专题导读：乘坐儿童汽车座椅可减少71%的1岁以下婴幼儿车祸死亡率，54%的1-4岁幼儿车祸死亡率。
为此，美国法律（各州法律可能略有不同）严格规定：8岁（4英尺9英寸）以下的儿童需要使用汽车安全座椅，即 car seat；12岁以下的儿童不得坐在汽车的前排座。
特别注意：
中国目前尚无法律强制规定儿童座椅的使用，很多家长也认为，危急时刻自己用双臂紧紧抱住孩子，可以给他们最安全有效的保护。
然而，大家却忽视了这样一个事实：
当汽车在时速40公里行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会产生相当于110公斤的冲力；在时速50公里时紧急刹车，坐前座的小孩碰撞仪表板的强度相当于从3楼摔下。
这些，绝不能成为不使用儿童座椅的理由！
ד反正没几分钟路，将就一下好了。”
ד儿童座椅太麻烦，上下车不方便。”
ד有妈妈抱着，不是更放心吗？”
提醒：
在美国，每一款儿童座椅都标有年龄和体重的适用范围。跟据年龄和体重的不同，安全座椅有不同类型。请各位家长朋友根据宝宝的状态合理使用，勿超过这些限制。
美国儿童汽车安全座椅分为哪几种类型？
具体而言，美国儿童汽车安全座椅分为婴儿型(infant)，全能型（convertible）和儿童增高座椅(booster) 这三大类。
婴儿型(infant)
1岁以下婴儿使用，座椅反方向安装，可以当作小篮子把宝宝拎着走，但是大多数只能用到22磅-35磅。初生婴儿出院，医院看到这infant car seat才会放行，因为它是最安全的。当婴儿的高度和重量超过规定的数值，要换成全能型的座椅。
全能型（convertible）
适合婴儿和儿童（5-70磅），使用年龄在0-8岁，其中分两大类型。第一种是可调整座椅方向，婴儿(5-40磅）反方向安装，儿童（40-70磅）正面安装。最安全的方式是反面坐，对婴儿最有保障；第二种是固定座椅方向，正面安装，建议婴儿在20磅-70磅使用，大概一岁后使用。实际上在最近的美国儿科医生协会提到，建议婴儿使用反面安装座椅直到两岁，除非婴儿的体重和高度超过规定的数值。
儿童增高座椅(booster)
这类座椅适用于4岁和40磅以上的儿童，是个比较大的儿童，主要是使用汽车所自带的安全带进行保护，此座椅可根据儿童的身高进行调节，而且可以有效保护头部。
关于儿童安全座椅的安装
接口类型
ISOFIX和LATCH是最常见的标准接口类型，其中ISOFIX标准儿童座椅下方有两个接口。LATCH除了下方两个接口外，在背部或上方设有第三个接口。
特别注意：
从2002年9月1日开始，美国法律规定: 几乎所有种类的汽车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是：连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。
图中为固定好后的样子，能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。
额外提示：
2014年，加州新交规规定：若使用的是「低扣环和栓带系统」（LATCH），儿童和安全座椅的总重量不得超过65磅，超过重量的话必须使用车上安全带。
安装视频教学（酌情借鉴）
8大儿童安全座椅安装错误
错误一：座椅安装过松
安全隐患：这是座椅使用中最常犯的错误。坐在过松的座椅上，车祸瞬间，宝宝较重的头部将撞到前方座椅，导致头部和面部受伤。
检查与修正：双手握住座椅底部安全带穿过的位置，前后左右用力晃动，移动范围以不超过1英吋（2.5厘米）为宜。
错误二：反向安装角度不对
安全隐患：婴儿的气道非常窄，只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话，宝宝较重的头部会向前探，有压迫气道、发生窒息的危险。
检查与修正：很多儿童安全座椅自带水平仪，需检查安装角度是否合适。最适合的反向安装角度为45度（特别适合新生儿），最小角度不低于30度。
错误三：安全带过松
安全隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，太鬆的安全带毫无作用。车祸时，孩子很容易被甩出座椅，严重时还会被甩出车外。
检查与修正：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太鬆。把手指插到安全带下，只能插进一根手指才算达标。
错误四：错误使用固定器
安全隐患：固定器确保安全带系在正确的位置上。若固定器扣错了地方，安全带就会从孩子的肩膀处滑落，无法起到保护作用。
检查与修正：固定器不应高至婴幼儿颈部，也不该低至腹部，正确的位置是与婴幼儿的腋窝平齐，正好位于胸骨处。所以，每次帮孩子系安全带时都要检查固定器的位置。
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