估计任谁都做过这么一个梦，想象自己乘坐着一艘拉风的飞船，行驶在广阔的星海之中。透过舱室的透明玻璃，你马上就可以融进宇宙之中，虽然太空没有风，但是行驶在宇宙之中，本身就是一件很拉风的事情。
然而，梦醒了，你还是那个居住在地球上的小瘦猴子。
有的时候，你或许也会忍不住去想，自己什么时候才能进入宇宙呢？自己什么时候，才能亲眼见识生活的这个星球的全貌呢？
地球上大多数人，大概都有着这种想法。说到底，是因为我们心中始终有着对于自由的向往，宇宙，在当下的世界，即代表了最高程度的自由。
其实，人类能够飞上天也就不过一两百年的事情。进入宇宙，更是才有几十年。几十年前，加加林能够进入宇宙都算是惊天动地的大新闻。而现在，咱们人类已经有能力发射空间站，并在其中住上一段时间。
在某些乐观主义者看来，虽然现在咱们不能够进入宇宙，但万一突然又来一轮科技爆炸呢？那个时候，等到咱们老了之后，说不定还能够开展一太空游。假如科技再发展猛点，说不准咱们就能够在寿终正寝之后，买上一块太空墓地，过上流浪地球的日子。
但是，对于现在的人类而言，这些都只是不现实的幻想。等到有能力大规模送人上天的那一刻，估计也就到了人类真正开启太空时代的时候了。而到了那个时候，殖民外太空，才是时代的主题。
而现在在人类面前，不仅仅有技术困难，咱们在理论上一样面临着难关。除了光速这个难以突破的难题，还有另外一个限制。这个同为速度领域的限制，使得人类现在只能做梦想想太空时代。
现在，咱们就来详细了解一下这些难题。或许，在了解完这些问题之后，你会明白，为什么科幻小说里面的场景迟迟不能在现实生活中出现。
作为物理学上开宗立派的人物，爱因斯坦是我们在谈论宇宙的时候，永远绕不开的一个人物。这么多年了，也没见谁能够在相对论之外另外开辟出一块领地。可以说，只要想探索宇宙，咱们就脱离不开相对论。
在相对论中，就有一个比较有趣的观点。咱们看科幻小说，经常能够看到什么光速飞船之类的东西。然而，假如严格遵循相对论，这个世界上就不可能有光速飞船。爱因斯坦的质能公式就说明了，如果你想要达到光速，你所需要的动能就是无限。
无限是个什么概念呢？灭霸够猛了吧，一个人可以灭宇宙一半的生命体。但是涉及到无限，即使是灭霸都没有用。换句话说，即使有一百个灭霸推着飞船前进，飞船的速度都不可能达到光速。
当然了，假如你是一个非常规物体，说不准就有机会脱离光速的限制了。比如，你不具备任何的质量，你是一个光子。那么，你就可以在速度方面随便造，想要有多快就可以飞多快，达到光速都没人可以限制你。
咱们这些小瘦猴子虽然质量挺小，但是跟电子这些比起来，那就是难以想象的庞然大物了。人电子也只能被加速到99%光速，你一个小瘦猴子凭什么就想达到光速？
因此，在小说《三体》里面，人家三体科技水平够高了，但是设计出的飞船，也远远不可能达到光速级别。现在的人类，设计出的飞行器极限速度也不过百分之一光速。说到光速，那就只能眼巴巴的想着。
而在光速的前面，还有一个名为GZK极限的东西。假如不能解决这个理论问题，我们人类永远别想设计出接近光速的飞行器。
所谓的GZK极限，其实在上个世纪60年代才出现的一种理论，指的是在宇宙中飞行的粒子、射线其极限速度不能超过一个固定的值。超过这个固定值的物体，CMB辐射的粒子就会开始发挥作用，对该物体进行阻碍。
为什么会出现这种情况呢？按照科学家的解释，CMB——即宇宙背景辐射之中，存在大量的粒子，这些粒子是宇宙大爆炸的产物，广泛存在于宇宙之中。当物质超过了GZK极限，物质就会跟CMB粒子发生作用，原本的动能会大幅下降，减少的能量，则被用来形成新的介子。一直到物体的动能降低到GZK极限之下，这种反应才会结束。
翻译成我们常用的话，就是宇宙中存在一张钢丝网。这道网弹性极大，你就这样去碰他，他没有什么反应。但是一旦你到达某个极限，这张网就会开始阻碍你的运动，并且不断磨损你的表皮。一直到你痛了，开始慢下来了，这张网才不会跟你作用。
假如有一天，我们人类突然支棱起来了，知道光速飞船应该怎么制作了，咱们也不可能在宇宙中以光速航行。原因就在于此，超过GZK极限，飞行器甚至会面临粉碎的危险。那个时候，你可能人在飞船里面坐着，还没反应过来，就在一片祥和之中，看着自己的身体化为一堆粒子。这种过程，是相当痛苦的。
GZK问题相当难以突破，因为这就是基本规则。但是，群星的吸引力是没法抵挡的。咱们人类不可能永远窝在地球这一亩三分地。有没有什么办法，能够让我们既能实现星际旅行，又能够活着到达目的地呢？
这里，咱们还是得提到小说《三体》。要不为啥说人家《三体》牛呢，用一个简单的说法，人大刘就可以将抽象的概念解释得明明白白。根据相对论，宇宙并不是平坦的平面，而是受到星体质量影响的，处处存在曲面的空间。
既然实体物质无法达到光速，那么咱们就换个想法，别想着自己去动，而是让别人牵着你动。就像骑马，你没法达到那么快的速度，但是马可以啊。物质不能突破光速，但是空间是可以的啊。
因此，在上个世纪九十年代，科学家提出了一种设想，假如能够让时空推着咱们前行，咱们就能够实现突破光速的宏伟目标。你看，突破光速的其实不是我，而是推着我前行的时空。这么做，咱们就就不违反相对论了嘛。
这是一个很合理的设想，就是有几个小难点。第一个难点，就是你怎么做到在飞船周围产生一个平稳的时空？第二，就是你应该以什么样的结构去设计飞船，从而实验这一计划？
想要征服时空，就需要大力出奇迹。而出力需要的能量，绝对不是人类目前能够弄出来的。根据计算，想要实现曲率飞行，一次所需的能量，就得消耗一整颗木星的质量。好嘛，这么一计算，太阳系的这几颗行星全拿来用，也只够人类飞几次而已。这已经不是一般的败家，流浪地球的野心都没有这么大。
因此，到目前为止，也没有任何人敢疯狂地说自己能够设计出曲率飞船。也就只有《星际迷航》这部科幻电影，让我们能够见识曲率飞船的魅力。
不过，这个猜想确实是很有魅力。因此，再这个设想的基础上，又出现了一种新的设想，就是咱们不需要一个包裹着飞船的空间了，咱们就改变屁股后面的时空曲率，让前面的时空曲率拉着咱们前行。
大刘的曲率飞船假设就来源于此。这么一来，就不需要那么恐怖的能量了。不过，这也是一个难以实现的想法。依照目前人类的科技水平，估计还得等上不知道多少年，才能够有那么一点希望。
而在曲率飞船之外，人们还有一种假设，就是利用虫洞来进行星际旅行。
前文也说过，我们所在的宇宙并不是一个简单的平面。真实的宇宙，可能更像是一个各处不尽相同，犹如绵延山体一样的存在。
因此，爱因斯坦就假设了一种情况，在宇宙中，其实存在一种特殊的情况，即存在一种神奇的通道，这个通道可以连接宇宙的不同两处，只要钻进去，马上就能够从另外一处地方出来，中间跨越数光年甚至数千光年都不是问题。
电影《星际穿越》就描述过利用虫洞进行星际旅行这一美好想象。这样做，不需要人类寻找可持续使用的庞大能源，也不需要去挑战gzk口下面。在需要找到一个可供穿越的虫洞，人类就能完成星际航行。
但是，虫洞旅行仍然面临着巨大问题。在目前的科学体系中，虫洞始终只是一种理论上的存在，是通过数学算出来的。但是，到底有没有虫洞，虫洞会不会像黑洞一样，摧毁所有的物质，这都是未知的问题。
好嘛，既然短时间之类到达目的地难以实现，那我索性不管了，直接就耗费大量的时间，跟你这旅程耗上了。也不突破什么光速了，咱有多少速度就用多少速度，花个几千年就花吧，只要能到达，那就是好事。
而这，也引出来第三个主流观点：休眠旅行。
其实，也不要过于看低人类现在的科技水平。早几年，我们就已经证明了，人类是有能力将物品送上火星的。人好奇号都已经在火星上飙车几轮了，也不缺你这么一两个人送上去。而人家旅行者号都飞出太阳系了，这也证明了，人类是有办法克服第三逃逸速度的。
不过，送探测器是一回事，而送人上去又是另外一回事。人是碳基生物，而不是硅基生物，不能够不吃饭的。一旦涉及到人，就不得不考虑后勤的问题。水得有吧？食物不能不带吧？又不是逃难，生活必需品总得准备吧？
一旦把这些全部考虑进去，一艘小小的飞船，要承载的东西可就太多了。现有的科技水平下，人类的能源利用率完全不足以搭载这些东西。非要去做，付出的代价是难以想象的。而能源利用率不是一朝一夕能够改善的事情。
这个时候，休眠仓的作用就显得相当大了。自然界中，一旦冬天来临，就有大量的动物开始进入冬眠状态，在这种状态下，动物所消耗的能量就会大幅度减小。虽然人类没有冬眠的习惯，但只要是科学能够探明的原理，人类总有能力做到。
因此，一种基于冬眠所创立的概念开始被人重视。低温休眠并不是什么新奇的概念，这些年的科幻片里，这个概念基本上都被人玩烂了。但凡有星际主题的电影，基本上都有低温休眠仓的影子出现。
不过，低温休眠虽然名声极广，相关的仪器也有很多，但是真正去做出来这么一个东西，却相当困难。
假如是浅度的睡眠，总是会有醒的时候。因此，低温休眠必须是深度睡眠。根据设想，在低温休眠的状态下，人会进入一种低新陈代谢，且难以醒来的状态下。进入这种装填，也就不用担心能量消耗的问题。
NASA就开始尝试这么做了。几年以前，NASA就公布了相关计划，宣布将会建立低温休眠仓，以满足太空旅行的需求。
根据目前已有的概念，低温休眠仓应该不仅仅是一种用来睡觉的仪器。一旦进入星空之中，人类所花费的时间就不可能是几天，而是数年，数百年。在这种情况下，人类身体势必会出现变化。缺乏新陈代谢，人的身体固然能够减少能量消耗，但是又怎么保持器官健康呢？
因此，休眠舱必须具备多重功能。除开最基本的维持冷藏功能，还应该对人类身体进行检测，并针对健康问题，制定出对应的治疗方案。
不过，低温休眠肯定不是简单粗暴把人丢进低温环境就能够做到的。在这个过程中，必须要考虑到冷冻过程对人类的伤害。除此之外，如何在最低损伤的情况下，唤醒休眠中的人类，这也是一个难以攻克的难题。
不过，根据NASA的声明，似乎他们已经将这个问题攻克得差不多了，甚至已经建造了原型机。似乎，低温仓已经成为了一种马上就能实现的概念。当然，以上提到的种种，其实都是科幻的概念了。我们这个低级文明，都还没有送人大规模上天的能力呢，又从何谈起星际旅行呢？只能说，把一切交给时间了。
对于星际航行保持热情，其实是一件相当好的事情。
从上个世纪开始，我们人类就进入了一种新的状态。爱因斯坦的相对论，让我们得以看到真理之门的门槛。而冷战时期的航空竞赛，虽然背后政治意味满满，但是对人类的贡献是实打实的。
而到了今天，对于我们中国人而言，星际旅行则代表着更多的东西。对于天空，咱们的老祖宗自古就有无穷的困惑。屈原的《天问》就是最好的代表。探索宇宙，对于我们而言，更像是一种使命的传承。
因此，我们也可以看到，在进入新世纪之后，我们国家在航天事业上持续投入。其背后，就是对于宇宙的向往，也是对科技的向往。而在今天，已经有例如天宫等空间站飞上天空，这一切，都彰显着中国力量。
相比于上个世纪的航天竞赛，今天的航天技术发展也有别的意味。进入新世纪，人口问题不断增加，虽然陆地广阔，但是架不住人口的增长。人类的未来在何处，在一段时间内成为所有人的困惑。
也就是在这个情况下，外太空开始成为人类未来的希望。这些年来，我们也发现了不少的类地行星。这些行星，只要能够达到，说不定就能成为人类理想的栖息地。可以说，想要实现发展，想要再次进化，人类只能逼迫着自己走向宇宙。
人类最绝望的未来，就是在危机降临时，才发现星际旅行是早就应该完成的事情。而《流浪地球》只是一本科幻小说，现实里面，想要去制造行星发动机这样的东西，肯定是不现实的，因此，布局星空，其实就是布局未来。
而在未来，我们肯定还会遇到更多的难题。GZK极限只是一个开始，并不可能就是唯一的问题。
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