草际鸣蛩，惊落梧桐。正人间天上愁浓。云阶月地，关锁千重。纵浮槎来，浮槎去，不相逢。
星桥鹊驾，经年才见，想离情别恨难穷。牵牛织女，莫是离中。甚霎儿晴，霎儿雨，霎儿风。
“槎”是木筏的意思；“浮槎”就是漂浮在水中的木筏。不过，人们提到浮槎，常常特指传说中往来于海上和天河之间的木筏。晋代张华《博物志》卷十记了这么一则话：“旧说云：‘天河与海通，近世有人居海渚者，年年八月，有浮槎去来，不失期。’”这则记载，说是的天上的银河与地上的大海是相连接的，而浮槎即为大海与银河之间往来的船只。有人发现每年的八月份，浮槎必定往返一次，于是突发奇想，备足了干粮和淡水，搭乘浮槎漂流而去。
在航行的头十天里，他可以观赏到日月星辰；十天以后，他进入到迷茫世界，分不清白天和黑夜。又过了十多天，他忽然来到了一座城市，房屋整齐而壮观。他看到女子在屋子里织布，男子牵着牛在河边饮水。牵牛的男子发现了他，惊奇地问：“你怎么会到这里？”游人说明来意，并询问此处是什么地方。牵牛男子回答：“你回去以后，到蜀郡去拜访严君平，他会告诉你一切的。”
游人返回。他去拜访了成都高人严君平。严君平说：“某年某月某日，有客星犯牵牛宿。”核对年月，客星迫近牵牛星宿的时间，正是游人到银河遇见牵牛男子的时候。
严遵，字君平，西汉蜀郡人。爱老庄之学，以卜筮谋生，著有《老子指归》等。当然在人们的传说中，他又无异于仙家身份。刘义庆《集林》中亦有一载：“昔有一人寻河源，见妇人浣纱，问之，曰：‘此天河也。’乃与一石而归。问严君平，君平曰：‘此织女支机石也。’”
不过，究竟谁从天河带回织女的支机石，说法也不同。有说是那位乘浮槎、“客星犯牵牛宿”的游人，也有说是泛海通西域的张骞。南北朝梁代宗懔《荆楚岁时记》载：“武帝使张骞使大夏，寻河源，乘槎经月而至一处，见城廊如州府，室内有一女织，又见一丈夫牵牛饮河。骞问曰：‘此是何处？’答曰：‘可问严君平。’乃与一支机石而归。至蜀，问严君平，君平曰：‘某年月，客星犯牛女。’支机石为东方朔所识。”真人与仙话混淆，本是民间叙事的特色，不足为奇。“八月浮槎”、‘张骞槎’、“天河浮槎”、‘严遵仙槎’等都成为留存于今的典故成语，甚至于成都的公园里还竖立着一块名为“支机石”（天上织女支撑织机的石头）的物什，“君平街”、“君平巷”、“支机石街”等地名也表明相关传说为后人所乐意接受。
大海可以直通银河，乘坐一截小木筏即可飘飘荡荡抵达天庭，这是无比壮丽而浪漫的想象。现实生活的局限常常使人莫可奈何，能够让人脱此羁勒的也唯有自由奔放、无拘无束的想象了。因此说，浮槎是属于诗人的，是在诗心诗情的激发下主动追寻的美好理想。
但是，毕竟没有一个诗人乘槎上过银河。诗里的“浮槎”也就有了些许尴尬。骆宾王说：“渤海三千里，泥沙几万重。似舟飘不定，如梗泛何从。仙客终难托，良工岂易逢。”（《浮槎》）杜甫说：“云山千万叠，底处上仙槎。”（《舟泛洞庭》）包佶说：“览镜唯看飘乱发，临风谁为驻浮槎。”（《岁日作》）陆龟蒙说：“何当八月槎，载我游青冥。”（《奉和袭美酒中十咏》）苏轼说：“灵槎果有仙家事，试问青天路短长。”（《黄河》）美则美矣，了则未了，情何以堪？
最令人低回不已的是清代龚自珍的一首《秋心》：
我所思兮在何处？胸中灵气欲成云。
槎通碧汉无多路，土蚀寒花又此坟。
某水某山迷姓氏，一钗一佩断知闻。
起看历历楼台外，窈窕秋星或是君。
当时龚自珍科考失利，好友身故，苍茫大地难觅惺惺相惜之人。“我所思兮在何处”？“槎通碧汉”又如何啊，上穷碧落下黄泉，两处茫茫皆不见，唯有坟间萎败的寒花秋草警醒着诗人。我所思兮我自知，怕只怕岁久年深，我迷失在执着的深情中找不回过往，也找不回自身。转山转水，容颜姓氏模糊了；一钗一佩，恍惚成了故事里的情节。好在，仰望星空，有那么一颗窈窕暖心的，我把它想成你，那也就够了。
钱钟书《古意》诗中有“槎通碧汉无多路，梦入红楼第几层”，前一句即来自龚自珍的《秋心》。
李清照的《行香子·七夕》同情牛郎织女的离愁，也念及自身生活的别恨，是七夕题材的常规作法。但“云阶月地，关锁千重。纵浮槎来，浮槎去，不相逢”，则道尽了人世多少遗憾。
无独有偶，古人凭借小木筏航行于海的执着意念，还寄托在“桴”这一物品上。《论语·公冶长》记载孔子的话：“道不行，乘桴浮于海。”意思是说：如果我的政治理想得不到实现，那我就将高蹈远行，乘着木筏漂流到海上去。岑参诗有“浮名何足道，海上堪乘桴”（《酬成少尹骆谷行见呈》），皮日休诗有“不奈此时贫且病，乘桴直欲伴师游”（《重送》），苏轼诗有“空余鲁叟乘桴意，粗识轩辕奏乐声”（《六月二十日夜渡海》），都是由于现实的路阻而顿生尘外之志。苏轼另有一首词中说的“小舟从此逝，江海寄余生”（《临江仙·夜归临皋》），也是这么个意思。
“浮桴于海”显然不及“八月浮槎”那么浪漫。“桴”是属于哲人的，理想受阻后的自我隔绝，不与“无道”者同居合流，坚韧愤激中也相伴着清高。
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