加油该加200还是“加满”？修车师傅：车想多开几年，就别跟风

开车出行，几乎没有车主是不在乎油耗的，因此怎样在最大程度上节省加油的开支，是很多车主都在研究的事情，通常在油价平稳的情况下，我们在加油站加油都会说这两句话，“师傅，加满”“师傅，加200的”，但如果油价上涨的厉害，很多车主也会每次加油只加几十块钱，等到油价下降的时候，再一次性加满。

不得不说的是，这样的节省油费开支的方法，国内很多车主都在用，但是很多人却不知道，如果加油的方式不合适，不仅会让汽车小毛病增多，还可能在一定程度上危害到车内加乘人员的身体健康，那么，每次加油到底该加多少才合适呢？

近日，笔者因为加油的问题专门跑了一趟4S店，店中的修车师傅说，每次的加油情况要因使用情况而异，但最好的方法就是每次加油加到油箱的七八成就足够，过多过少都可能会影响到行车的安全性，如果车想要多开几年，最好不要跟风随意乱加。加油该加200还是“加满”？修车师傅：车想多开几年，就别跟风！

很多人习惯在油价比较低的时候将油箱加的特别满，即使经历第一次跳枪后，还要求加油师傅继续以小油量的方式直至油箱加满，但这样对车的伤害可不是一般大。如果油箱加的过满，不仅会可能导致油液溢出，还可能导致燃油在油箱中没有缓冲空间而损坏碳罐，如果遇热膨胀的汽油或者汽油蒸汽涌入碳罐，导致碳罐中的活性炭沾染油液，就会让碳罐的使用寿命大大降低，这时，车辆积碳以及车内汽油味大的情况也就会频繁发生，不仅损害车辆，对人的身体健康也有一定危害。加油该加200还是“加满”？修车师傅：车想多开几年，都别乱加！

同理，如果加油时加注过少，对车辆也会造成一定程度的伤害，很少有车主会加油只加几十块钱，但是却有很多车主习惯性在油表亮红灯后选择加200的油，汽车油量经常逼近临界点，以及油箱储油量始终不过半，就会导致汽车经常出现高负荷运转的情况，这对于汽车的油泵也是有一定损伤的，长期以往，就会导致油泵损坏。

因此，无论是加200还是加太满，对于汽车保养都会产生不利的情况，正常情况下，每次加油加注到第一次跳枪是最合适不过的情况，这时候所谓的“加满”，其实离油箱被装满还有一段的距离，对车辆寿命的保护也会大大提升，当然，如果你每次加油只习惯加注200，那就尽量不要等油表亮后再去加油站，而是尽量在汽油还有三分之一的情况下就及时加注燃油。

最后，笔者想要告诉大家的是，既然已经选择了开车出行，就不要过度的关注油耗的问题，如果想要自己的油费支出少一些，养成良好的开车习惯，避免激烈驾驶，才是为爱车省油的最好方法。