唔哩头条
文/林文轩
转眼间快到年底，天气逐渐变冷，一阵冷空气使得全国大部分地区温度再次下降，南方的朋友也感受到了寒冷的天气。
安全一直是人们关注的焦点，截至今年6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆，在车流量剧增的今天，行车安全更是不容忽视。
随着汽车行业的发展，汽车上的安全、辅助配置越来越多，比如全景摄像头、并线辅助、主动刹车系统、车道偏离预警系统，对行车安全起到一定的辅助作用。
虽然配置很丰富，但一辆车能做到的安全措施是有限的，要真正保证安全，还得靠司机个人的操作和意识。
保持足够的安全距离
在考驾照的时候虽然都学过前后车要保持合理的车距，但在实际驾驶过程中，我想很多人都犯过跟车过近的错误，原因无外乎是为了多抢一点时间，以更快到达目的地。
都知道跟车不能太近，那么前后车保持多大距离才算是安全？
按照《道路交通安全法》规定，高速公路上行驶的车辆，车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上距离，车速在每小时100公里以下时，可适当缩短与同车道前车车距，但应保持50米以上距离。
如果遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。尽量不跟会挡住自己视线的车辆，如大车或大货车。
在忙碌的城市生活中，人们早已习惯了快速的生活节奏，做任何事都要讲究一个“快”字，“时间就是金钱”的概念深入人心，但有时候往往“欲速则不达”。
通过大数据分析，高速公路上最容易导致交通事故的行为就是——未按规定与前车保持安全车距！以湖南省为例，在2016年湖南省省管高速公路发生简易程序交通事故30877起，其中未按规定与前车保持安全车距占简易程序交通事故总数的高达43.99%！
看到这能明白跟车过近到底有多危险了吧，很多时候发生追尾不是因为刹车刹不住，而是没有刹车的余地。
平缓加减速
车品如人品，有些人开车性子急，喜欢急加速和急减速。在气候寒冷的北方地区，由于路面容易积雪或结冰，轮胎和地面的附着力大大降低，急加速时车轮容易打滑、空转，从而导致交通事故的发生。
因此，在冰雪路面上行车，最不利的因素就是附着力较低。开车时除了要与前车保持足够的安全距离，还要“慢”，保持低速行驶，加速时缓踩油门，防止车轮打滑；
冰雪路跟车的安全距离是干燥路面上的3倍，所以跟车行驶时要与前车保持较大的距离，一般时候正常道路条件的1.5～3倍，如果需要减速，需要提前踩刹车，留有足够的刹车距离，防止追尾。
另外，转弯时适当增大转弯半径，缓转方向盘，适当减低车速，以防车轮侧滑。
恶劣天气尽量避免超车行驶
遇到雨雪天气，由于能见度降低，视线受到限制，容易引发多车追尾的重大交通事故，所以要避免突然加速，以及预防突然转向或侧滑。超车时视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如果遇到紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时超车时速度较快，需要有足够的超车距离，尤其是在雨雪天气下，事业和路面条件都比较差，超车距离要比平常道路条件更长，如果盲目超车，发生交通事故的概率会大大增加。
在外开车，安全第一。汽车有价，生命无价。
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