对于日系车来说，很多朋友都存在一定的抵触心理，但因为起步早，在技术上有着不错表现，尤其是油耗以及耐用性上占有很大优势，这点不可否认，今天就为大家介绍三款最耐用的日系车，尤其是第一款国人都爱买它，可以说已经成为了街车。
丰田卡罗拉
作为日系阵营中的老人物，算是经住市场考验的好同志，在全球市场都有着十分出色的表现，同时国内更是受到很多家庭的欢迎，尤其是如今新款在造型上表现出十足的时尚气息，符合年轻人的审美眼光，虽然谈不上惊艳，但给人很耐看的感觉，内饰造型同样也是遵循丰田一贯的风格，没有什么花哨可言，平直的线条造型，营造出简洁实用的氛围，但在内饰用料上就显得廉价感很强。动力方面，搭载的是1.2T，1.6L和1.8L三款发动机，最大功率分别为116，122和140马力，匹配六速手动和CVT变速箱，同时双擎版本可供我们选择，让消费者多了选择的余地，根据试驾来看，1.6L版本满足家用足够，没有什么太多推背感可言，平顺线性成为了自身的主旋律，另外百公里油耗基本保持在7.5个油左右，还是很值得称赞的。丰田凯美瑞
对于凯美瑞，我想大家都再熟悉不过了，当年经典版本可谓是火遍大江南北，保有量大，保值率高成为了它的亮点所在，而如今随着全新凯美瑞的上市，更是推向了热潮，不再是那种商务至上的外观，表现出十足的运动气息，同时内饰造型也是将全新设计应用其中，看起来质感十足，有着几分豪华车的感觉。动力上，面对如今涡轮遍天下的时代，凯美瑞依旧坚守自我，采用2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为167和209马力，匹配六速手自一体和八速手自一体变速箱，对于这套动力总成，耐用性大家不用担心，因为之前我就是经典款凯美瑞的车主，开15万公里只是正常保养，没有出过什么故障，不得不说在品控上值得信赖。本田雅阁
和凯美瑞一样，雅阁称得上是日系中级车三剑客之一，在国内市场也是家喻户晓的老人物，历经多次换代，依旧深受消费者喜爱，现款的外观在同级别中也算是比较出色，龅牙造型的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，同时和圆润饱满的尾部相呼应，给人不错的视觉体验，至于内饰造型，大家也很熟悉，双屏的设计，显得科技感十足。动力方面，搭载2.0L和2.4L地球梦发动机，最大功率分别为155和186马力，匹配CVT变速箱，对于这款雅阁的动态表现，完全可以用平顺线性来形容它，而且无论是耐用性还是油耗上都有着十分突出的表现，大毛病没有，小毛病也少形容它最合适不过了，而且在二手保值率上表现出色。俗话说的好，技术不分国界，抛开其它因素来讲，日本车确实要比国产品牌在技术上先机了不少，这点是不争的事实，因此才让它们在国内站稳脚步，毕竟咱们老百姓买车，都是把省油耐用放在首位，而这些正是它们所具备的，在这里希望一些国产品牌不要只在表面做文章，内在才是关键。
