在西方先进主战坦克行列中，“勒克莱尔”算是后起之秀，法国人称它为“超级坦克”“电脑坦克”，是“世界上最先进的主战坦克”。戴上这几顶桂冠，自然是够荣耀的了。那么，“勒克莱尔”坦克到底够不够格呢？这种坦克是20世纪90年代以后出现的一种全新主战坦克，具有无与伦比的特性。
法国把主战坦克命名为AMX-勒克莱尔，主要是为了纪念法国装甲兵元勋勒克莱尔·德·英特克洛克将军的。
装有自动装弹机和先进的火控系统。“勒克莱尔”坦克是西方第一种实现了三人乘员组的主战坦克。由于“勒克莱尔”坦克装上了自动装弹机，取消了装填手，炮塔内只有两名乘员，车长在火炮的左侧，炮长在火炮的右侧，车长和炮长均有完善的观察瞄准仪器。主要武器是一门法国自行研制的CN120型120毫米滑膛炮，带自动装弹机。火炮身管采用先进的自紧工艺和内表面镀铬工艺，提高了强度和耐磨性。辅助武器为一挺12.7毫米并列机枪和一挺7.62毫米高射机枪。高射机枪可由车长或炮长从车内遥控射击。
“勒克莱尔”坦克上的火控系统是当代主战坦克上最先进的“猎手-射手”式火控系统。系统中包括数字式计算机、炮长用和车长用的独立稳定的热成像瞄准镜、火炮双向稳定器、激光测距仪和各种传感器等，可以说集现代主战坦克火控系统之大成。它可以在1分钟内捕捉5个目标，而一般的现代化坦克只能捕捉3个目标。“勒克莱尔”坦克的第二个特点是采用了独一无二的超高增压柴油机，由法国联合柴油机公司研制，型号为“普瓦约”V8X型。超高增压技术是法国率先应用于柴油机上的，在世界上居于领先地位。
独占鳌头的战场管理系统。“勒克莱尔”坦克首次在主战坦克上采用了自动化的战场管理系统。说它是“面向2000年的计算机化的坦克”，这恐怕是最重要的一条。战场管理系统，再加上数字式多路传输数据总线，使“勒克莱尔”坦克的指挥能力和自动化水平提高了一大步。“勒克莱尔”坦克上的电子设备是围绕着数字式数据总线来布置的。数据总线可连接32个接口，而每个接口又可同32个子系统相连。但是，实际上只用了7～8个接口，一方面使总费用不至于太高，另一方面也为功能扩展留下了余地。
数据总线所连接的终端有：1.火控和火炮瞄准、驱动装置相对应的两个中央微处理机。2.炮长和车长的昼夜合一瞄准镜。每个瞄准镜分别有两个微处理机，控制瞄准镜的工作，并能进行必要的运算。3.炮口规视微处理机。4.控制自动装弹机的微处理机。5.同驾驶员控制面板连在一起的微处理机。此外，还需要为即将安装的PR4G型跳频数据传输网络电台终端准备一个接口卡。
车上还有自主式导航定位系统、自动报告系统等。将“勒克莱尔”坦克的电子系统作为一个集中系统来设计，可使坦克乘员向其他坦克和上级指挥官报告重要的信息，也可以接收对方传来的信息，如指示坦克的位置、目标、弹药和油料消耗情况、故障部位等。当某一个部位遭到破坏或出现故障时，系统会自动地组成新的系统，即选择对整体影响不大的工作方式继续工作，提高了系统的可靠性。有了战场管理系统和先进的观瞄仪器，使“勒克莱尔”坦克具有全天候作战能力。
面目一新的装甲防护。“勒克莱尔”坦克的样车一出现，战斗全重就由上一代AMX-32坦克的40吨一下子提高到53吨，再加上采用了模块式复合装甲，给人以面目一新之感。这种模块式复合装甲既便于修理，又便于更换为性能更先进的复合装甲，有发展潜力。这种复合装甲以多层钢装甲和陶瓷材料为基础，既能防破甲弹，也能防穿甲弹。对穿甲弹的防护能力较以前的均质钢装甲提高了一倍。此外，顶部防护也得到了加强。以装甲防护为基础，加上综合的防护措施，使“勒克莱尔”坦克具有极强的战场生存力。
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