官宣！汽车品牌“保值率”排名出炉，榜首不是大众，宝马仅排第8

汽车品牌“保值率”最新排名出炉，榜首不是大众，宝马仅排第8！

近几年随着汽车消费的理念转变，大家在购车时，除了要看它的价格、性能、质量和可靠性之外，汽车保值率也成为了一个很重要的选购因素。而在欧美等发达国家，他们的汽车保值概念已经非常成熟，而我们国内汽车行业起步比较晚，在汽车保值方面还不太成熟，但近几年随着国内二手车交易量的不断增大，汽车保值率也引起大家的重视。不过很多人对汽车保值率的认识还很新鲜，对其定义也很模糊，其实汽车保值率指的是某一款车型在使用一段时期后的剩余价值（公式：卖出的价格/先前购买的价格），所以它是汽车性价比的重要组成部分，也是汽车综合水平的重要体现。现在很多人买车，都是为了“过度”一下，等有钱了再去换更高档的车，所以汽车保值率真的是非常重要，因此本期内容就给大家分享一份由中国汽车金融暨保值率研究委员会（以下简称：中保研）发布的国内汽车品牌保值率排行榜，共有30家汽车品牌上榜，而占比最高的依然是合资车品牌，其中大众品牌仅排名第5位，宝马排名第8位，而长安排名第14位，长城汽车仅排22位，下面来看下具体品牌的保值率排名！汽车品牌“保值率”最新排名出炉，榜首不是大众，宝马仅排第8！

中保研发布的国内汽车品牌保值率排行榜当中，排名前十五的品牌依次是丰田、本田、奔驰、马自达、大众、奥迪、日产、宝马、铃木、福特、现代、起亚、吉利、长安和别克。

首先排名榜首的不是三大豪华汽车品牌，也不是销量最好的大众品牌，而是质量口碑比较高的丰田汽车，这一点还是挺让人意外的。丰田排名榜首，其三年的保值率为63.3%，这一数值还是非常高的，而丰田在我们国内的口碑很高，丰田旗下的汉兰达、普拉多都是非常保值的车型，而丰田卡罗拉、丰田凯美瑞等车型，也是质量口碑很好，保有量很高，所以这几款丰田车型，都是比较容易出手的，所以它们的保值率也比较高。

其次排名第五的是大众汽车，大众品牌在国人心中的地位是相当高的，而且大众的品牌力比较强，口碑也很好，所以大众的保值率一直比较高，不过此次中保研给出的结果却有点令人意外，大众品牌仅排名第5位，其保值率仅有56.6% 左右。不过这也比较好理解，毕竟大众为了满足更多的消费者，也推出了很多入门级的车型，比如大众捷达、大众桑塔纳等。而大众的一些高端车型的保值率还是挺让人满意的，比如大众帕萨特、大众途观和大众迈腾等，都是比较容易出手，保值率也比较高的。

再者是排名第8位的宝马汽车，宝马是国人最喜欢的三大豪华车品牌之一，其品质和品牌力都是顶尖水平，而此次宝马的保值率排名有些偏低。而和宝马同级别的奔驰及奥迪，保值率表现都还不错，其中奔驰排名第三位，奥迪排名第六位，都要领先宝马。宝马三年保值率为54.7%，表现低于预期，而中保研在调研中发现，宝马的保值率之所以不高，主要是因为它的车型优惠力度较大的原因。

中保研发布的国内汽车品牌保值率排行榜当中，排名后十五的品牌依次是英菲尼迪、雪佛兰、路虎、三菱、斯柯达、江淮、长城、沃尔沃、传祺、凯迪拉克、标致、东风、雪铁龙、比亚迪和名爵。

最后，让我们看看国产车的保值率表现，其中国产车在保值率方面表现最好的是吉利汽车，排名第13位，吉利的品牌力较高主要是因为，吉利的车型保有量较大，知名度较高，消费者受众率比较高。而长安汽车排名第14位，保值率表现也还不错，其中长安旗下的CS75的表现最好。而长城汽车排名第22位，保值率表现不佳，另外传祺、东风、比亚迪和名爵等国产车品牌，也都排名比较靠后。

结语：在保值率方面，国产车确实表现较差，一方面是因为国产车的起步比较晚，品质和技术比较落后，另一方面是因为国产车的品牌力不足，消费者对它们并不认可。不过我们从中保研的历史数据可以发现，国产车的保值率是在稳步提升的，而且随着国产车的销量不断提升，国产车在保值方面也会越来越好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。