小国空军志——以色列空军

以色列空军拥有现役人员3.4万人左右，空军预备役人员约为5.5万人，装备各型飞机750 余架飞机，主要配备欧美国家的军机，配备了包括战斗机，侦察机，电子战机，预警机，教练机和各种型号的直升机等，整体较为完备，一共拥有12个专用空军基地。

战斗机

50架F-35闪电II战斗机 ，作为中东地区最强的空军战斗机，可以在阿拉伯世界横着走，没有哪个飞机能跟他碰一碰，整天去欺负各种各样的毛贼，飞到各种武装营地头顶扔制导炸弹和铁炸弹，这批订单将会在2024年前全部交付完毕，后续可能会继续订购25架，毕竟他们并不缺钱，所以以色列F35的飞行员训练强度很大，实力较强。

83架F-15A /B/C/D/I战斗机，这型装备在贝卡谷地猎火鸡的行动里面大显神威，挂载的对地攻击弹药覆盖了叙利亚花费大量资金精力布置的防空系统，在服役期间就曾击落敌国的米格21，甚至和友军的配合下击落了超音速飞行的米格25，最新的F15I将会配合采购的F35捍卫来之不易的领空。

284架F-16C/D/I型战斗机，以色列作为美国的共轭父子，那装备的可谓是眼花缭乱一水的美系装备，光是F16那就是有将近11个型号，拥有单座双座对地对空，最新的F16I型拥有保形油箱，换装了apg-68v9型雷达，拥有更强的对地搜索能力，并且双座型战斗机更加有利于飞行员的注意力集中和投弹，战斗力更强。

特种作战飞机

8架KC-46A空中加油机，以色列花费24亿美元的合同除了采购8架KC-46A加油机外，还包括17台PW4062涡扇发动机、相关通讯和航电设备、后勤保障设备与备件，基本上将一整个系统拿过来了。

9架B707空中加油机，这型作战飞机已经非常老旧，其中机龄最长的一架早在1958年就已经出厂，最短的一架也已经是有38年机龄，IAI对此进行了升级改进，换装了新型导航系统，但是集体老旧的问题无法改变，后续将会由更新型的加油机代替。

4架KC-130H空中加油机，相比B707这些4架KC-130H比较新，不过只能与直升机进行加油，飞行速度相对那些喷气式战斗机来说非常的不友好，毕竟是C130运输机的发展型号，采用的软管输油管相比硬管输油速度更慢。

2架G550首脑运输机，为现在世界上较为顶级远程喷气式公务机，其最大航程高达11680 公里，巡航高度能够达到15545米，载客量最大为18人，乘坐舒适性，发动机性能，都是私人飞机中的顶级。

5架G550空中预警侦查机，预警机配备了IAI EL / W-2085雷达，侦察机配备了IAI EL / I-3001系统，每架CAEW预警机需要6个操作员，在机尾和翼尖装备ESM天线，垂尾顶部有一个卫星通信阵列，可以将雷达，ESM和通信情报数据进行融合，获得较优秀的空中态势图像。

7架RC-12D/K电子侦察机，经历过多次中东战争的以色列对电子战非常的重视，这型电子战机是基于以色列本土的电子战技术进行的发展型，可以很好的突破对手的防空网，K型主要进行电子情报收集。

运输机

24架C-130E/H/J战术运输机，在所罗门行动中在36小时内用C130运输机和波音747货机将一万四千多名犹太人空运回国，以色列空军的这型运输机还不止一次的完成这些高难度任务，在解救被巴解组织劫持的法航人质事件中，4架C130运输特战部队以密集编队超低空飞行避开雷达，并长途奔袭数千公里出色的完成任务，而现在以色列拥有了更先进的C130J型运输机。

12架多尼尔Do 28轻型运输机，这型飞机为德制武器，主要是作为军用、警用飞机而设计的，但是它优秀的性能也完全可以在民用、科考等领域发挥作用，由此也催生出一系列独特的改进型号，飞机外形非常具有特色，发动机和机翼是分开的。

23架空中国王200运输机，是较为成功的一型涡轮公务机，它采用了众多改进，如柯林斯Pro Line21航电包和有史以来最安静的客舱，使用了平直翼机翼，螺旋桨发动机，航程2795 公里，也是作为私人商务机的首选之一。

教练机

18架G-120TP初级教练机，用于训练飞行员，该机于2002年加入以色列空军现役，G120飞机具有业界最低的维护成本之一，最大巡航速度能达到380 公里/小时，TP表示这是一型专门为了训练飞行员制造的飞机。

30架M-346高级教练机，主要负责对IAF的战斗机飞行员和武器系统军官进行高级培训，最大航程2000千米，作战载荷3吨，M-346装备有先进的玻璃化座舱和新型的数字化飞行控制系统，现代化训练能力进一步提升。

40架CM-170教练机，为法国空军生产的双座双发喷气 教练机 ，是二次大战后欧洲最成功的教练机之一，其流线型的外形设计十分具有法国特色，尾翼使用了独特的V字形设计，最大起飞重量3.2吨。

直升机

48架AH-64A/D武装直升机，D型为长弓阿帕奇，也就是在旋翼上安装了一台毫米波雷达，具备较强的挂载能力，可以选择反坦克导弹和火箭发射巢，而且以色列还曾凭借自身过硬的工业实力，承包了对意大利的同型号飞机的升级任务。

49架AH-1E/F/G/S武装直升机，以色列空军主要拿它破坏邻国的装甲目标和防御工事，挂载能力相较于阿帕奇较差，而且随着更先进型号武装直升机的到货，形成战斗力活动和规模也随之逐步缩小。

39架CH-53A/D运输直升机，同样的除了采购成品直升机之外，以色列还购买了发动机、机翼等重要零部件，便于后勤维护，能够运输超过10吨的物资或近60名全副武装的士兵，后续将会采购更新的CH-53K种马王直升机，采购数量将在20至25架左右。

57架S-70A/UH-60A/L/SH-60F运输直升机，以色列先是获得了10架美国陆军赠送的二手黑鹰，后续因为黑鹰出色的性能，以色列空军后来购买了至少39架新造的UH-60L，2015年初，以色列订购了8架前海军SH-60F，以支持以色列海军水面舰队的扩大。

6架贝尔206多用途直升机，现在已经非常老旧，现在以色列将获得12架意大利生产的August Westland 119KX训练直升机和两台飞行模拟器，这些新直升机将取代以色列自20世纪70年代以来一直使用的贝尔206直升机。

7架OH-58D侦察直升机，主要任务是侦察敌军并查明其兵力，打击地方装甲目标和人员 不是其主要任务，这型侦察机主要凭借自身娇小和轻量化的体型在战场上快速穿来插去，寻找地方漏洞并指引己方目标。

5架AS-565多用途直升机，直升机采用了复合材料和特殊的涂料，加上专门设计的旋翼，其噪音水平很低，雷达反射信号较少，适合进行渗透作战，并安装了防弹座椅，使用了夜视目镜具备全天候作战能力。