牛气！欢呼！
就在刚刚
厦门
再夺全国第一！
住在这里的人，又要令人羡慕了！
昨日，市生态环境局发布了
《2018厦门市环境质量公报》(以下简称《公报》）
厦门生态文明指数全国第一
整体上达到世界先进水平
空气优良率全国第二
空气质量综合指数全国第七
饮用水源地达标率100%
危险废物处置利用率100%
党政领导生态环保目标责任书考核
连续四年获得优秀
生态环境质量公众满意率
连续三年全省最高
……
而厦门全国第一的荣誉
这也意味着
厦门腾飞再获全国肯定
厦门
古称嘉禾屿 别称鹭岛
位于福建省东南部
1699平方公里的陆域面积上
居住着411万常住人口
思明区、湖里区、海沧区
集美区、同安区、翔安区
都是它的行政区
全国文明城市“五连冠”
联合国人居奖
国际花园城市
中国宜居城市
国家园林城市
国家森林城市
国家旅游休闲示范城市
中国十大自主创新城市
世界银行投资环境“金牌城市”
……
是它引以为傲的荣誉
更为关键的是！！！
根据国务院批复认定：
“国际性综合交通枢纽”——厦门
加速升级，彻底爆发了！
地铁、飞机、动车、海底隧道
……
海陆空全面开挂了！
前方高能信息！
这些变化和每个人的出行息息相关
将改变未来厦门城市发展格局
厦门所有人赶紧都看看！
重磅来袭——
厦门多条地铁线迎来重大进展！
↓↓↓
地铁1号线新增3个出入口、建成2处风雨连廊
厦门地铁1号线新增3个出入口
预计年内还将再开通8个
更惊喜的是
从轨道集团获悉
地铁1号线已建成2处风雨连廊
其中1处投入使用
接下去将建设更多便民连廊
让厦门市民出行远离日晒雨淋
厦门地铁1号线
计划建5处连廊
地铁1号线计划建5处连廊，分别为吕厝站接天虹商场连廊、湖滨东路接公交车站共建连廊、镇海路站接妇幼保健院连廊、镇海路站海景酒店骑楼连廊和吕厝站接中闽百汇连廊。
吕厝站接天虹商场连廊已投用。
目前，已建成的两处连廊中
吕厝站接天虹商场连廊已投用
湖滨东路接公交车站共建连廊预计下月投用
昨日上午，记者来到已经建成的湖滨东路接公交车站共建连廊。连廊连接湖滨东路站1A、1B两个出入口，中间包括无障碍电梯以及湖滨东路公交车站。
记者发现，连廊的主体颜色与地铁1号线出入口色调一致，顶部装有日光灯带。
湖滨东路接公交车站共建连廊预计下月投用。
该连廊方便市民
由地铁直接换乘公交车
夏天不用汗流浃背地赶车，雨天也不怕淋成“落汤鸡”。晚上等车时，顶部的灯光亮起，黑夜中平添一份温暖。
建设中的地铁1号线湖滨东路站风雨连廊。（陈理杰 摄）
地铁2号线预计年底开通！
你们期待的地铁2号线也传来最新捷报——
特别是住在蔡塘
在软件园或观音山上班的朋友
那可是盼星星盼月亮，盼着2号线通行
以后不用再拼命挤公交啦
5月13日下午15时，
随着铺轨龙门吊将最后一段
25米钢轨平稳铺设在轨道上，
地铁2号线长达89.73公里的
轨道顺利铺设完成，
标志着厦门地铁2号线实现全线“轨通”。
2018年5月4日，
地铁2号线岭兜铺轨基地安装首节轨排，
启动全线轨道铺设。
历时12个月，
地铁轨排在海东区间(海沧大道站至
东渡站)隧道区间连接合拢，
实现全线轨通。
这标志着全线结构性
基础设施已全部完成，
地铁2号线向顺利开通
又迈进了坚实的一步。
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，终于本岛东部五缘湾，线路全长41.64公里，设32座车站。
途经站点:五缘湾-五缘湾南-湿地公园-高林-金融中心-林边-观音山-何厝-软件园-岭兜-古地石-蔡塘-中孚花园-江头-吕厝-育秀东路-体育中心-湖滨中路-建业路-东渡路-海沧大道-海沧CBD-芦坑-马青路-翁角路-长庚医院-新垵村-马銮中心-马銮西-马銮北-东孚-天竺山。
据最新明确建设计划
地铁2号线预计2019年年底开通！
厦门地铁6号线角美延伸段获省发改委批复！
从福建省发展和改革委员会（以下简称福建省发改委）政府网站公开信息获悉，28日，福建省发改委批复了漳州市发改委上报的《关于上报厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程可行性研究报告的请示》。
批复文件显示：为进一步贯彻落实省委、省政府加快闽西南协同发展区建设的战略部署，深入推进厦漳两市同城化发展，加强漳州台商投资区与厦门市的联系，提升城市轨道交通对居民出行和通勤交通的效率和品质，促进两市经济和社会融合发展，根据国家发改委办公厅《关于依托厦漳泉城际线网同步实施厦门轨道交通6号线一期工程和漳州角美段的复函》（发改办基础【2017】1272号），同意建设厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段工程。
该项目起于漳州市台商投资区角美龙江明珠站，止于厦门轨道交通6号线一期工程起点林埭西站（不含），全长9.857公里，全地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃站、角海路站、社头站。新建社头停车场和社头主变电所。控制中心接入厦门市轨道交通6号线控制中心。
该项目与厦门市轨道交通6号线贯通运营，车辆选型及列车编组，采用与厦门市轨道交通6号线工程一致的6辆编组B型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运营速度80公里/小时。初、近、远期均采用大小交路运行，初期配属车辆13列/78辆，高峰小时发车对数分别为18对、24对和27对。
据了解，该项目总投资估算81.93亿元，技术经济指标为8.31亿元/正线公里。项目资本金按照40%（32.77亿元）设置，资本金由漳州台商投资区安排财政资金分五年投入。项目投融资模式约49.16亿元，由建设运营企业推进项目市场化融资。
该项目建设工期为43个月。
福厦高铁全线动工，厦门动车直达北京！
重大消息！
4月29日早上
福厦高铁首孔箱梁成功架设
这标志着福厦高铁顺利进入上部施工阶段
整条线预计2022年竣工通车！
↓↓↓
福厦高铁北起福州，途径莆田、泉州，南至厦门、漳州，正线全长277.42公里，共设车站7座，设计速度350公里/小时。
开通后，福州到厦门将由两个半小时缩短为一小时，并且，福厦高铁可联接合福铁路，构建京福厦高速铁路客运通道，实现厦门到北京全程高铁。
厦门到香港最快不到4小时！
好消息：广深港高铁香港段2018年9月开通，意味着厦门至香港具备了动车直达条件。广深港高速铁路香港段，起于香港西九龙总站，向北延伸至香港落马洲与深圳边界，与内陆高铁网络连接。
厦门至香港最快只要3小时54分
根据时刻表显示
广深港高铁开通运营后
厦门火车站将新增
4对直通香港西九龙站的动车
其中始发终到厦门站的共有3对，即G3003/4、G3005/6、G3007/8次，由厦门站始发至香港西九龙站约需4.5小时；经停厦门北站的有1对，即G3001/2次，由厦门北至香港西九龙站不到4小时。
这些列车还将分别停靠省内莆田、泉州、角美、漳州、漳浦、诏安、云霄站。
官方票价出炉
厦门至香港二等座票价255元起
票价按照“价率乘以里程”
方式计算
▼
深圳北站到香港西九龙站二等座
公布票价人民币75元
厦门站到香港西九龙站
二等座公布票价人民币258.5元
厦门北站到香港西九龙站
二等座公布票价人民币255元
福州站到香港西九龙站
二等座公布票价人民币339.5元
广深港高铁香港段开通后
厦门到香港
去程最快只要3小时54分
返程最快只要4小时
香港高铁西九龙站指示牌
目前，广深港高铁香港段已具备车票发售和按期开通条件。
铁路总公司有关部门负责人介绍，广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对；9月23日开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。
广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内陆40多个车站，将大大拉近香港与内陆城市间的时空距离。
厦门人将可以坐动车到泰国！
“中泰铁路”已经签约了！
中泰铁路一期已经开工建设
将来，厦门人可以坐高铁去泰国了
一路可以尽赏云南、老挝、泰国三地风景
目前，中泰铁路一期工程
曼谷至呵叻段正在紧张地建设中
中泰铁路一期工程长达253公里
设计最高时速为250公里
沿途设有6个车站
届时每日将运载乘客5300人次
二期工程将延伸至与老挝首都万象
一河之隔的廊开府
并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接
预计2021年通车
而且中泰高铁还将连通东南亚六国
不仅连通中、老、泰三国
还将向下延伸到马来西亚和新加坡
甚至接入印度尼西亚
可以一路逛吃游遍新马泰!
（此图来源：四川发布）
更重要的是
7小时就可到达
且！票！价！便！宜！
也就是说
从厦门一路坐高铁到泰国
只要19多小时
单程票价约1240.5元~~
▽
厦门
1、厦门到昆明：
坐高铁，约12多个小时，二等座票价890.5元。
2、昆明到曼谷：
乘坐中泰铁路列车，约7个小时抵达曼谷。
往返票价约700元，单程约350元。
若是有邻里们嫌玩的不过瘾
也可以先从厦门坐飞机到昆明
在四季如春的昆明逛上一天
领略云南之美
非节假日机票还是很划算的
↓
中泰铁路一期工程从昆明出发
朝发夕至，早上在昆明上车
7小时后就可以在曼谷悠闲地喝咖啡
单程三百多就可以在昆明和泰国都玩个遍
有没有让人很心动？
厦门新增便民社区公交！
厦门去年11月1日起新增496路社区公交
625路、635路、638路等9条线路调整
496
其中，新增496路社区公交，进一步方便东安、红林路、浔江路等片区乘客接驳轨道交通1号线及前往集美区税务局新址办事需求。496路(东安公交场站—集美学村)线路走向由东安公交场站始发，经凤田路、东安路、红林路、凤林路、浔江北路、浔江路、集源路、银江路、海堤路至集美学村。往返一致。东安公交场站首班7时，末班19时40分；集美学村首班7时20分，末班20时。
625
635
638
625路、635路、638路等3条线路调整线路走向和首末站，降低同安区内的公交线网重复率，方便沿线乘客出行。625路调整至乐海公交场站始发，635路调整至梧侣公交场站始发，638路调整至轻工食品园公交场站始发。
133（增停寨上公交场站）
902
133路、902路、992路增停部分中途站。133路往梧村车站方向单向增停长岸路的“寨上公交场站”，进一步方便寨上片区乘客前往殿前村内的高殿中心小学等学校。902路双向增停天凤路的“侨英小学”站，进一步方便侨英小学师生出行。992路双向增停杏林湾路的“IOI棕榈城”站，进一步方便周边小区乘客的进出岛高峰出行需求。
厦门196辆校车智能升级，gps超载监控！
早在2017年，厦门“校车动态监控系统”就正式投入使用！可通过gps，实现对校车超速、超载、滞留、不按规定线路运行等4方面违法、违规行为的24小时监控。孩子们上学更安全了。
厦金航线新增豪华客轮——“金瑞龙”号！
一艘蓝白相间的客轮乘风破浪，缓缓驶入厦门五通码头，它就是从金门水头码头开来的“金瑞龙”号豪华客轮。全船共有318个座位，投入在厦金航线上运营后，将替代原有的老旧客轮，每天两趟往返于厦门和金门。
鼓浪屿添新船，“鹭江80”华丽登场！
厦鼓新一代客船“鹭江80”号已经正式投入使用，船身长达43米，船型更大，为三层豪华游轮！
游轮内部共设有450个座位，马力更足、稳性更好、速度更快，也更宽敞！更舒适！并且在船上设有商务舱，整个航程在一个小时左右，最后停靠在鼓浪屿三丘田码头。
海沧隧道预计，2020年底通车！
厦门第二西通道（海沧隧道）再度传来最新消息。
备受瞩目的海沧隧道(第二西通道)建设有新进展，海沧隧道标段目前已经掘进1700米，伸入海域572米，进度已完成70%，还剩下1170米，主线隧道力争2019年底全线贯通，2020年实现通车。
厦门第二东通道计划2022年投用！
第二东通道是厦门第7条进出岛通道
将连接厦门岛与翔安区
路线全长12.2公里，预计2022年投用
去年底，第二东通道工程岛内段跨海桥梁施工钢栈桥和翔安段桩基工程同时开工，标志着第二东通道动工建设。
厦门第二东通道（翔安第二隧道）是第二西通道的东延伸段，起于埭辽水库，穿越本岛东侧海域，终点位于在建的翔安大道互通西侧。
路线全长约11.074km，其中本岛接线段2.12km，跨海段4.65km，翔安接线段4.304km，建成后厦门又多一个跨岛通道。
厦门迎来10万吨级邮轮！
2017国庆黄金周，厦门轮渡每日迎来5万人次的“顶格”客流。假期之后，十万吨级国际豪华邮轮“歌诗达幸运号”将接过接力棒，以厦门为母港开展航次运作！
厦门人可以刷脸处理交通违法！
厦门警方出大招！全国首创的“e政务”便民服务站已经上线！市民通过刷脸识别，目前已经可以办理交通违法处理等业务，而未来服务站的便民功能还将继续扩充。
首批十家厦门“e政务”便民服务站站点
电子监控交通违法实现网上全预约！
湖里交警大队启动了交通违法处理微信预约，至此，厦门6个区的交警大队和厦门高速交警支队的电子监控交通违法处理全部实现网上预约。微信预约只针对电子监控类非现场交通违法处理。
厦门公交移动支付正式启动，涵盖六种支付方式！
4月24日下午，厦门公交移动支付功能正式启动，同时，公交集团也发布了新的掌上综合服务平台——厦门掌上行，借助这一平台，今后，市民不仅可以刷码乘车，后续还将会获得更多的交通服务。
新上线的厦门公交移动支付功能，支持多种支付方式，除了传统的e通卡之外，常见的网络支付方式，像是微信、支付宝、云闪付均有涵盖，另外，厦门市民卡app以及新发布的厦门掌上行app，同样可以进行网络支付。
本月15日起，新的刷卡支付设备已经在88路和115路公交车上试运行。首批将会在504辆公交车上安装，线路涉及普通公交、社区公交、BRT连接线、旅游专线等公交线路，共计34条，覆盖岛内外。预计7月底，就将覆盖到全市的300多条线路、3800多辆公交车。
市民：很多人出门不会带钱，不会带卡，就会抓一部手机出门，那现在就不用担心带手机出门不能坐公交车了，感觉很快，很方便，就是调出二维码直接扫就可以了，非常的方便。
除了乘车支付功能以外，公交集团新发布的厦门掌上行app还融合了多种服务，包括车辆维修、检测、保养，以及加油、充电桩、网约车等。
巨变着，加速度前进着
厦门交通不断升级进化
提供最强引擎
支撑推动城市跨越飞升！
这是一座神奇的城市
在这片海上花园宝地里
奇妙融汇了多种交通方式
海景地铁、便民公交、特色BRT
空中自行车、空中走廊、海上自行车
全国罕见，特色鲜明！
时间飞速前进
厦门急速奔跑
一起感受一下
国际性综合交通枢纽的厦门
打造通达全球、衔接高效
功能完善的交通中枢
厦门海景地铁——
不仅颜值高
而且震撼壮观！
央视的报道
让厦门地下蛟龙“浮出水面”
令人叹为观止！
在厦门海底40米
每天都会出现
一条巨大的“蚯蚓”张着大嘴猛力穿过
就是它—盾构机！
每部造价高达七千万元
是隧道工程的先锋
长达105米
相当于一辆8节车厢的高铁列车
每台重量高达700多吨
比全球最大客机A380还要重
地铁将从海底通过
就是靠着这个“钢铁蚯蚓”
在海底杀出来一条“土路”！
BRT、公共交通不断完善
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BRT横贯岛内外，公交车路线设计获央视点赞。“智轨列车”也正在考察筹备中，并且已建成湖滨南路、嘉禾路“一横一纵”公交专用道，厦门的公共交通蓄力进化ing……
水运丰富
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厦门港，中国沿海主要港口之一，是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸，有通往国际国内的航线，历史上就是中国东南沿海对外贸易的重要口岸。
慢行道路系统全面建设
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厦门作为中国第一批推行公共自行车的城市，共享单车使用率较高城市之一，绿色环保出行方便。全国首条空中自行车道，惊艳全国！未来，厦门要着力打造国内领先的高品质慢行交通城市，慢行道路系统将给大家带来更大便利！
不仅空中自行车道
就连海上自行车道也有了！
厦门海上自行车道位于厦门集美杏林湾岸线，突出低碳、环保、休闲、怀旧元素，打造“最乐活”的自行车绿道。
空中步道走廊也呼之欲出
厦门健康步道项目全长约23公里项目起于白鹭洲邮轮码头，终于观音山梦幻沙滩。沿线串联筼筜湖、狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、湖边水库、五缘湾、虎仔山、观音山。其中，高架步道10.2公里，宽度2.6米，很快就能和大家见面。
多座大桥连接岛内外
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厦门著名的大桥一共有6座，海沧大桥、厦门大桥、集美大桥、杏林大桥（同上）、五缘湾大桥、演武大桥，目前在建的还有翔安大桥、南港特大桥。其中海沧大桥是亚洲第一、世界第二的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就，总投资高达28.7亿元，是厦门最贵的一座大桥。
厦门国际航线通往世界各地
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厦门机场通航国内外城市，覆盖面广，国内外航线充沛，在场运营航空公司数量可观，是北上广外洲际航线最多的城市。
高铁未来大爆发！
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今年内厦门实现直达澳门、香港，目前福厦高铁建设如火如荼，2022年实现福厦一小时生活圈。
2017年底出台的《福建省中长期铁路网规划》明确提出，将以福州、厦门为全省高铁出行核心and多条高铁和快速铁路项目，起点都在厦门！
也就是说，2025年前后，从厦门出发省内2小时可达，34567小时直达广州、深圳、南昌、温州北京、天津、成都、合肥……
不知不觉
厦门又升级了
看完这波厦门交通的巨变和腾飞
是不是有点小期待？
这些变化你怎么看？
内容源自光明网、厦门日报、厦门广电、厦门房地产联合网、特区新闻广场、厦门地铁海沧之声、厦门航空、厦门网、海峡导报、台海网、铁道网、部分图片来自微信、网络
厦门最近哪有好玩的？
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