在中国,北上广实力太强,不管比较什么,都要将它们排除在外,不如其他地区露脸的机会都没有。就像评定中国枢纽机场一样,北上广机场不论是从机场硬件,客流量,还是影响力都是全国顶尖的。
除了北上广之外,中国还有八个机场也很出色,被民航局列为八大区域性枢纽机场。
八大区域性枢纽机场分别是:重庆江北国际机场、成都双流国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、沈阳桃仙国际机场、西安咸阳国际机场、昆明长水国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场。
有人就会问,八大区域性机场怎么没有深圳,杭州,长沙,福州,济南,石家庄等地机场?
作为区域枢纽机场,是要达到一定条件的,比如:
(1)优良的地埋位置。
(2)巨大的空运市场和中转需求。
(3)完备的机场中转设施。
(4)实力雄厚的基地航空公司。
(5)稳定、协调的部门协作关系
像深圳机场位置是好,但周边有香港,广州等机场,因此,深圳宝安国际机场不算是华南地区最有影响力的枢纽机场。
例如武汉和郑州是中部地区枢纽机场,沈阳是东北地区枢纽机场,重庆、成都和昆明是西南地区枢纽机场,西安是西北地区枢纽机场,乌鲁木齐是中亚的枢纽机场,一些到中亚的航班须通过乌鲁木齐中转。
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