西安43路公交车上有这样一对母子，他们既是亲人，又是同事。作为母子驾驶员，他俩共同驾驶这辆公交车度过了365个日夜，这条走过无数次的公交线路见证了母子情。
48岁的陈桂香是河南新乡人，16岁时，她跟随父母逃荒来到西安，为讨生活当过营业员、做过生意、摆过地摊。直到1997年，陈桂香进入西安公交总公司二公司，成为43路公交车的一名普通驾驶员。
凌晨5时许，陈桂香跟往常一样来到调度室，换上工服、佩戴好红袖章后走进驾驶室。驾驶室空间不大，却是陈桂香最熟悉的地方，她每天要在驾驶室工作至少8小时，对驾驶室内的操作设备如数家珍。
陈桂香驾驶的43路公交车全程约14公里，途经钟楼、东大街、轻工市场等繁华路段，是一条东西走向线路。陈桂香说，她每天要驾驶公交车行驶4个往返，一个往返运行时间约两个小时，如果遇到堵车情况，下班时间就不好说了。
相比遇到堵车这样的烦心事，乘客的无理谩骂让陈桂香更难以接受。有次车从桥梓口出站，陈桂香看见一名乘客追车便靠边停车开门，没想到乘客上来后就大喊：“你是瞎了吗？”陈桂香觉得很委屈，边开车边流泪，后来有位乘客下车时塞给她一张纸条，上面写着：公交车上啥人都有，心态要好。陈桂香一直将这句话记在心里，时刻提醒着自己。
公交车上不仅能遇到形形色色的人，还会发生各种突发状况。有次车从东门出站，陈桂香突然听到车后乘客喊有人昏倒了，她立即靠边停车，跑到车尾将乘客扶起后打开窗户，随即拨打120，后来听急救医生说，要是晚来10分钟，病人可能就没命了。
“干驾驶员是个操心的活，不仅要保证车上乘客的生命安全，还要时刻警惕路面状况。”陈桂香说，开车时最怕行人不走斑马线，很容易造成交通事故，自从西安实行“车让人”政策后，不遵守交规的行人少之又少，这也为她安全驾驶提供了便利。
陈桂香当驾驶员20余年，常年的驾驶工作让她患上了职业病，每到阴天下雨，腰椎就会疼痛难忍，“一辆车仅配两名驾驶员，一旦遇到司机生病请假，那就意味着对班司机要顶替多跑圈数，所以不到万不得已，我也是咬牙坚持。”
最让陈桂香欣慰的是儿子也干了这一行。陈桂香说，由于家庭条件不好，儿子很早就辍学了，后来公交系统招聘，儿子顺利通过考试成为一名驾驶员，之前驾驶其他线路公交车，直到去年母子俩共同驾驶43路公交车，相互搭档也是个伴。
48岁的陈桂香也到了退休的年纪，如今她有一个两岁的小孙子，她每天跟儿子交接班后还要回家带娃。下午2时许，陈桂香跑完车回到调度站后，儿子就会带着孙子来接班，她给儿子交车，儿子给她交娃。
母子俩同在一辆车，陈桂香下班，儿子就上班，母子俩总是聚少离多，陈桂香说，儿子很懂事，每天上班前都会把饭做好，她回家就能吃上热饭。由于工作原因，公交车司机过节仍要坚守岗位，陈桂香一家人已经10年没吃过团圆年夜饭了。
陈桂香对自己现在的生活很满足，虽然做着一份很普通的工作，但她觉得很幸福。对于未来，陈桂香说只要自己精力充沛，仍会继续驾驶公交车穿梭在大街小巷，同时她也期盼儿子每天能够平安出车，将来等自己退休后把接力棒交给儿子。
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