你会不会觉得自己手机里有一大堆程序，方方正正、花花绿绿地能排好几页，看着各种心烦意乱，但是想要用一个应用时光找程序就要半天？微信正在测试一个叫「小程序」的功能，也许它能帮你解决这个问题。
什么是小程序？小程序无需下载安装，使用微信搜一下就能打开你想要的应用，下面这款「知了地铁」就是小程序应用的最好证明。比如你去出差，去一个陌生的城市，对于那里的地铁系统你必定不了解。而知了地铁就很方便地解决了这个问题，你直接在上栏搜索城市，然后当地的地铁图就这么出来了，还能在屏幕上可以对地图进行缩放和移动。同样，天气预报也可以进行小程序的相关开发，打开微信，直接搜索天气，下雨下雪下冰雹都一目了然。
那么相对于普通的App，它有什么优势呢？就地铁图而言，6W君平常用的是北京地铁的官方App，这货真的让我各种不爽。
首先开启App需要等待时间，而且界面复杂，有很多的功能可能我永远都不会去碰，在线路查询时自然也只有北京的地铁图，去上海就完全没法用，而且这东西还会时不时地提醒你更新，用起来真的很烦。
其实现在很多的App都有这个问题，本来简简单单的一个App，越做越复杂，比如墨迹天气这个应用，本来挺好的东西，现在一打开软件先来3秒钟无法跳过的广告。界面非常杂乱无章，什么背景皮肤、账号登陆、还有什么买房...我就纳闷了，看个天气就那么难么？
这些App下载多了后，除了占用储存空间外还会占内存，让手机运行变慢，更别提多如潮水般的信息推送了。其实你想想背后的原因也能理解，一个App要变现就要有广告，刷下载量就要不断推送更新，老板也不能让那些程序员吃干饭，所以他们绞尽脑汁把本来的App越搞越复杂。
对于厂家来说，小程序可以有效减少App开发的成本，同时为用户提供「轻运用」的体验，这就是张小龙口中「用完即走」的理念。手机依然是信息的发收端和控制入口，依然是「集大权于一身」，但是这种高度的集权化并不是以安装N多个App，而是通过一个App，以内部集成的方式来实现的。你不用的时候它不会跳出来，需要时候说来就来，用完即走。
这个理念好是好，但是这个「度」就很难掌握了，程序要做到多「轻」才能做到既保持了便携性又不失必要的功能？比如使用上面的知了地铁，我从A到B地，中间可能要换乘，这个时候盯着地铁图琢磨肯定又慢又累，而传统的地图App就能自动给你规划最短路线，还有到站提醒功能，如果把这些功能放到小程序里会怎么样？
我们平常用的程序小则10MB左右，多则50多MB，而微信小程序的代码限制大小为1024 KB，所以怎么取舍它的内置功能就是个伤脑筋的问题。
所以小程序并不适合替代那些功能复杂，需要天天用的传统App。也许它更适合一些平日里不常用的，比如查流量、查快递单、信用卡还款、看电影等等，在手机里要找半天的应用需要；或者像查天气这种高频，但需求很简单、很单一的事情。其实支付宝自身就有小程序的影子，它的一个App集成了很多App的功能，涉及到了生活中的很多方面。
但是支付宝并没有微信这么大的用户群，虽然也在努力往社交的方向靠，但是人们在微信上每天花的时间显然是要比支付宝长太多，这也让微信成为一个内置小程序的最佳选择。
如果小程序做的足够好，人们不但不会用完就走，还会对微信产生更大的依赖，微信也会从一个以社交为主的沟通工具演变成一个大的生态系统。这真的是一盘大棋，只是并不好走。
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