对桐乡公交的一些建议

　　近年来桐乡市经济和社会发展形势很好，其中离不开公交系统的作用和贡献。最近看到《桐乡发布》公众号上《桐乡公交线路大调整，征求意见！》（可点此查阅），觉得桐乡市有关方面优化公交、征求意见的做法是顺应民意，与时俱进。桐乡公交当然是为我们的生活带来了方便，但是还有可以改进和完善的地方。今天我们作为乌镇雅园居民，就提出对桐乡公交的一些建议和意见。

　　1）完善乌镇雅园与桐乡市区之间的公共交通

　　乌镇雅园是一个大型养老社区，是“浙江省级未来社区”（请点此阅看《高大上！桐乡新增3个省级未来社区》），5000多户居民绝大多数是老年人，出行桐乡市区非常需要公交车，因此要求有桐乡市区的公交线路经过乌镇雅园，并在雅园出入口设立公交车站，让雅园居民可以方便地到达桐乡市区的商圈、菜场、医院、交通枢纽等。现有公交281路邻近雅园的站点“黄家桥”离雅园居住区太远，步行需20分钟以上，雅园老年人乘车困难。

　　2）增加公交353路班次

　　公交353路是雅园与乌镇镇区之间唯一的公交线路，但班次不多，近年来还有减少，从间隔约40分钟，变到间隔一小时甚至更长。因此希望能够增加353路的班次，或者增加特定时段（如上午）的发车次数。

　　3）公交车发车时刻表的变更，要及时更新相关渠道信息

　　因公交车间隔时间长，为减少车站等车时间，人们要按首站发车时刻表估算出门时间，但是近年来353路发车时刻表时有变动，各车站却没有提示，手机导航APP上有关发车时刻表也没有及时更新，不利于人们乘车，错过一班车，就要再等一个小时，对于老年乘客来说尤其受累。所以，建议在各车站张贴首站发车时刻表，并将相关变动通知有关APP运营商及时更新信息。

　　4）公交线路和站点变更时，要及时更新站牌和车上标牌

　　近年281路的中段路线和站点曾有变更，但是车站的站牌上、公交车的站点表上没有相应更新。我曾“按图索骥”，结果发现281中段实际行驶的路线和站点，与站牌、站点表上的不一样（“高德地图”上显示的倒是与实际的一致）。所以请及时更新有关站牌、站点表等。

（上图：281黄家桥车站的站牌；下图：高德地图的281车站表。两图方框里的就是两者不一致的地方）

　　5）公交路线暂停或改为区间运行时，相关渠道要有通知

　　近年在国庆节等重大节日或互联网大会等重大活动期间，公交353路多有暂停或改为区间运行，但车站上及手机有关导航APP上都没有通知或提示，常有不知情的人们在车站上空等，左等右等都不来，徒唤奈何。现在用“高德地图”等手机APP来查询公交路线、站点的人越来越多，公交车暂停或改为区间运行，如能在有关APP上提示，善莫大焉！

　　此致

桐乡市交通运输局、市交投集团

乌镇雅园居民王云飞

2023/11/02

（附注：本文已通过意见征求方指定的网上路径提交）