车子在高速路和水泥路行驶，胎噪特别严重，一开车耳朵就'嗡嗡嗡'的响，影响心情不说，甚至都有了开车恐惧感，大众迈腾车主平日喜欢自驾旅行，节假日都会带着家人到各地风景名胜游玩，汽车隔音刻不容缓，为了自己及家人的游赏心情，隔音工程浩大，下面是改装隔音全过程。
改装配置清单：全车隔音材料：
止震：中道 2mm Q-mat高级止震板
中道3mm Q-pad高级止震板
吸音隔热：中道吸音棉Q-Liner
引擎盖吸音隔热：中道引擎盖覆膜
施工第一部位：四门
1：用毛巾将车门里面的灰尘清洁干净后，:然后再贴上止振板
门板装饰板内侧进行止振处理，可以很好的减少车门因大音响音乐产生的共振，也可以将门板做得更加密封严实，减少漏气现象！
四门内侧止振处理，表面用滚轮压实，保证粘贴面与门板铁皮粘贴牢固。
这样进行全面的门板减振处理，可以让门板真正成为一个密封的箱体，让喇叭发声空间更加完美，大音量时再也不会共振了，而你听到的是饱满结实有力的低音效果。不仅如此，四门隔音还可以很好降低50%风噪。
隔音第二个部位：底盘
底盘隔音主要效果是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音。 把底盘清洁干净以后将止震板以条状贴紧底盘，再使用滚轮压实，在上面铺上一张厚厚的中道吸音棉，底盘的施工就完成了。
隔音降噪第三部位：后备箱
后备箱隔音有效降低干扰人的视听的后胎噪及共鸣，中道Q-mat止振板+中道吸音棉能够非常有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
施工方式：把隔音减震板剪成条形装，把后备箱全部的贴满，再铺满吸音棉，后备箱的施工就完成了。
拆开后尾箱可以清晰看到，厂家针对大块铁皮做了止振措施，其他的地方就没有
所以高速行进过程中后尾箱音响铁皮薄产生的振动噪音就很明显。
后尾箱Q-mat 和Q-pat交叉满贴，可以很好的平衡各个地方的振动
第二步：中道顶级吸音隔热棉处理
第三步：施工完毕恢复原样，所以隔音不会对原车有所损伤的！
隔音降噪第四个部位：引擎盖
中道引擎盖覆膜材质表面为耐高温铝箔层，可以很好的对发动机机舱内部热量进行反射，保护引擎盖漆面，减慢老化！表面有一万个小孔可以达到吸音的效果，能够高效减弱到发动机运作带来的噪音。
施工步骤：同样要把引擎盖的钣金清洁干净，用上块状的减震板把钣金凹下去的部分全部压紧压实，再贴上一张中道引擎盖覆膜！
引擎盖内衬直接面对发动机剧烈抖动，相对而言噪音很大。为减少引擎盖共振，我们这里使用到的是中道3毫米厚的Q-PAT材料，只有达到这个厚度，才能有效降低引擎盖振动，以降低噪音。
第二层：中道引擎盖覆膜，此材料耐高温，防火阻燃，所以可以放心使用！
噪音治理点评：
大众迈腾经过了全车隔音降噪升级之后，进行试车对比。坐在正副驾驶位，之前发动机噪音感觉是从仪表台窜过来的，现在明显感觉到，声音被压下去了，整个台面很清新！之前开车时候'嗡嗡嗡'的声音发生了巨大的变化，经过了全车隔音施工整量车的钣金厚了，试车时，胎噪降低50%，音响效果也瞬间提升，真是意外之喜。车主高兴而归，等待的是下一次欢快的假日旅行。
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