这次在欧洲旅行，我们基本上都是坐火车从一个国家到另一个国家，从一座城市到另一座城市。和飞机相比，火车可谓是风雨兼程，除了极端恶劣的天气外，火车一般都不会取消班次，也免除了繁琐耗时的机场安检程序和对行李重量、携带水果食品等物品种类的严格限制等，无形中为旅途减少了一丝烦恼，而且欧洲的火车站一般都在市中心，下了火车基本上就到了目的地，免去了从市区到机场的一长段路程及转车等的麻烦，也节省了时间和费用。与自驾汽车旅行相比，火车旅行更加舒适，免去了驾驶的疲惫，不需要绷紧神经时时关注道路交通状况，也没有了为可能的疏忽而收到交通罚款单的焦虑以及找不到停车位时的烦恼，可以真正的放松身心，不错过沿途的每一寸风景。靠在舒适的座椅上，听着美妙的音乐，悠闲地欣赏着车窗外不断滑过的美景，还可打开电脑，整理和记录一路上的感想和体会，真是惬意！
我们这次旅行买了一张欧洲铁路通票，有了这张火车票可以说是一张车票就可走遍欧洲，这张车票可通行于欧洲28国（法国、德国、奥地利、比利时、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、丹麦、芬兰、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、卢森堡、黑山、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其等），有效期2个月，在这两个月中可连续使用，不限使用次数，不限里程，一般的列车可直接上、下车，找个座位坐下就行，真是做到说走就走，非常方便，不过如乘坐高速列车、卧铺车等需要事先订位并支付适当的订位费。
我们在这次旅行中，从西欧到东欧、南欧，又经过巴尔干地区再到东欧和中欧，然后再回到西欧，坐了无数次火车，各种类型、各个国家的列车都体验了，总体感觉不错，很实用，性价比很高，只是在巴尔干地区部分路段没有铁路，或火车运行特别慢，需要坐一段长途汽车。
购买欧洲铁路通票，根据相关规定只能在欧洲国家境外购买，在该通票适用的国家境内买不到，在中国的上海等地设有欧洲铁路通票的购票处，可以前去直接购买，也可在网上购买，但还是必须到相应的购票处去打印车票，这种车票打印出来后必须妥善保存，遗失不补。
使用欧洲铁路通票，必须在第一次使用前激活，即到准备登车使用该铁路通票的某个火车站售票柜台，让工作人员写上车票使用的起止日期，使用者的姓和护照号码，并盖上章。
要注意，在每次登车前，还必须在车票所附的行程单上自已用钢笔填写当天的乘车日期、时间、出发站名称和到达站名称，如不填写，在列车员查票时会被认作为逃票行为，将会受到处罚。
欧洲铁路通票有很多种类：
有单国通票，还有双国、多国火车通票，另外，这每一种通票又分为“弹性通行证”和“连续通行证”两种，前者可在固定有效期内任选数天无限制搭乘火车，后者则可在通行证有效期间内连续数天搭乘火车，当然其价格也有很大差别。
这里需要特别提醒的是，凡火车经过的国家必须具备该国的火车通行证，例如乘火车从巴黎到奥地利，途中行经瑞士，虽然未下车，但仍然要具备有可行经瑞士的火车通行证，否则就需要补票。
那么到底是购买哪一种欧洲铁路通票或者还是直接购买一个地方到另一个地方的点对点的火车票呢？
我们的看法是，购买前最好将行程安排好，日期不确定没关系，重要的是要知道会有几天需要搭乘火车，再来购买适合天数的火车通行证，如果是购买了“弹性通行证”，到了当地因行程变更，发现购买的天数不够用时，记得要把天数保留给单程较贵的行程。在安排行程时，要尽可能将相邻的国家安排在一起，这样便于安排购买相关的多国通票，如果你的行程仅访问少数的地方，那可能购买点对点的火车票更合适一些。
在欧洲坐火车旅行的确方便、舒适，很多情况下，一节车厢没有几个乘客，不过法国、意大利等国的高速列车旅客还是很多，而且需要预先订座。
车厢里的座椅的座垫可以向前推移，与对面的座椅接起来可以当床用以便睡觉。一个座舱中有六个座位，但往往坐不满，有时三张座椅连着就可以当床用以便睡觉。
车上的餐车很舒适。
欧洲的火车站一般都不设进、出站的检票口，人们可以提着行李直接进站到站台上登上火车，很方便，在火车的行驶过程中会有列车员进行巡视和查票，如发现无票或车票不对，会要求补票和进行处罚。火车上的列车员，他们的一项重要工作就是在火车上巡回查票。
欧洲的火车，很多到站并不自动开门，需要乖客按门旁的一个按钮车门才会打开。同样，当你到站台上准备上车时，如果看到车门关着，不要以为已经不可以上客了，你只需要轻轻地按一下车门旁的开门按钮，车门就会打开，你就可以上车了。
高速火车上除了座位上方可以放行李外，在车厢两端和车厢中部还设有摆放大的行李的地方和架子
很多火车允许携带自行车上车。
值得称赞的一个地方是，火车上的卫生间一般总是备有卫生纸，方便使用。
在欧洲，车站不只是一座车站，也代表着不同年代西方建筑史发展轨迹，这里既迎来相见欢，也送走离别苦，在车站驻足停留，可细细品味不同车站的建筑特色，也可见到只有在车站才看得到的人生风景。
很多火车站的站台区上方都有大拱顶，旅客上下车不会受到风吹雨淋的影响。
柏林中央火车站
荷兰阿姆斯特丹中央火车站
荷兰海地火车站
法国波尔多火车站
保加利亚索非亚火车站
罗马尼亚布加勒斯特火车站
塞尔维亚贝尔格莱德火车站
罗马尼亚的与匈牙利边境接壤处的火车站
萨拉热窝火车站及其售票处
希腊塞萨洛尼基火车站的清晨和一早候车的人们。
罗马尼亚布加勒斯特火车站的傍晚和正等待准备坐卧铺夜火车的人们。
从比利时布鲁塞尔开往法国巴黎的大力士高速火车
东欧和西欧的铁路系统发展还不平衡，在东欧和巴尔干地区的某些地方，铁路设施还较差，火车行驶很慢，车站设施也较陈旧，例如，买的是从希腊塞萨洛尼基开往保加利亚索非亚的直达火车票，可是人们还是必须在一个小站下车，扛着行李步行越过铁轨出站，然后再由铁路部门的大巴士将旅客运送到目的地。
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