自从丰巢快递柜宣布超时收费以来,引起公众的热议。
有人说丰巢快递柜不该收费,也有人说丰巢快递柜收费合理。
不赞同收费的人认为,快递物品按照邮政局规定,就是要送到客户手里的。
如果未经同意放入快递代收点、放入快递柜都是违规的。
现在丰巢收取超时费,等于客户购物已经付了运费,又要支付存放费用,这笔钱属于重复收费。
但是,不少快递员表示,在投递快递的过程中,会遇到客户不在家、电话打不通、收件地址不详、楼层高又没电梯的情况。
每个快递只赚1元钱左右,为了送一件快递,跑几次不太现实。
因此,不少快递员宁愿自己花费4毛钱左右,将快递放入快递柜,更划算。
赞同收费的人认为,丰巢在小区设立快递柜属于市场行为,与快递员、快递公司无关,不存在重复收费的说法。
人家为你提供了便利服务,就该支付相应的费用。
我认为,这不只是丰巢快递柜收费合理的问题;而是涉及到快递公司、快递员、小区物业、收件客户,以及丰巢本身等多方面的的问题。
丰巢是2015年6月,由顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共同投资5个亿成立的。
这些快递巨头都知道,在快递送到客户手里最后一公里存在效率问题。
因此设立丰巢快递柜,解决了快递暂时收取不了的问题。
目前,丰巢在全国100多个城市设立了18万个快递柜,每个快递柜的成本在2~3万元之间,使用寿命在5~10年之间。
折算下来,每年需要几千元的成本。
另外,丰巢快递柜进入小区,还要向物业缴纳一笔高额进场费。
目前,一二线城市小区入场费平均在8000元左右;这笔钱年年都要交的。
在丰巢快递柜没有收费之前,收取快递员约4毛钱一次的暂存费。
据了解,除了双十一这样的节日,丰巢快递柜使用率并不高。
因此,这些年丰巢是年年亏损的。
以2019年为例,丰巢营收16亿元,运营支出成本约23.8亿,亏损7.8亿元。
赚钱的生意抢着做,亏本都买卖没人做。
目前,其他几家快递巨头均退出,丰巢只剩下顺丰在坚守。
我们都知道“天下没有免费的午餐”的道理,丰巢自然也不会免费。
丰巢快递柜之前没有收费,是其策略之一。
先打开市场,然后逐步通过多种方式实现盈利。
超时收费就是其中的选项之一。
我认为丰巢超时收费并没有错。
因为丰巢与收件客户不存在契约关系,而是服务对象。
你接受我的服务,你就要支付费用.
如果收件客户不接受,丰巢也不会向你收费。
就像各小区的快递点一样,如果快递公司、快递员不支付相应的提成给他,谁会帮你代收快递包裹?
丰巢超时收费引起争议,问题首先出在快递公司。
这些快递公司明知快递员会面临派件困难,依旧压快递员的报酬。
这个问题各大快递公司都是很清楚的.
否则,他们不会共同成立丰巢。
他们不是想方设法提高快递员派送单价,而是想继续榨干快递末端最后一点利润。
快递员也有责任.
他们未经客户同意,擅自将物品放入丰巢快递柜中。
如果经过客户允许,放入快递柜当中,就没超时收费这个争议了。
小区物业也有责任,他们收取高额进场费,抬高了丰巢快递柜运营成本。
羊毛出在羊身上,丰巢肯定会将这些成本全转嫁给收件客户。
业主每年向小区物业支付了一定管理费,物业自然要为业主提供相应的服务。
遇上业主暂时不在家,或者不方便收取快递的时候,经业主要求,可以代收一下。
收件客户本身也有一定问题。
刚才说了“天下没有免费的午餐”。
以前丰巢快递费没收费就没有异议,现在收费了,就开始抗议了。
丰巢快递柜给你提供方便,你支付相应费用,这是合理的。
快递未经你的同意将物件放入快递柜,不是丰巢的错,而是快递员不负责任。
丰巢本身也有问题。
超时收费方案出台仓促,应该先设计好收费方案再宣布;或者通过免费流量变现。
而不是依仗一家独大,想收费就收费,想收多少就收多少。
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