追梦者（Dream Chaser）太空飞机在阿姆斯特朗研究中心（Armstrong Research Center）测试

Dream Chaser航天器的测试版本星期三由莫斯科沙漠高空在莫哈韦沙漠举行，是一个自由飞行的前身，将在跑道上自由着陆，因为它将在轨道上返回。

美国宇航局在美国加州爱德华兹空军基地的美国航空航天局的阿姆斯壮航空研究中心上午7时21分，内华达山脉的“梦想追击器”手机被卸下，并被运送到与之前相同的高度和飞行条件。 一个免费的航班。

美国宇航局的阿姆斯壮航空研究中心爱德华兹空军基地加利福尼亚州内华达山脉公司的Dream Chaser飞机在上午7点21分被解救

Archambault在一份声明中表示：“我们所看到的一切都指向了下一轮测试中有用数据的成功测试。”

今年计划进行第二次俘虏测试，如果成功，将会进行免费飞行测试。

Dream Chaser正在开发，用于在没有船员的情况下将货物运往国际空间站进出货物。

星期三的版本是在大气中进行测试。

将发射到太空的版本仍在开发中。

Dream Chaser正在开发，用于在没有船员的情况下将货物运往国际空间站进出货物。

该公司表示，控制小组向无翼车辆发出命令，并在直升机在晚上9:02之前收集数据。

随着生命维持设备的增加，Dream Chaser可以运送七名船员。

上个月，内华达山脉选择了联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭，发射了前两个Dream Chaser货运任务，预计将在2020年和2021年从佛罗里达州的卡纳维拉尔角爆发。

这些任务将登陆肯尼迪航天中心。

美国航空航天局（NASA）表示：“美国航空航天局的航天飞机队退役之后，粉丝们可以放心：可再利用的太空车下一代将首次亮相。

今年计划进行第二次俘虏测试，如果成功，将会进行免费飞行测试

该工艺已经在美国航天局的兰利进行了广泛的测试

美国航空航天局表示，“飞行经常飞行，安全行驶，大多数跑道，经济运行”的“指导原则”。

它计划使用名为“梦想捕手”的工艺作为货运航空航天工作者，常规地向低地轨道发射空间站补给和机组人员转移。

2016年1月，SNC是三个公司之一，从2019年到2024年，货物从国际空间站（ISS）到货。

根据NASA商业船员计划的条款，作为“空间法”协议的一部分，SNC能够使用代理风洞进行Dream Chaser研究和实验。

这就是兰利进来的地方，在其“单一规划风洞”中增加了一个“追梦追忆”模型，用于广泛的空气动力学数据采集，随后将其添加到航天器的性能数据库中。

任何现在退役的航天飞机的四分之一的大小，Dream Chaser可以携带多达七名船员。

虽然只有一个基本的航天器机身，但是有两种系统变型是为有人或无人驾驶飞行任务而优化的。

SNC表示，Dream Chaser可以重复使用15次或更多次，超过任何其他当前的操作空间车辆。

在美国航空航天局兰利研究中心的全尺寸风洞中安装了一个28英尺的HL-10升降机折返车型，以确定其低速静态稳定性和控制性

在亚特兰大穿梭亚运会旁边，这位艺术家的印象就是Dream Chaser将会回来

该公司还弘扬了航天器在遥感，卫星维修以及甚至“主动碎片清除”方面的灵活性，也称为空间垃圾清理。

美国航空航天局阿姆斯壮研究中心的第二轮“梦想追星”飞行测试计划将持续到2017年的历年。

测试活动将帮助SNC验证Dream Chaser的空气动力特性，飞行软件和控制系统的性能。

正在准备在2019年开始的美国航空航天局商业补给服务2（CRS2）合同下向国际空间站运送货物。

SNC从这个测试活动中收集的数据将有助于影响并通知货物Dream Chaser的最终设计，该追赶者将在2024年之前至少飞行6次货物运送往返于太空站。

Dreamchaser将如何工作：每个工艺可以重复使用15次。

去年，美国宇航局宣布，内华达山脉将与SpaceX和轨道ATK一起向国际空间站发射货物。

这些航班尚未完成，将于2024年完成，并为内华达州的公司第二次机会，该公司正在开发名为Dream Chaser的迷你班车。

内华达山脉与NASA的商业船员合同竞争，但在2014年失去了SpaceX和波音公司。

其他公司使用标准型胶囊。

像SpaceX一样，内华达山脉计划从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射。

Dreamchaser将如何工作：每个工艺可以重复使用15次。

去年，美国宇航局宣布，内华达山脉将与SpaceX和轨道ATK一起向国际空间站发射货物。

这些航班尚未完成，将于2024年完成，并为内华达州的公司第二次机会，该公司正在开发名为Dream Chaser的迷你班车。

内华达山脉与NASA的商业船员合同竞争，但在2014年失去了SpaceX和波音公司。

其他公司使用标准型胶囊。

像SpaceX一样，内华达山脉计划从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射。

艺术家在空间站的HL-20的概念。

航天器将能够在地球上着陆，如穿梭，并从车站带回科学实验和其他物品。

现在只有SpaceX可以退货。

其他货船上装满垃圾，重新燃烧。

内华达山脉公司已经在其2019年的任务期间向爱德华兹空军基地交付了Dream Chaser航天器，向国际空间站提供货物。

正在准备在2019年开始的美国航空航天局商业补给服务2（CRS2）合同下向国际空间站运送货物。

SpaceX和Orbital最近的发射事故促使美国航空航天局选择第三家供应商，以增加灵活性。

轨道从弗吉尼亚州瓦洛普斯岛发射，直到2014年发射爆炸。

SpaceX去年夏天经历了自己的发射失败

内华达州的梦想追赶者“穿梭”将加入SpaceX和轨道ATK，向国际空间站发射货物。

内华达山脉与NASA的商业船员合同竞争，但在2014年失去了SpaceX和波音公司。 +17

航天器将能够在地球上着陆，如穿梭，并从车站带回科学实验和其他物品。

美国航空航天局在2008年首次批准了商业补给合同。

第一班是在2012年。

最新的合约要求三家公司至少三班航班。

“追梦者”太空飞机是NASA航天飞机的缩小版，设计用于携带7名宇航员，将使用“宇宙神”-5火箭发射，并像飞机一样在跑道着陆。内达华山脉公司官员希望“追梦者”能在2012年夏天执行首次进场与着陆试验，2016年开始运行。

　　内达华山脉公司是获得NASA商业乘员计划（CCP）投资的四家私营公司之一，另外三家公司是蓝源公司、波音公司和SpaceX公司。NASA希望至少有两家公司能在2017年底实现飞船的发射和运行。

追梦者航天飞机美国内华达山脉公司正在研发的航天飞机，截止到2016年7月，追梦者正在准备第二轮飞行测试，该公司希望追梦者能够介入空间站的货物运输任务中。

“追梦者”由阿特拉斯5型火箭助推入轨，发射方式与航天飞机一样：之所以将“追梦者”称为迷你航天飞机，主要原因并不是其长得像航天飞机，虽然在外形上有着相似之处，但其真正的区别在于具体的工作方式上，航天飞机由火箭动力推动升空，之后无动力滑翔返回，“追梦者”号也是这样，在搭乘人员上“追梦者”可以搭载7人，比几款私人宇宙飞船要多得多，但是货运能力并不突出。

追梦者号太空船

“追梦者”飞船是垂直起飞，水平着陆。但由于不会携带大量货物，因此“追梦者”飞船只相当于航天飞机的一小部分重量。如果采用HL-20飞船的尺寸，那么“追梦者”将有9米高，10吨重，大约是航天飞机的四分之一，重量是航天飞机的八分之一。

追梦者号太空船

与将航天飞机送入轨道的火箭不同的是，“追梦者”飞船的发射装置不用低温燃料。低温燃料必须使用泡沫材料进行绝热，放弃这种燃料就意味着避免出现导致“哥伦比亚”号航天飞机泡沫材料脱落的问题。同时，这一问题在“发现”号航天飞机最近一次航天任务中再次出现过，只是没有造成致命后果。

“追梦者”飞船不使用低温液氢或含氧燃料，相反，它将使用燃烧液态一氧化氮(笑气)氧化剂和固体橡胶燃料固液混合火箭。“追梦者”飞船将绑在发射台上的其中一个大型火箭助推器上。发射台共有三颗这样的火箭助推器。点火后，两颗火箭助推器首先点火，脱离，飞船最后与第三颗火箭助推器分离。在随即点燃的另外两个小型火箭的助推下，飞船最终进入轨

新的“追梦者”太空船的设计更轻巧、更圆滑，这要比早期的以美国宇航局的轨道H-20人员运载系统为基础的设计所受的阻力和所需的推力更小。

新设计的“追梦者”由安全的混合火箭发动机提供动力，进行垂直发射，着陆时采用滑行着陆的方式。

与其他的设计相比，新设计的“追梦者”能够使乘客在上升至离地65英里高度时获得最小的重力。而且，它具有许多大的窗户，可以让乘客在亚轨道飞行时获得良好的视野来观看太空的宇宙。