我们都知道汽车行业是一个非常讲究“积淀”的行业，几十年的历史仿佛都只是小孩子一般，这也就是为什么国产汽车和那些列强存在巨大差距的原因，不过客观来说，我们的自主品牌还是以肉眼可见的速度成长着，这其中最为出色的还要当属吉利汽车。
记得在9年前，李书福大笔一挥宣布对沃尔沃进行收购，这个消息当时可谓是轰动了全球的汽车圈，不少人认为李书福胃口太大，而吉利本身的硬实力又不够支撑，很有可能把自己玩脱，而且18亿美金的巨资也是非常的可怕。更重要的是，当时沃尔沃的市场前景并不被人们所看好，整体的产品跟不上其他豪华品牌，而沃尔沃对品控的要求又非常之高，导致成本无法缩减，打价格战也不太现实，当时的沃尔沃已经是“濒临灭绝”。
在接下来的几年里，吉利帮助沃尔沃更好的进入中国市场，一方面是更加接地气，而另一方面也无形中增加了它的品牌力度，虽然说沃尔沃和BBA还无法相提并论，但是至少在二线豪华品牌中也能排上名号，略逊于雷克萨斯，但是也排在了捷豹等豪车的前面，新的产品矩阵和全新的设计语言，帮助沃尔沃拜托了困境，去年年底沃尔沃的估值已经超过了180亿美金，足足翻了十倍。
当然了，除了这个实打实的价格之外，更加重要的是，在这九年的时间里吉利大量的吸取了沃尔沃的造车技术，以及出色的设计元素，让整个吉利汽车焕然一新，可以毫不夸张的说，目前吉利汽车的新车型在颜值、安全性和配置上都属于国产顶尖水准，这也是帮助吉利很快跻身国内一线，并且逐渐成为销量老大的主要原因。
现在回过头来看，李书福的决策的确十分英明，不仅自己狠狠的赚了一笔，还帮助沃尔沃走出困境，更加重要的是让自己手中最硬的一枚棋子变得无比强大，再联想到李书福去年入股戴姆勒，这个国产品牌可能将会是中国汽车行业未来十几年甚至是几十年的绝对领导者。
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