早在几年前就想看看号称“世界公路奇迹”的郭亮村挂壁公路，但一直没有如愿，今天特意从三门峡驱车过来，整整五个小时的车程，原本计划路经“仰韶文化遗址博物馆”，顺便进去看看，结果估计时间不够，只好放弃。提前订的酒店注明“距离景区中心100米”，到了景区停车场被告知车辆不能进景区，要酒店的车出来接，打电话才知道酒店就在停车场旁边100米。原来“距离景区中心100米”，指的却是距离景区停车场100米，晕！真感觉被骗。好在酒店还算干净卫生也就算了。不过景区里面逛了一圈还是觉得住外面好 ，景区里面除了价格高好像也没有什么特别。
乘坐景区交通车进到挂壁公路路口便徒步走挂壁公路，一路走一路拍照，欣赏人工凿出来的公路确实非常震撼，尽管曾在影视节目中无数次看过，但现场感觉还是不同。整段公路全部都是很结实的石头山，完全没有一丁点的土层或者疏松的石头。公路两侧的山体完全刀削状的石头峭壁，真感慨大自然的鬼斧神工，更感慨“人定胜天”的英雄豪迈。
走完挂壁公路就进入郭亮村，村子很小，高高低低的散落着各种杂乱无章的建筑物，很混乱。村里百分百的是旅游，几乎都是酒店和民宿，餐厅，商店和游客。有几十位小青年在画画写生，有画油画的，也有水墨画，速写，工笔画的，各种各样，估计都是初学者。“景点”比较分散，因为时间限制加上下雨，所以我们在村里转了一圈就坐村民的面包车出来转景区交通车。
也许是长期游客多或者什么原因？我们在一个小超市避雨时问老板有没有雨伞卖？他理都不理我，也完全没有忽悠我买东西，态度很不好。招呼我们坐面包车的年轻村民到是挺热情，1.5公里的路程每人十块。途中我问他：自郭亮到这里建村大概有多少年了？他说：“应该有一两百年了吧。”晕！东汉末年至今啊！另外我问：“这里的小孩到哪里读书？”他说都到县里或镇里读书，寄宿的，周末或假期才回家。他还说全村人都做旅游，现在家家户户最少一部面包车。而我们住的酒店老板电话显示的是杭州的，说明外地人到这里办民宿的也很多。感觉村民们都在搞旅游赚钱，别无其他。全国这种现象很普遍，这里有“挂壁公路”，估计还能长久维持，但其他没有什么题材的“旅游景点”不知道是否能够长期维持，而他们似乎也没有别的生计。今天景区荧屏统计人数1778人。我们住的酒店五层楼，一楼是餐厅和老板自己家住，二到四楼有四十个房间但只住我们一间，一楼餐厅直接不营业。我们到主街上看上去不错的餐厅吃饭也只有我们俩，晚餐时间整条街不见人影。不知道其他景区的生意如何？
废话连篇，下面根据度娘的信息说说郭亮村挂壁公路吧。
郭亮村隶属于河南省新乡市辉县沙窑乡，位于河南省新乡市辉县市西北60公里的太行深处沙窑乡、与晋城市陵川县古郊乡昆山村交界，海拔1000米，现有83户人家，共329人。
郭亮村依山势坐落在千仞壁立的山崖上，地势险绝，景色优美，以奇绝水景和绝壁峡谷的“挂壁公路”闻名于世，现已成为国家4A级景区万仙山的第一分景区。
挂壁公路始建于1972年，历经五年于1977年完工，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。
郭亮村的来历：
在东汉末年（距今约1800年），连年灾荒，加上地主和封建官府的剥削压迫，民不聊生。太行山区的农民儿子——郭亮，率部分饥民揭杆而起，反抗压迫，农民纷纷响应，跟随郭亮，很快形成了一支强大的农民队伍。当时封建王朝慌了手脚，屡次派兵镇压，只因山高路险，皆遭失败。后来，就采取了封官许愿的办法加以利诱，当时郭亮手下有一将领名叫周军，投降了官府，被封为“平西大将军”，率领官兵前来镇压。因寡不敌众，郭亮只得退守西山绝壁，后因周军围困，粮草断绝。郭亮急中生智，让士兵将战鼓与山羊悬挂在树上，羊四蹄乱蹬，鼓声咚咚日夜不停。同时，郭亮令士兵从山背后用绳索系下绝壁，安全转移到一自然村（今“会逃站”）。这个悬崖上的山村，人们为纪念郭亮，在建村时便将村名取为“郭亮”。郭亮村人多姓申。申氏家族元朝末期在南京做官，明初朱元璋清洗京都，将申氏家族发配青海做苦役，途中申氏从山西逃离。全族几百口人砸掉大铁锅，一户分一块锅铁，各奔东西，但愿来年拼回原，全族团圆，故称“大锅申”。当年一小部分申族人进入河南，躲进太行山中隐居于郭亮村。整个郭亮，只有申明富一人于60年代参军后离开了郭亮村。每逢夏季村民总要受到山洪、滑坡的侵袭，房屋倒塌。但事后村民又痴情地垒起“新家”，死守在这里，汲取着祖辈的先训和气息。
村里出入的道路是一条完全由石块和直接在90度的石崖上开凿的石阶组成，称为“天梯”，羊肠陡峭，仅容一人通行，无任何防护措施，出入非常危险。郭亮村的牛、羊、猪等牲畜大多是在小犊子时就由村民从“天梯”抱上来的，喂大后若想卖给外村，还得绕上30多里的山路才能转下山。平时从“天梯”将山货背到山外，换取一些紧俏的日用生活品。千百年来村民们就这样一直过着艰苦和与世隔绝的生活。
挂壁公路的来历：
1971年的秋天，村里人为了积极响应毛主席“人定胜天”的号召，摆脱世代穷困的宿命，让身后的子孙不再行走险峻的天梯，在村党支部书记申明信的提议下，村民申新福、王怀堂、申福贵用绳子测高度、距离，用土法绘图，到县里请教专家征求意见。
1972年为让乡亲们能走下山，13位村民在申明信的带领下，卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢钎。在无电力、无机械的状况下全凭手力，历时五年，硬是在绝壁中一锤一锤凿出2万6千立方米的一条高5米、宽4米，全长1300米的石洞——郭亮洞，于1977年5月1日通车。
1975年年底，工程进入了最艰苦的阶段，郭亮人已经卖光了山羊，砍光了树木，吃光了粮食，再也没有一分钱。这时候，全村男女老少都出动了，早上5点钟起床，爬5公里山路去挖鱼鳞坑，挖了一冬一春，挣到工钱3100多元。支部书记把钱拿到村里后，100多口人围着他，让他赶快到城里去买钢材、雷管、导火线、炸药。郭亮绝壁平均高度105米，从绝壁中间炸开工作面，需要系绳子凌空作业，没有钱买绳子，就解下牛拉犁的绳套，一段段接起来，从崖头把人放下来。就是这样，参加打隧道的壮士把生死置之度外，用生命和热血让天堑变成了通途。
郭亮人没有用任何机械，历时5年，硬是在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方，打秃钢钎12吨，打烂了8磅重的铁锤4000个，老人孩子都轮流走上隧道工地，清理石渣。大石块用手搬，小石块用筐抬，用篮子挎，人人肩头成茧，十指流血。在工程最困难的关头，辉县教育局100多名教职员工，在局长原永同志的带领下和郭亮人一块施工，加快了工程进度。
1977年5月1日被人称为“绝壁长廊”的郭亮洞终于在正式通车。为此，王怀堂等村民献出了自己宝贵的生命。郭亮村村前有石碑记载着这一历史事迹。郭亮洞是时代精神的产物，联想到郭亮洞的开凿年代以及距离郭亮洞不远、同为人工改造自然伟大工程的“红旗渠”，人们不难发现这其中饱含的毛泽东时代的精神。“人定胜天”、“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”，毛泽东时代，人力被极度夸大和推崇，人民改造自然的热情空前高涨，喊出了“农业学大寨”、“学习大寨要大干”、“独立自主”、“自力更生”、“苦干实干”、“愚公移山”、“人民群众是真正的英雄”、“人民战争”、“群策群力”等等口号，正是在这样的历史背景下，诞生了红旗渠等一批红色年代的伟大工程。郭亮洞精神最早为日本人在1976年发现，日本裕田影视公司在此摄制专题片，惊称为“世界第九大奇迹”。
以上就是来自百度的信息，参观完挂壁公路，唯有无限感慨。庆幸的是自从改革开放后经过几十年的努力，“基建狂魔”的中国已经不再有郭亮村式的闭塞和出行的艰难了，感谢祖国，祝福祖国！
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