不知何时，共享单车就如雨后春笋一般突然崛起，不断出现在我们的视野里，融入到了我们的生活各中。同时各个共享单车平台为了抢占先机，抢夺市场，进行一轮又一轮的资本融资，各家一方面疯狂的在各个城市增加自家单车的投放量，同时也在不断地改进和升级自家的单车，以此来增加单车的骑行舒适度，增加用户粘性。
当共享单车被城市人骑行在大街小巷的时候，不仅仅方便了市民“最后一公里”的出行，也是一种健康向上的生活方式。但是面对眼花缭乱的单车品牌，我们该如何选择?
目前在南京投放的共享单车也有八种之多，目前的业界巨头摩拜单车（小橙车），ofo（小黄车）外，还有Hellobike（小白车），Bluegogo（小蓝车），以及支付宝合作的永安行也陆续出现在了南京的各大街。可供选择性还算可以，既然有选择了，那肯定就有比较啦！哪个更划算、哪个更好骑？
所以，笔者决定亲自去测评下，看看单车到底哪家强？
单车颜值大PK
南京目前最常见的单车：摩拜单车（小橙车），ofo（小黄车），Hellobike（小白车）
作为一个标准颜控，单车好不好，颜值很重要！
Hellobike（小白车）
Hellobike车身设计感强，外观很时尚，白色流线简洁的车身、全铝金车架、红黑相间的车轮，给人一种青春朝气的感觉
摩拜单车（小橙车）
摩拜单车的感觉是炫酷的外观大气硬朗，车身以橙色+银灰色+黑色为主，车身设计感很强，很有科技感
ofo（小黄车）
小黄车外形轻巧，造型可爱，颜色醒目，辨识度挺高，一股校园气息
总结：这几款共享单车，每款都有自己的特色。不过就颜值方面，相比之下笔者比较倾向小白，当然只是个人喜好，你们喜欢哪一款呢？
单车价格大PK
注：Hellobike每日首次换骑15分钟内免费
什么是换骑免费？即锁车后10分钟内，再次开锁任意一辆Hellobike都可以享受15分钟的换骑特权：15分钟内，骑行免费；15分钟后若你还在骑行，系统开始重新计费。换骑特权每位市民每日只享受一次（晚上11点——早上6点，也可以免费骑行Hellobike）
总结：3款单车，摩拜押金最贵，使用价格也是最贵；ofo则是最便宜的，学生还能免押金。小白单车处于中间，值得一提的是在退还押金时，退还速度3款单车不分上下，都可以10分钟入账，不过价格不能代表一切，还要看安全性和舒适性。
找车PK
这里要说下摩拜和Hellobike与ofo的一个区别，摩拜单车和Hellobike单车都安装的GPS智能锁，在软件上可以显示出车辆的具体位置，精确到你身边的每一辆。而ofo没有安装GPS定位终端，安装的则是机械锁，用户无法通过手机APP来搜索附近的车辆，用户找车辆时需要碰运气。
从App上的显示来看，Hellobike单车的分布比较广而且均匀的，以我之前的几次使用来看，地铁站周边、二环内的主要停车场周边，都可以比较方便的在100米的距离内找到Hellobike单车。另外，在App上定位到了想骑的单车，还可以进行预约，点击预约后系统会为你保留15分钟，这样更方便上班族在快下地铁时预约最近的一辆单车，避免下了地铁没有车的尴尬。
总结：摩拜和小白有GPS定位， 可预约，适合有明确用车需求的找车，而ofo无法定位无法预约，不适合有明确用车需求的寻找，更适合“走在路边看到了小黄车想骑一下吧”总体找车方面还是摩拜和小白的体验比ofo好些
开锁、还车流程PK
在缴纳押金以后，摩拜单车，Hellobike都可以直接通过APP扫码直接上路，傻瓜式操作，还是十分便捷的。还车也是十分方便，只要把单车停在道路两边的白线或者无阻交通的空地。找到合适的停车区域后，不需要操作手机，只要把车后轮的物理锁锁上，听到“滴”的一声就可以离开了，然后App会根据您的骑行时间自动扣费
而ofo的开锁、还车流程却相对复杂一些，需要输入身份证号码进行实名认证，认证成功才能开始用车。然后在用车时，先输入车牌号，随后在 APP 内获得解锁码，其车锁使用的是拨轮锁，左右拨动数字对准黄色标准线，再按下锁上的圆形按钮，方可开车。如果你在晚上需要用车，那就比较麻烦了，需要打开手电筒输入密码才可
还车时相比前面的2款单车也是比较麻烦，需先在App端手动结束行程，在骑行结束后打开ofo共享单车App击结束用车，并将车锁好，并拨乱密码，方便他人使用，方可离开。
值得一提：由于用户骑完单车后乱！停！乱！放！
不过在城市的中心，在人流如潮的闹市，多年不变的商场旁好像有了点不同，或许是多了个指示牌—“Hellobike专属停车点”，或许是多了个规范区—“Hellobike专属停车位”，让用户想停就停，不受拘束！
用户再也不用担心停车的问题了！（值得一赞）
总结：ofo操作体验流程APP与车分开，完全反人类，使用的时候有一种技术在倒退的感觉。小白和摩拜的优势比较大一些，也更加方便一些！
单车舒适度PK
不管是价格和操作都不及单车舒服来的重要！
重量
摩拜单车：摩拜一代单车，重点大概在26kg左右，普遍反应太重了，之后推出了lite版，在重量上大大的减少了，大概是在23kg左右。而且加上了一个有着太阳能板的车筐。
ofo：ofo小黄单车重量一般在15kg左右。是三款共享单车中最轻的，不过有个bug就是没有车篮
Hellobike单车：单车重量居中，在16公斤到19公斤之间。是智能共享单车最轻款
舒适度
摩拜单车：摩拜的两款车型，座位都是不可调节的。舒适感一般。骑行感受是真的有些吃力笨重，适合喜欢运动的男生，不适合女生骑行（尤其是上坡）
ofo：ofo单车座位高低不可调节，座垫舒适度较好。骑行很灵活轻松，比较适合女生骑行
Hellobike单车：坐垫、车胎硬度只低于摩拜，由于不能调节高度，多数女生骑起来，着地会有些费劲，相比好于摩拜
安全性
摩拜单车：摩拜一代采用“前后双抱刹”和全实心胎，lite版采用传统的“前夹刹后抱刹”和通孔实心胎
ofo：ofo采用传统的“前夹刹后抱刹”和通孔实心胎
Hellobike单车：全新设计的菜篮，采用更软的座椅，智能锁全新升级，推出骑行用户意外险、恶劣天气双倍赔偿等。（比较人性化）也是与其他2款单车最大的区别，让用户可以安心的用车
总的来说，笔者觉得这些品牌单车各有各的优缺点。确实，因为这些单车的出现，方便了我们最后一公里的出行，到哪儿都不用担心要地走了！最后希望市民能够合理的使用共享单车。
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