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宝能姚振华:造车难改赌棍式失败

来源:商界

《商界》杂志报道

作者/ 周慧娴

编辑/ 朱作明

只要给潮汕人一捧土,他们就会义无反顾地一头扎进去,将根茎疯狂地蔓延到每寸缝隙中,野蛮生长。潮汕地区“地狭人稠”,但他们并没有因恶劣的地理环境而自怨自艾,相反,他们将命运完全付诸在人生的赌桌上,将汗水凝结成杠杆,用以撬动财富的天平。

除了李嘉诚外,姚振华同样为潮汕商人的历史写下浓墨重彩的一笔。他赌棍般的开场白,赢得了满堂喝彩。在低调精明的他以小博大,智斗万科王石的故事中,他是散户股民们的英雄,然而,近来宝能系企业债务状况进一步恶化的消息,却让姚振华的故事走向急转直下。

命运的赌棍

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2016年,姚振华空降胡润富豪榜第四位,在过去一年,其财富平均一周涨20亿元。这是他与公众的第一次见面。姚振华的首秀有些仓促,姿态也有些莽撞。王石这样评价姚振华的成功——“野蛮人登堂入室”。

如此评价并没有错,与此同时还蓄满了姚振华的欲望与王石的唾弃和不安。

这也难怪王石能够撕开企业家所有伪装的面具,罕见地流露出真实的本色,毕竟姚振华的成功是以万科付出绝大部分的股权为代价的。

在姚振华出现在大众视野之前,万科一直都是以故意隐藏部分利润打压股价,方便管理层抄底买入,随后又释放利润,管理层坐收渔翁之利的姿态出现的,然而在资本市场浸淫多年的“赌棍”姚振华一眼就看透了万科的棋局。

1992年,邓小平第二次南下对深圳进行考察,基因中就刻着“敢闯敢拼”的姚振华敏锐地嗅到了财富的味道,毅然辞去国企的工作,来到了深圳。当时深圳商品短缺,副食品供应更是紧缺,姚振华就和弟弟姚建辉一起从事净菜生意。

姚振华是天生的赌棍,他随时都潜伏在机遇的周围,哪怕一无所有也要放手一搏。90年代的香港,楼市早已被另一个潮汕人李嘉诚杀成了一片红海,房价大涨并成功外溢到了一河之隔的深圳。姚振华跃跃欲试,也想染指楼市。

但巧妇难为无米之炊,骨感的是,净菜生意并没有让姚振华成为富翁,他不但没钱,还没有地。就当时的客观条件而言,进军房地产行业无疑是痴人说梦。

姚振华可不怎么想,1988年,深圳政府“为民办实事”实施了“菜篮子工程”,通过同村老乡的帮忙,新宝康蔬菜公司以市民“菜篮子工程用地”的名义,缴纳170余万元的地价款后,拿到了两块土地。赌徒的野心昭然若揭,在土地拿到手之后,净菜公司摇身一变成为了房地产公司。

尽管如此,姚振华手头依旧是一把烂牌——有了地,但没资金,也没客户。就在他四处奔走时候,机会就这样猝不及防地出现在了他眼前。

深圳某银行决定建设处长住宅楼,姚振华立马抓住机会,通过疏通关系与之签订了合同,并将“菜篮子工程”用地性质变更为住宅用地,用银行方支付的资金向国土部门缴纳地价款3400余万元。

至此,姚振华完全掌握了整个牌局的走向,而这场豪赌也远远没有结束。在两栋住宅楼建筑超出地坪后,他以在建工程的名义,将整个32000余平方的地块及在建工程抵押至某银行贷款,从而启动了整个地块的开发,包括另建三栋高层及六层的商业裙楼。

仅仅用了170万元,赌徒姚振华就凭借着开局的烂牌便撬动了一个几亿元的项目,并在2000年成立了宝能集团。

偶然的英雄

姚振华的牌局迎来了大翻盘。

有了底牌的他在深业物流上市在即,拿下了这家物流公司,之后又陆续拿下建业集团、中林实业的国资部分。并在2021年在宝能体系内增加金融业务,成立前海人寿。

借助保费收入,前海人寿一方面反哺宝能系的地产业务,另一方面在资本市场攻城拔寨,连续举牌上市公司。

依托于前海人寿以及深圳钜盛华,姚振华或是举牌、或是定增方式,先后围猎山东高速、中国国旅、天虹股份和华侨城等上市企业。

最终,姚振华发现了万科管理层低价买入股票的秘密,并按照其赌徒惯用的打法,阴差阳错地成为英雄。

在姚振华一次又一次地举牌后,后知后觉的王石终于发现,这名姿态野蛮、吃相难看的赌棍先后四次举牌增持万科,2015年年底,宝能集团已经持有万科的20.08%的股份,成为万科的第二大股东,意味着公司原有利益团体的决策权被稀释。

气不打一处来的王石在内部会议上,难掩心中的愤懑,高调宣称“不欢迎'宝能系’成为万科第一大股东”,至此,“宝万之争”正式开打。

对于王石野蛮人的指控,姚振华根本不屑一顾,毕业于名牌大学的他,挺直腰板回应:“我是一个知识分子,干的都是踏踏实实的事。”

没想到第二天,踏实做事的姚振华就真枪实弹地让王石难堪了——宝能集团再次举牌,以24.29%的股权比例一跃成为万科的第一大股东。在资本市场,潮汕人一向是所向霹雳的狠角色。万科顿时傻了眼,不得不宣布停牌。

王石试图通过引入了深圳地铁集团作为战略投资人,粉碎姚振华掌握万科的计划。由于宝能在万科董事会中并没有席位,只要第二大股东华润集团赞成便可幸免于难,但令所有人都没有想到的是,华润集团竟然投了反对票。

最终国家监管部门出手。深交所同时对万科与宝能发出监管函,批评万科违规披露了未公开的重大信息,对宝能严重警告,称“经多次催促,仍未按要求上交股份权益变动书”。

既然惊扰了监管部门,姚振华赌性再大,也不敢与其公然叫板。自2018年4月起,他便开始陆续减持万科股份,直到2019年,钜盛华和前海人寿合计持有万科A股股份5.65亿股,占万科总股本的4.99%,持股比例低于5%后,宝能系的后续减持动作将无需再行披露。

至此,搅动资本市场与房市的“宝万之争”落幕。但经此一役,姚振华却成为了散户股民的英雄,当初跟着他买入万科股票的股民们,赚得盆满钵满。

从赌徒到英雄,姚振华只经历一个万科。

赌棍的下半场

对于赌棍般的姚振华而言,在股民心中封神并不是本意,想要他终其一生稳住英雄的口碑何其困难。

放手万科后,姚振华转身就开始染指格力。方法自然是其屡试不爽的通过大量买进股票,试图架空格力原有的大股东。2016年11月17日至11月28日期间,前海人寿大量购入格力股票,短短8个交易日,前海人寿持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%。

和王石不同,董明珠向来不喜弯弯绕绕,直接怒斥姚振华“偷袭”格力,是“破坏实业的千古罪人”。

董小姐的高调开炮引来了证监会的注意,证监会主席刘士余就公开发话:“我希望资产管理人,不当奢淫无度的土豪,不做兴风作浪的妖精,不做坑民害民的害人精,你用来路不当的钱从事杠杆收购,行为上从门口的陌生人变成野蛮人,最后变成行业的强盗,这是不可以的。这是在挑战国家金融法律法规的底线,也是挑战职业操守的底线,这是人性和商业道德的倒退和沦丧,根本不是金融创新。”矛头直指姚振华。

其实早在2016年5月份到7月份的时候,监管部门就要求前海人寿进行整改,但后者却不以为然,最后竟试图染指珠海龙头企业格力。监管部门忍无可忍直接派驻调查组进入前海人寿,公司万能险被暂停,而姚振华则被禁止10年进入保险行业。

不过姚振华并没有放弃拼命向上,在格力碰壁后,他刚好撞到了造车的风口,2017年宝能汽车集团成立。

但醉翁之意不在酒,姚振华或许至始至终都没想过认真打造出一辆让市场信服的车辆。除了收购观致是实际造车之外,宝能旗下的汽车产业溃不成军。

姚振华以造车为名,相继在广州、西安、昆明、杭州、昆山和贵阳等地区疯狂拿地,宝能旗下造车基地及项目占地已接近9000余亩,总面积约为457.44万平方米,其中还包含8.15万平方米住宅用地。

因此,坊间一直都有姚振华以造车的名义去圈地的争议。

然而姚振华的这幅牌很大程度上是因为宽松的融资环境才成立的,这使其疯狂借贷扩张成为可能。赌局铺陈得太大,姚振华深陷巨额债务泥沼却不自知,等到今年融资端骤然收紧才恍然大悟,自己深谙的杠杆游戏反而把自己套牢了。

从今年开始,宝能就陷入了内斗、欠薪、裁员风波,6月份甚至遇到的暂时性资金周转困难。

10月19日晚间,宝能又被爆出自身及公司股票大范围质押,从而深陷流动性危机之中,“较为紧迫”的资金缺口约200亿元,有息负债合计1927亿元,拟出售包括深圳总部大楼在内的8项重大资产项目回血。

有接近宝能集团的知情人士透露,姚振华并不准备放弃汽车项目,目前宝能正有节奏处理待售资产,其中广州宝能金融中心、广州黄埔区枫下旧改项目均已转让给广州黄埔区国资企业。而宝能汽车目前没有明确的出售资产计划,当下拟引入战投,“现在正跟一些机构及地方政府在谈,估计年底会有一些进展。”

根据宝能官方消息,目前汽车板块已稳步推进了系列变革举措,包括强化协作、提升效能,以及研发体系、营销体系、制造体系、供应链体系、组织体系的调整升级。

在房地产融资环境收紧的当下,姚振华能打出手的只有之前有借壳圈地嫌疑的宝能汽车。然而制造业并不能一蹴而就,不少资本巨鳄跨界造车纷纷以失败告终,半路才开始专心造车吃的宝能又能耐几何呢?

宝能的失意是暂时的,但也是必然的。想要涅槃,按照目前的融资环境,姚振华想要通过惯用的杠杆大法几乎不可能。

不过可以肯定的是,姚振华一定会卷土重来,潮汕人对财富的痴迷是有目共睹的。难能可贵的是,面对资本世界的浮华,他们还能戒骄戒躁,用勤勉熨平事业的褶皱。

有员工透露姚振华“除了出差或外出办事应酬,他几乎都在办公室,早上8点半到办公室,和其他员工一样上下班打卡,有的时候甚至周六、周日都能看到他在办公室加班。”

当然姚老板的生意不可能因为他的勤勉就轻易起色,不然这个世界早就实现了人均比尔盖茨。

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