磁悬浮列车（科技篇）

中国第一列磁悬浮列车

   2003年1月1日世界上首条磁悬浮铁路在中国开始运营。首列磁悬浮列车运行在上海的龙阳路站和不久前建成的浦东国际机场之间。列车运行时速达430公里，走完全程不超过7分半钟。曾计划修建连接上海和中国首都北京的磁浮线。但是这条路不会铺设。中国政府已决定放弃建造城际悬浮铁路，转而建造较为便宜的轮轨铁路。

Первый китайский поезд на магнитной подушке

1-ого января в Китае заработала первая в мире дорога на магнитной подушке . Первый поезд курсирует между станцией Луньянлу в Шанхае и недавно построенным международным аэропортом Пудун . Поезд на данной трассе развивает скорость до 430 km-h , проходя весь путь менее чем за семь с половиной минут .

Ранее планировалось также построить дорогу на магнитной подушке, соединяющую Шанхай со станцией  КНР Пекином . Однако эта дорога так и не будет везведена . Китайское правительство решило оставить планы по пуску международных поездов на магнитной подушке в пользу менее дорогостоящих скоростных рельсовых трасс.

中国第一列磁悬浮列车

   2003年1月1日世界上首条磁悬浮铁路在中国开始运营。首列磁悬浮列车运行在上海的龙阳路站和不久前建成的浦东国际机场之间。列车运行时速达430公里，走完全程不超过7分半钟。曾计划修建连接上海和中国首都北京的磁浮线。但是这条路不会铺设。中国政府已决定放弃建造城际悬浮铁路，转而建造较为便宜的轮轨铁路。国第一列磁悬浮列车2003年1月1日世界上首条磁悬浮铁路在中国开始运营。首列磁悬浮列车运行在上海的龙阳路站和不久前建成的浦东国际机场之间。列车运行时速达430公里，走完全程不超过7分半钟。曾计划修建连接上海和中国首都北京的磁浮线。但是这条路不会铺设。中国政府已决定放弃建造城际悬浮铁路，转而建造较为便宜的轮轨铁路。