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日本陆军战车发展史(三)

四、九四式轻装甲车、九七式轻装甲车

①、九四式轻装甲车

1930年,日本陆军购入了数辆英制卡登·罗伊德式超轻型坦克并在次年3月至10月的期间对其进行了各项测试。测试结果表明,超轻型坦克并不适合直接战斗,但作为弹药油料的输送车或是进行侦察和指挥却比较适合。

日军海军装备的卡登·罗伊德式超轻型坦克

以此结论为指导,1932年,日本陆军技术本部开始设计一款用于运送物资的牵引车。这款牵引车于1933年被授予了TK車的研发代号,TK是日文特殊牽引車的罗马音首字母。1934年又称其为九四式装甲牽引車,因为其最多可以搭载750kg的货物,最终被定名为九四式四分の三屯積被牽引車。

出于强力化学战的考虑,不久,陆军参谋本部决定把九四式的分类从装甲牵引车变更为轻装甲车,九四式被定名为九四式軽装甲車 ,并在1937年与八九式中战车一起被送上了中国战场。

九四轻装甲车左视图

九四式轻装甲车全长3.36m,宽1.62m,高1.63m;重3.45吨。全车装甲由铆接接成,厚度8-12mm不等。这个厚度比较尴尬:中国军队的7.92mm钢芯弹都有一定几率穿透,更不要说威力更大的37mm反坦克炮了。但中国军队十分缺乏反坦克炮,九四式轻装甲车依旧能在战场上所向披靡。

1937年12月,九四式轻装甲车编队冲进中华门

九四式轻装甲车搭载一挺6.5mm九一式車載軽機関銃,后来换装了威力更大的7.7mm九七式車載重機関銃。九一式車載軽機関銃是日军十一年式軽機関銃的车载修改型,发射6.5×51mm三八年式実包弾时枪口初速762m/s,枪口动能2,613焦,有效射程约400m。更换后的九七式車載重機関銃为专门为坦克及装甲车研发的机关枪,于1938年定型投产。该型机枪发射7.7×58mm九七式実包弾时枪口初速750m/s,枪口动能3,712焦,有效射程约600m。

九四式轻装甲车搭载一台直列4缸汽油发动机,可以提供35马力的动力,公路极速40km/h,发动机位于车体左前方。行走装置中,九四式轻装甲车单侧有4枚中等大小的负重轮及2枚托带轮。每2枚负重轮构成一个小组,负重轮外侧有橡胶减震降噪。九四式轻装甲车的履带接地面积很小,履带片较为狭窄,在开火时车体的稳定性较差。

舱门均敞开的九四式轻装甲车

九四式轻装甲车仅有两名车组乘员,分别为车长和驾驶员。车长位于炮塔内部,需要同时操作机枪转动炮塔,负担很重;驾驶员位于车体右前方,与车体左前方的发动机并没有隔板,行进中发动机产生的高热和噪音也会降低驾驶员的工作效率。

为了提升九四式轻装甲车的稳定性,使其更易于在泥地上操纵,1936年开始制造的九四式轻装甲车将车体后部的小诱导轮更换为尺寸更大且接地的诱导轮,将车体稍微延长,增长了履带,增大了接地面积,解决了部分通过性问题。

后期型九四式轻装甲车的右视图

九四式轻装甲车的造价非常便宜,仅为同时期八九式中战车的三分之一,因此日军生产了不少。1934年被日军正式采用后,1935年生产了300辆、1936年生产了246辆、1937年生产了200辆、1938年生产了70辆、1939年生产了5辆、1940年生产了最后2辆,共计823辆。除了前期后期两种九四式轻装甲车外,还有将九四式三十七粍戦車砲搬上九四式轻装甲车的武装強化型,仅有一辆试作车。

②、九七式轻装甲车

为了解决九四式轻装甲车暴露出来的问题,新型轻装甲车的开发在1937年被提上了台面。为了简化后勤部队对于油料的供给,这款新式坦克被要求搭载一台柴油发动机;同时为了适应时代的需要,亦被要求搭载一门37mm口径的火炮。同年,第一版的设计就完成了。

九七式轻装甲车第一版的设计与九四式轻装甲车非常相似,同样是发动机和驾驶员位于前部,而单人炮塔和车长位于车体后部。吸收了九四式轻装甲车后期型的设计,九七式轻装甲车巨大的尾部诱导轮也接了地。九七式轻装甲车第一版的原型车于1937年9月完工,火炮采用了作为九五式重战车副炮而开发的九四式三十七粍戦車砲,发动机采用的是池貝公司生产的风冷直列4缸柴油发动机。但该原型车在进行了数项测试之后,日本陆军对其车长和驾驶员之间的通信不畅感到失望,决定对其进行修改。九七式轻装甲车第二版的设计,将动力室整个后移到了车体尾部,同时增大了战斗室。离合制动器转向也应用在了第二版的设计中,使得九七式轻装甲车可以原地转向。其余设计与第一版基本相同。

九七式轻装甲车

1937年11月九七式轻装甲车在经过测试和对比后,被日本陆军最终采纳,因为1937年是日本皇紀2597年,因此该坦克被命名为九七式軽装甲車,同时,按照惯例,九七轻装还有一个两字的简称叫テケ。

九七式轻装甲车

九七式轻装甲车的悬挂基本延续了九四式轻装甲车的设计,一侧共有2组4枚负重轮,后部有一个接地的大诱导轮,托带轮2枚。九七式轻装甲车因为发动机后置,车体前中部的两名乘员间的距离得到缩短,使得车组的沟通变得更为顺畅;同时由于动力室位于后部,炮塔由九四轻装的后置改为中置。九七轻装自重4.25吨,战斗全重4.75吨,长3.7m,宽1.9m,高1.79m;采用池贝风冷直列4缸柴油发动机,出力65马力,吨推比约13.68hp/t,最高时速42km/h。

九七式轻装甲车

九七式轻装甲车一共有3种搭载武器:九四式三十七粍戦車砲、九八式三十七粍戦車砲和九七式車載重機関銃。本来九七式轻装甲车计划搭载的是37mm火炮,但因为火炮与九五式轻战车同款,在火炮产能不足的情况下部分九七式轻装甲车只能使用九七式7.7mm机枪。该坦克可搭载102发37mm炮弹或2,800发7.7mm枪弹。

九七式轻装甲车正面装甲12mm,侧面10mm,尾部8mm;炮塔正面12mm,侧后部均为10mm,与九四式轻装甲车基本相同,仅能抵挡小口径枪弹和炮弹破片。

九七式轻装甲车一共生产了616辆,被广泛装备与各骑兵联队和搜索联队,因为不足五吨的重量、小巧的体积和较为强大的武装,在搜索部队里广受好评。

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