2024年已经到来。过去的2023年，国家铁路规划及建设取得了一系列重大进展。一批“八纵八横”重点铁路项目陆续批复初步设计和施工图设计，相继进入招投标阶段并实现全面开工目标；一批“十四五”计划新开工项目正加快推进可研审查及批复；一批重点铁路项目陆续竣工并投入运营；部分线路走向和设站有了新的变化。
本次更新详情如下（8月底以来数据）：
一、线路状态更新
1、新开通：广州白云站；
时速200公里及以上高（快）铁：广汕、福厦漳、沪宁沿江、川青（成镇段）、济郑（济濮段）、莱荣、津兴、汕汕、成宜、龙武、昌景黄、防东铁路；
普速铁路：丽香、叙毕、甬金铁路；兰新二线精阿段、太锡铁路正锡段电气化等。
2、新开工（含已施工招标）：
延安至榆林、济南至枣庄、邵阳至永州、南深高铁珠三角机场至省界段、潍坊至宿迁及青岛连接线、合肥至武汉、漳州至汕头高铁；
平凉至庆阳、文山至蒙自、黄桶至百色、罗布泊至若羌铁路、广州站至广州南站联络线、金华枢纽沪昆外绕线等；衢丽铁路二期全线开工。
3、进入铺轨及静态验收阶段项目：池黄高铁、潍烟高铁、日兰高铁河南段、哈伊高铁铁力至伊春段、渝昆高铁重庆至宜宾段、珠机城际二期、杭温高铁二期。
4、调整为近期（2024年底前）开工项目：南充至广安城际铁路，已完成可研评审；榆林至鄂尔多斯至包头高铁。
5、调整为中期实施（2026年底前）项目：仙洪监铁路，建设时序待定；日照至五莲高铁。
6、新增项目：
规划研究项目：洛阳经十堰至重庆（万州）铁路；商丘至周口至驻马店城际铁路；金华至南平铁路；秦沈高铁二通道；阜新至盘锦铁路；随州经天门、潜江至岳阳铁路；
预可研项目：宿望宣铁路池宣段；新建昭通至昆明（东川）铁路；
可研项目：新疆将淖铁路增建二线、梧桐水至淖毛湖铁路、准东至克拉玛依铁路、老三淖烟铁路；内蒙古朱日和至镶黄旗至化德铁路；
铁路专用线：宁波梅山港、宁德漳湾港、湛江乌石港、宜宾进港铁路等。
二、线路走向更新
1、根据最新宜昌至常德高铁可研鉴修方案，线路局部走向调整，近期从长阳东站引出，远期荆门至长阳新建三四线；张家界至石门（澧县）高铁同步调整；
2、呼南高铁焦洛平段最新可研方案：全线新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站，改建洛阳龙门站1座车站；
3、宜昌至重庆高铁采用利川并站方案，近期修建至长寿北站，长寿北至重庆北段纳入中长期规划；
4、规划长昌（九）高铁走向暂按江西省规划研究经铜鼓、宜丰方案调整。
▼局部大图1
▼局部大图2
▼局部大图3
▼局部大图4
▼图例
说明：本图中规划铁路的走向和设站仅为规划研究方案或可研推荐方案，不做为线路最终走向的依据；各规划项目的建设时序依据国家或各省级规划，具有不确定性，不做为实际开工时间的依据。
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