俗话说30而立，可见30岁对我们的整个人生算是一个中转站，在这时候无论是谁都拥有了一定的社会属性，角色也可能是多面的。你可能是一个家庭的顶梁柱，也有可能是公司的中坚力量。一台体面的车子，或许也可以很好的反应你的生活状态。
今天我们就围绕这群30岁的消费者出发，为他们挑选几款满足他们这个年龄段需求的SUV车型，首先这类SUV一定要能照顾到家庭出行的实用性，其次还要满足他们在职场中的角色需求，价位应该也控制在30万左右的区间，也不会对经济造成太多的负担。
本田冠道
官方指导价：22.00-32.98万
推荐指数：★★★★★
本田冠道算是2017年整个年度里最炙手火热的中型SUV了，主要是它超大的内部乘坐空间和出色的动力系统，让很多刚刚成家的年轻消费者对它好感倍增。
冠道的外形亲和力不是很强，有人说很霸气、很个性，也有人干脆就接受不了。车头部分的进气口、中网、大灯等都使用镀铬大面积分割，看上去挺大气的，但有些细节就让人感觉是为了设计而设计，显得有些浮夸。
外观有争议很正常，喜不喜欢还得您自己琢磨。至少冠道营造出的那种大气感是非常成功的，别说汉兰达了，就是停在X5、卡宴旁边，冠道在气势上也丝毫不输，所以很多人就是喜欢冠道这种虎头虎脑的气势。
由于车宽达到了1942mm，不仅外面看着大，坐到驾驶座上，也会感觉这车很大，简洁平直的线条运用更是放大了这种感觉。材质用料和做工应该算是本田这几年里最良心的车型了。即便把它和自家更高端的讴歌对比，也不逊于它。
冠道的后排空间在这个级别的车型中，算是秒杀一切的存在了，腿部超大，而且横向很宽，它绝对不输A6L、5系。不足的是，它的后排座椅不能调节前后和角度。
冠道的2.0T发动机有272马力和370牛·米，数据确实非常亮眼，目前在二三十万的SUV里头无人能及。与之搭配的是一台横置的9AT变速箱，来自采埃孚（ZF）。它没有采用传统的排挡杆，而是按键式换挡。从内到外冠道都表现的非常出色，当然如果你觉得冠道的外观太过浮夸，也可以选择一母同胞的本田URV。
丰田汉兰达
官方指导价：23.98-42.28万
推荐指数：★★★☆☆
汉兰达大家一定非常熟悉，自从上市之后就一直处于供不应求的状态，火爆程度可想而知，也很有可能是目前还在加价提车的车型。能做到如此地步的，恐怕也只有汉兰达了，这也让它成为中型SUV里毫无疑问的霸主。
汉兰达在30万左右价位中，它的身材已经算是相当魁梧的了，同价格当中很少有能超过它体型的城市SUV了，而且7座的设计也非常让人喜欢，可以说，对于有两个孩子的家庭来说，空间应该已经成为了刚需。
内饰方面，汉兰达的中控台设计算不上时尚，更多的还是以实用为主，尤其是这个几乎贯穿整个中控台的储物格，这里放置手机等很多随身物品都很合适，里面还有隔段的设计保证车辆转弯时，里面的物品不至于一下子跑到副驾驶前面。
另外还配有专门的走线接口，给手机充电时，也不至于显得过于杂乱，整体的布局还是以实用性为主。
汉兰达现在有2.0T和3.5L两款发动机，其中2.0T还是很有性价比的，除了价格更加实惠外，动力上也不会让你觉得汉兰达很笨重。根据我的长测来看，综合油耗基本在12L/100km上下，这对于一款提醒如此大的车型，优化的已经相当不错了。
大众途昂
官方指导价：30.89-51.89万
推荐指数：★★★★☆
大众途昂应该是这几款车中价格最高的了，同时它也是体型最大的一款。途昂定位大中型SUV，块头自然是相当大，整个造型给人第一印象就是硬朗刚毅。外观细节处理更是“直来直去”，前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，前大灯造型方正且宽大。
下方的包围则搭配了银色的梯形饰条，使得整个前脸看上去十分威猛、有力量感。从车身尺寸来看，途昂的车身长度和轴距明显要比汉兰达大了不少。即使与奥迪Q7和探险者对比，途昂各方面的数据也在同级主流之列。
途昂的内饰可以说是非常典型标准的大众家族化设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。优点是造型很规矩，各个功能区都在它应该出现的位置，用着顺手；缺点是没有新意，似乎总是与豪华、设计这些词没有什么关系。
途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局，其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板较为平整。而且值得单独拿出来说的是，途昂的第三排座椅是有实用性的，即便是坐两个成年人，长途行驶也都能找到合适的坐姿。
动力方面，新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米，变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱。此外它还有一款2.5T的6缸发动机车型，但因为售价过高我们不做推荐。
起亚KX7
官方指导价：17.98-27.68万
推荐指数：★★★☆☆
如果您认为前面的几款车价位有些超预算，那么这款KX7就很可能符合您的要求，同样也是中型SUV，同样的7座布局，但价格只要20万出头就可以买到。
猛的一看很多人都会分不清它和索兰托之间有什么差别，因为它就是一款基于老款索兰托平台打造出来的中型SUV。它在外观上的亮点就是很好地展现了起亚最新的设计理念，同时对过往的设计有一些传承。
不能否认，它确实带来了一定的新鲜感，但是却没有做到让人耳目一新的感觉。不过这也能理解起亚为什么这么做，它的目的就是以性价比的优势做到以小打大，它除了现代胜达、别克昂科威这样的中型SUV之外，还企图抢占奇骏、CRV这样的紧凑型SUV的市场。
起亚KX7是一款重点针对家庭用户的中型SUV，因此其内饰设计与车身外观一样，以简约、大气为主调，同时又比较注重功能性，因此车内没有花俏的设计。
稍微偏向驾驶席的悬浮式中控显示屏、简洁的空调控制面板算是比较有特色的设计了。
起亚KX7有三款发动机可以选择，分别是最大功率163马力、最大扭矩203牛·米的2.0L自然吸气发动机；最大功率是188马力、最大扭矩是241牛·米的2.4L自然吸气发动机；最大功率是241马力、最大扭矩是353牛·米的2.0L涡轮增压发动机。
现在我们总体来看这四款车，30万左右买到的车型它们之间其实是没有可比性的。毕竟30万你可以买到KX7的顶配，而途昂却连入门版都买不到。但这也没关系。
如果您追求的就是性价比，那么就可以直接入手KX7，如果只想要一个威猛的外观，那么买台乞丐版的途昂也无妨；而如果您想时尚一把，选择一款动力不错而且精致的车，冠道会是很好的选择，而如果您有选择恐惧症，实在不知道该选谁，那么买汉兰达就一定不会有问题。
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