在广大市民的热切期盼下
南通城建今天迎来具有里程碑意义的大事件
南通城市轨道交通1号线正式开工
即将展开实质性建设
今天上午，市委、市政府在永兴大道站（港闸区长泰路与普贤路交叉口东南侧）举行了简单而隆重的开工仪式。市委书记陆志鹏宣布轨道交通1号线一期工程正式开工。
中国中铁、中国铁建等参建单位负责人承诺：打造经得起历史检验、让人民群众满意的百年工程。各参建单位将以争创国家、省优质工程为目标，大力发扬工匠精神，积极开展技术攻关、技术创新，及时破解工程建设中的质量难点问题，全力打造具有南通特色的品质地铁。
工程概况
南通市城市轨道交通1 号线一期工程是我市有史以来最大的城建工程项目。
1 号线一期工程的建设期定为2017年至2022 年。根据工期安排，1号线计划于2020年6月完成全线车站主体工程，2021九月底工程完工，2021年底试运行， 2022年三月底试运营。
全线线路走向为：线路起于通州区平潮站，线路出站后经由沪通铁路南通西站→长泰路→永和路→纬六路→人民路→工农路→崇川路→新开路→通盛大道进入开发区能达商务区，设终点站振兴路站。
南通轨交1号线一期工程线路走向示意图
沿线经过了南通市通州区、港闸区、崇川区、开发区，线路总长约39.182km，设站28 座，平均站间距约1.429km，全线均为地下线和地下站。
本工程速度目标值为80km/h，初、近、远期采用B型车6 辆编组、直流1500V 架空接触网受电。
设平东车辆段与小海停车场各一座，线网共享控制中心一座。
站点介绍
平潮站
南通市轨道交通1 号线一期工程第1 座车站，位于远期规划高铁商务区内，位于规划凯迪大道与五平公路交叉口，沿规划凯迪大道东西向敷设。
南通西站站
南通市轨道交通1 号线一期工程第2 座车站，与国铁南通西站换乘。
集成村站
南通市轨道交通1 号线一期工程第3 座车站，位于长泰路与规划九圩港路交叉口，沿长泰路东西向敷设。
惠民路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第4 座车站，位于长泰路与惠民路交叉口，沿长泰路东西向敷设。
幸余路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第5 座车站，位于现状长泰路与幸余路交叉口，沿长泰路跨路口南北向敷设。
永兴大道站
效果图
南通市轨道交通1 号线一期工程第6 座车站，位于长泰路与永兴大道交叉口，沿长泰路东西向敷设。
深南路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第7 座车站，位于深南路与永和路交叉口，沿永和路南北向敷设。
城港路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第8 座车站，车站位于城港路与永和路交叉口，沿永和路南北向敷设。
江海大道站
南通市轨道交通1 号线一期工程第9 座车站，车站位于江海大道与规划纬六路交叉口以东，沿纬六路东西向敷设。
汽车站站
南通市轨道交通1 号线一期工程第10 座车站，位于人民西路与外环西路交叉口以西，沿人民西路东西向敷设。
孩儿巷路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第11 座车站，位于人民西路与孩儿巷路路口，线路沿人民西路东西向敷设。
环西文化广场站
南通市轨道交通1 号线一期工程第12 座车站，环西文化广场站为1、2 号线的换乘车站，1、2 号线车站站位位于濠西路与人民中路交叉路口，1号线沿人民中路东西向敷设。
环城东路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第13 座车站，位于人民路与环城东路交叉口，沿人民路敷设。
中级法院站
南通市轨道交通1 号线一期工程第14 座车站，位于工农路与濠南路交叉口以北，沿工农路南北向敷设。
青年路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第15 座车站，与二号线车站换乘，1 号线青年路站位于工农路与青年路路口，线路沿工农路南北向敷设。
虹桥路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第16 座车站，位于工农路与虹桥路交叉口，沿工农路南北向敷设。
洪江路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第17 座车站，位于现状工农路与洪江路交叉口，沿工农路南北向敷设。
世纪大道站
南通市轨道交通1 号线一期工程第18 座车站，位于工农路与世纪大道交叉口，沿工农南路敷设。
中央商务区站
南通市轨道交通1 号线一期工程第19 座车站，位于崇川路与经五路交叉口以西，沿崇川路东西向敷设。
南通大学站
南通市轨道交通1 号线一期工程第20 座车站，位于崇川路与海霞路交叉路口以东，沿崇川路东西向敷设。
盘香路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第21 座车站，位于崇川路与盘香路交叉口，沿崇川路东西方向敷设。
太平路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第22 座车站，位于崇川路与太平路交叉口，沿崇川路敷设。
通沪大道站
南通市轨道交通1 号线一期工程第23 座车站，位于崇川路与通欣路路口西南角地块内，线路沿通欣路，崇川路斜切地块敷设。
居美路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第24 座车站，位于新开北路与规划路交叉口，沿新开北路南北向敷设。
居康路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第25 座车站，接轨小海停车场。位于新开北路与规划路交叉口，沿新开北路南北向敷设。
宏兴路站
南通市轨道交通1 号线一期工程第26 座车站，位于通盛大道与宏兴路交叉路口，沿通盛大道南北向敷设。
能达商务区站
南通市轨道交通1 号线一期工程第27 座车站，位于通盛大道与星湖大道交叉路口，沿通盛大道南北向敷设。
振兴路站
效果图
南通市轨道交通1 号线一期工程终点站，位于通盛大道与振兴路交叉路口，沿通盛大道南北向敷设。
项目过程
▶ 南通人的地铁梦由来已久，地铁呼啸而来的影子可以追溯到2010年启动线网规划，由铁四院负责，江苏省建设厅组织专家评审，2012年5月南通市人民政府批准。
▶ 2017年5月15日至2017年5月17日，省发改委委托中国国际工程咨询公司组织召开“南通市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告专家评估会”。
▶ 2017年8月18日，省发改委正式批复了南通市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。
▶ 2017年6月5日至2017年6月7日，组织召开了南通市城市轨道交通1号线一期工程总体设计评审会，并于6月7日通过评审。
▶ 2017年8月29日至2017年8月31日，市发改委委托中国铁路设计集团有限公司组织召开“南通市城市轨道交通1号线一期工程初步设计专家评审会”。来自天津、上海、宁波、武汉等地的31名专家踏勘现场、听取汇报，充分讨论交流，集聚多方智慧，最终形成更为科学高效的决策方案。
▶ 2017年9月28日，市发改委正式批复南通市城市轨道交通1号线一期工程初步设计。
项目进展
目前，轨道交通1号线一期工程地质详勘报告已通过专家审查，线网规划方案基本稳定。对照详勘报告提出的工程地质、水文地质等情况，各参建单位正抓紧启动施工作业面的地质补勘和管线调查，组织专业人员及时有效地核实施工区域的地质状况，确保勘查准确、施工有序、数据精确，打好有准备之仗。
紧扣明年10月底前首台盾构始发的节点要求，当前，各参建单位抓紧做好施工组织、机械设备组织和物资材料准备等工作，超前考虑、合理筹划，确保本月底前首批6个站点全面开工。同时，本着科学统筹、见缝插针的原则，科学研究制定明年建设计划，合理安排施工时序，在抓好机构设置、人员配备、场地建设工作的同时，抓紧开展土建围护结构工程施工作业，确保首幅地下连续墙及时开始施工，明年3月底前启动1号线一期工程全线围护结构施工，6月底前启动集成村站、江海大道站、世纪大道站等站点土方开挖，保持高效有序的推进态势。
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