4月16日消息，广东检验检疫跨境电子商务系统今日正式上线试运行，并与广州市跨境电商试点企业威时沛运完成了数据对接。从今日起，通过威时沛运保税直邮进口模式入境的跨境电商货物除需将相关数据上传给海关外，还需上传给检验检疫部门，以方便检验检疫部门对货物进行监管。
据亿邦动力网了解，这套检验检疫跨境电子商务信息化系统是由广东省检验检疫局组织开发的。系统通过广州电子口岸的公共数据交换平台进行数据交换。
业内人士分析，这标志着“商检”作为一个此前在跨境电商试点过程中被忽视的重要环节，正式加入到国家跨境电商试点项目中。可以预期的是，一旦此检验检疫系统试运行顺利，将会迅速普及到广州所有的试点企业，并扩大试点范围。
所谓“商检”，简单说来就是商品检验，一般用于进出口贸易，体现不同国家对进出口商品实施品质管制。
广州威云供应链管理有限公司是威时沛运旗下子公司，负责威时沛运跨境电商试点业务的具体执行，目前主要开展的是与跨境电商保税进口相关的物流、仓储、分拣等业务。
威云总经理杨学海对亿邦动力网透露，威时沛运方面与检验检疫部门在数据对接上已不存在问题。目前检验检疫部门要求企业上传的数据与海关部门相近，但比海关多要了原产地信息和产品批次号等信息。同时，目前具体的执行方案尚未公布。
针对“商检”加入跨境电商试点一事，海外网购平台洋码头CEO曾碧波对亿邦动力网表示，总体上来说，“商检”切入跨境电商监管对于跨境电商企业和行业来说，都是一件好事。
此前，由于“商检”原有的流程不适合于对跨境电商货物进行监管，所以检验检疫部门对于跨境电商试点更多的是采取了一种回避的态度，不愿面对，也不敢去碰，一直没有相关方案出台。但“商检”又是跨境电商贸易中不可缺少的一环，这就给跨境电商企业在试点过程中造成了很多困扰。
曾碧波表示，广东检验检疫部门直面挑战、率先“破冰”的举措将给整个行业带来积极意义。他预测，一旦广东检验检疫的模式走得通，并被国家检验检疫总局所认可，将很有可能被目前还处于观望中的其他跨境电商试点城市的检验检疫部门迅速“复制”。
同时，“商检”的接入，将会造成电商进口市场的带来一轮洗牌，剔除很多“劣币”。曾碧波表示，目前有一些传统进口贸易商，披着跨境电商的外衣，实际上却并没有进行跨境电商的贸易。它们只是希望假借跨境电商的名义，通过走保税进口等试点模式，来获得政策和税收上的支持。而一旦“商检”接入了跨境电商的数据，这些传统贸易商由于无法提供针对终端消费者的交易数据，势必无法再“装下去”。
另一方面，曾碧波也指出，如果检验检疫的跨境电商系统只是接入交易数据的话，那很有可能只能符合“检验”，却无法达到“检疫”的标准。因为从目前的方案来看，广东的模式只能对交易数据进行监管，却无法对产品进行监管。因此，关于跨境电商检验检疫试点的探索仍有很长的道路要走。
一位不愿具名的海淘行业人士表示，在国家最早公布的跨境电商零售试点政策中，只提及了通关、支付、结汇和税务等环节，却漏掉了商检。但事实上，检验检疫部门却是整个进出口贸易中一股至关重要的力量，对于货物能否正常出入境拥有决策权。
所以此次检验检疫部门主动参与跨境电商试点，一方面有怒刷存在感之意，希望能在跨境电商方面有所作为，在新一轮试点大潮中有一席之地。另一方面，也是为了能够通过试点，试验出真正适合个人物品出入境的检验检疫方式。
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