是国内首条氢能源公交线路。而此次佛山飞驰氢燃料电池汽车出口马来西亚，也实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破。
近年来中国在新能源汽车领域取得了举世瞩目的发展成果，越来越多的国家希望从中国的新能源汽车发展中汲取经验，这也为中国新能源企业走出国门提供了良好的机遇，而与中国临近的东南亚国家又将成为中国企业产品主要输出地区。随着东南亚国家新能源市场的发展，我们将看到更多的国际间的市场交流与合作。
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