戈兰高地是叙利亚西南边境内的狭长山地，南北长60余公里，中部最宽处约20公里，总面积为1150平方公里，有重镇库奈特拉。它与以色列接壤，在这里可以俯视大马士革，战略地位可想而知。这里有公路直通叙利亚的首都大马士革。
以色列“百人队长-肖特”式主战坦克
1967年，以色列取得第三次中东战争的胜利，夺去了戈兰高地。但是阿拉伯人不甘心失败，特别是叙利亚，总想着夺回戈兰高地，洗刷耻辱。
1973年10月6日，阿拉伯国家埃及和叙利亚分别从西、北两面同时对以色列突然发起进攻，拉开了第4次中东战争的序幕。在北线，装备着800辆苏制T-62新式坦克的3个叙利亚装甲旅引导着3个叙利亚步兵师，直奔戈兰高地掩杀过来。T-62坦克装备着当时世界上口径最大的坦克炮和最新型的红外观测仪，装甲防护也是当时世界上一流的。面对滚滚而来的铁甲洪流，防守戈兰高地的以色列军队仅拥有60多辆坦克。强弱之势有如霄壤，看来以军难逃一劫。不料，开着最大油门前进的叙军坦克车队竟被挡在了戈兰高地的一条壕沟之前，一筹莫展。
原来，防守戈兰高地的以军虽然人数少、装备差，却在战术打法上大有讲究。那条反坦克壕，口宽6米、底宽4米、深达9米，看似简单，实藏玄机：形似古老，内有奥妙，且颇多创新之道。按一般构筑反坦克壕的方法，挖掘出的土应堆在两侧。但以军却一反常规，将积土全部堆在己方一侧，并垒成了一道两米多高的松软土堤。这一细微而巧妙的变化就让叙军伤透了脑筋：用推土机填平它吧，由于积土全部堆在以军一侧，而且戈兰高地是结实的火山熔岩地，推土机铲不动硬地，无土可填。无奈中叙军只得将坦克填入壕中，可填入壕中的坦克仅有2米多高，壕深却有9米，白白折损了不少坦克，依旧只能“望壕兴叹”。叙军只好拿出最后一招，用坦克架桥车架设车辙桥，可是又因为壕的另一端高出了两米多，架起的桥一头高一头低，且高的一端搭在松软土堤上，使得过桥坦克左摇右晃，动不动就翻入壕中。侥幸过来的坦克命运更加悲惨，因为跨越土堤时车体上昂，把装甲薄弱的底部暴露在外；当越过土堤下来时，又把脆弱的顶部显露无遗，“抬头露肚、低头露背”，给了以军两次绝佳的瞄准射击良机，成了反坦克炮的“活靶子”。经过4天的战斗，叙军不仅未进半步，反而在反坦克壕沟两侧，丢下了250 辆坦克和260辆装甲车。这一带因此以“泪谷”而名闻中东。以军就这样巧用一道反坦克壕，成功地迟滞了叙军的攻势，为援军到来赢得了时间。当以军转入反攻时，推土机轻而易举地将积土推入壕中搭成“土桥”，保障部队迅速通过发动进攻。战后，这道反坦克壕成了名噪一时的“戈兰壕”。
这一以少胜多、以弱胜强的成功战例告诉我们，无论何时何地，人都是战争胜负的决定因素，只要充分发挥人的主观能动性，创造性地进行思维，运用高超的谋略，就能以弱打强。
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