Aurora Australis在由LED照亮的圆顶冰屋上跳舞，在2013年的南方冬季期间给雪提供了蓝色的色调。
从2017年1月22日在火车站后面的山顶的雷达圆顶看到的南极洲罗斯岛的麦克默多站。这个视图在南部，中间距离有750英尺高的观测山。白色的燃料储罐位于山脚下。在小山右边的平坦的白色是McMurdo声音的每年海冰。
2017年1月23日，企鹅中最大的一只企鹅皇帝屹立在距离Erebus山的McMurdo冰架上，屹立不倒。Erebus山是地球上最南端的活火山。
三位一体教会站立照亮在乔治王岛的俄国的Bellingshausen驻地在2015年2月1日的南极洲三位一体是世界的最南端的东正教并且加倍作为进来的船的一个轻的烽火台。
研究船Nathaniel B.帕尔默在背景上向着跨越南山的McMurdo站前往2017年1月19日
Commerson的海豚或“熊猫海豚”沿着研究船劳伦斯·M·古尔德（Laurence M. Gould）在2015年3月20日穿过德雷克海峡（Drake Passage）前往帕尔默站（Palmer Station）途中沿麦哲伦海峡（Magellan）
秘鲁马丘比丘军事基地从巴西海军的海洋学船Ary Rongel在2014年3月7日在南极的视图
俄罗斯东正教族长磷虾在2016年2月17日在南极洲的乔治王岛Bellingshausen站构成
2016年10月28日从美国航空航天局（NASA）冰上飞机（Operation IceBridge）飞机的窗户观看南极洲上空的一段西南极冰盖，美国航空航天局的行动冰桥一直在研究极地冰在过去八年的演变过程，并且在融化季节开始时，正在南极西部进行一组12小时的研究飞行。研究人员利用冰桥数据观察到，西南极冰盖可能处于不可逆转的下降状态，直接导致海平面上升。
2015年1月24日在南设得兰群岛群岛，南极洲罗伯特岛上的一只颚带企鹅站在一块岩石上
一只企鹅在2016年3月4日在西南极半岛的一座冰山前面游泳
阿蒙森 - 斯科特南极站暗室实验室是南极望远镜，左边和BICEP-3实验的所在地。两架望远镜都使用宇宙大爆炸中的剩余辉光（称为宇宙微波背景）来研究宇宙的早期演变。 2015年12月24日拍照
2016年6月6日，银河系在麦克默多火车站附近的夜空中闪耀。下面是美国宇航局近地球卫星天线的网站，当地人称之为“高尔夫球”，这是美国三大空间通信网络之一来自极轨道卫星的数据。在右边的距离是一个名为SuperDARN（超级双极光雷达网络）的科学项目，监测地球大气层的最高层。这是在麦克默多过冬的几个科学项目之一。
在俯瞰着麦克默多火车站的“高尔夫球”里面，美国航空航天局的大型无线电天线接收来自众多极地轨道卫星的数据和遥测数据。拍摄于2017年1月22日
在2016年3月23日，麦克默多飞马座跑道上的757飞机被Fata Morgana海市蜃楼歪曲。这种错觉是由于寒冷地面上方有一层暖空气造成的。在这个图像中，喷气机的尾部连接到同一架飞机的倒像。
Lemaire通道在2016年3月3日在西南极半岛视图
2017年1月24日，由卡特彼勒拖拉机提供动力的克雷斯拖车用于将乘客从麦克默多地区机场运送到镇上。
2017年11月4日，美国航空航天局在南极半岛地区以上的Operation IceBridge研究飞机可以看到山峰。根据NASA的说法，目前的任务是“在Bellingshausen和Weddell海域的海冰和在南极半岛的冰川， 布赖恩海岸“。 美国政府13个联邦机构科学家每四年一次的“国家气候评估报告”11月2日发布了一份鲜明的报告，指出过去115年来全球气温上升的主要原因是“人类活动，尤其是排放 的温室气体。“
2014年3月10日，驼背鲸的骨骼位于南极的Comandante Ferraz基地前面。1972年，法国研究人员和科学家雅克·库斯托（Jacques Cousteau）将骨骼放置于20世纪，以纪念这个物种的死亡。
在2016年3月6日在西南极洲半岛的日落
国家科学基金会研究船纳撒尼尔·B·帕尔默（Nathaniel B. Palmer）上的乘客在冬季的天空中观察极光。这艘船是在2017年5月20日的冬季邮轮罗斯海上
到2016年3月4日在南极天堂港的阿根廷临时车站布朗科学研究站接近
游客在2016年3月6日在南极欺骗岛上的火山口湖的温泉中沐浴。南极旅游业一般被认为是在20世纪50年代后期开始的，当时智利和阿根廷有500多名乘客付费的乘客到南设得兰群岛乘坐海军运输船。
在2016年3月6日，游客跑到欺骗岛上的火山口湖的温泉跳
Gentoo企鹅在2016年3月5日在南极Orne港湾咬GoPro相机
2016年7月9日，Aurora Australis和银河系在冬天的中间照耀着黑岛。黑岛是一个电信设施，为距离约25英里远的McMurdo Station提供互联网，电话和电视服务。
一只企鹅站在2006年11月17日在南极冰山上
两名美国南极项目参与者于2016年4月11日在南极洲安第斯岛帕尔默站附近的德特里奇岛上进行冰川搜索和救援（GSAR）演习
2015年1月22日，一只gentoo企鹅在南极洲的Bernardo O'Higgins火车站喂养婴儿。
由于南极脉冲瞬态天线（ANITA）在“挂机测试”期间停留在发射台上，科学家和技术人员将在2016年11月23日检查其通信系统是否正常工作。它在播放收音机的气球上盘旋，当中微子撞击水分子的核时发出的信号。美国宇航局在麦克默多火车站的长时间气球设施用于在超过10万英尺高空的高压气球上发射科学有效载荷。
上层平流层的硼和碳宇宙射线（BACCUS）气球有效载荷从地面升起，于2016年11月29日悬挂在超级压力气球下。科学有效载荷在非洲大陆上空盘旋，悬浮在超过10万英尺的气球上空气，研究宇宙射线。
潜水员史蒂夫·鲁普（Steve Rupp）在2016年10月21日测试新的潜水呼吸器系统时，通过海冰中的一个洞穴查找。鲁普（Rupp）和其他潜水员正在测试各种循环呼吸系统在寒冷的麦克默多海域的工作情况。
在2016年3月4日在南极西部半岛的一座冰山前的企鹅蹒跚横渡岩石
2016年3月19日，鲸鱼从气孔中呼出空气。来自俄勒冈州立大学的Ari Friedlaender作为美国国家科学基金会长期生态研究计划的一部分，研究了南极海域鲸鱼的觅食行为。
一只阿德利企鹅在2017年1月27日在克罗齐耶角附近的海域进食后，捕捉到了一些巨浪，当它返回海岸时，企鹅群落中就有世界上最大的已知的阿德利企鹅群，拥有大约50万只鸟。
2017年11月3日，美国航天局在南极洲上空的Operation IceBridge研究飞行器上看到一个“nunatak”，或者是通过冰面突出的山峰，独自伫立在一片巨大的冰雪中。
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