1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，并且能极大地下降事端率，西欧数十国家法律规定不管白日和黑夜必须开大灯行进。
2、夜晚远光灯越强行进越安全；过错，灯火的照射视点越大越安全，灯火抬的 越高越亮越风险。
3、常常运用大油门对发动机欠好；过错，发动机在档位上转速常常说到4000以上不光无害，还对发动机有一定的长处，常常空档踩油门或长期在高转速上才对发动机欠好。
4、习气性踩离合器是削减费事的方法；过错，习气性踩离合器不光对机器欠好，反而费事会更多，更重要的是不安全。
5、轿车行进时将中心门锁锁死是安全的方法；过错，这是极端风险的方法，轿车一旦呈现事端时，会打不开车门，因而风险率进一步进步。避免小偷抢夺车内的物品，最佳在堵车时或等红绿灯的时分再将中心门锁锁死。
6、习气泊车后只拉紧手刹；过错，在不平的地上泊车后不光要拉上手刹还要挂在档位上，这么才是避免轿车因路面不平避免下滑的最佳方法。
7、在高速行进的路面上速度越慢越安全；过错，假如驾驭的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的功能速度常坚持在80-110km/h较安全。
8、开车行进在最右边的道最安全；过错，这最不安全，由于遇到超车和从右手并上该道的状况比别的道上的车要多。
9、单向行进时假如有双道，压虚线行进最安全；过错，这最简单呈现事端，由于不管是前后行进的车辆无法判别你行进的目的。
10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行进最安全；过错，不行踩离合器，不管任何状况下，踩离合器行进会添加轿车的惯性，应当将档位放低后再踩着刹车行进。
11、轿车加装ABS体系后是为了缩短刹车间隔；过错，ABS最大的长处不是缩短刹车间隔，而是避免轮胎暴死，因而，即使遇到特殊状况将刹车踩死，其方向盘也是能够操控轿车的方向，学会紧迫刹车后缓冲这段刹车的间隔是知道ABS的关键所在。
12、遇到别的拷问)驾驭不熟练者或违章者应经过喇叭或大灯提示他；过错，应当赶快远离他，按喇叭或大灯提示他只会添加他的严重心情，使他愈加难以操控轿车。
13、拐弯或并道时应先看反光镜；过错，应先扭头看一下车的后边再看反光镜，由于，有时反光镜调矫的欠好会有死角景象，此外，转向灯翻开后会使接近自个的车辆添加提速或怠慢的概率，仅从反光镜不能彻底判别正确性。
14、驾驭时抽烟，用左手拿烟顺手；过错，用左手仅仅往窗外弹烟灰顺手，使用右手，左手不管任何状况都不要分神操控方向盘。
15、开车时听音乐会涣散驾驭者的注意力；过错，好的音响设备和自个喜爱的音乐能进一步按捺疲惫的精神状况，能进一步调整十分好的心思状况。
16、开车行进时只注意坚持前后车辆的间隔；过错，除了坚持与前后的安全间隔外，还应尽量避免与摆布手的车辆坚持并排行进，经过提速超车或怠慢速度来错开并排行进者，并排行进的最大坏处是分神，简单使注意力从前方涣散到摆布，对初学驾驭者更简单形成严重不安的心情。
17、将驾驭座椅调的越接近方向盘越有安全感；过错，这纯属心思作用，反而越接近方向盘越简单添加严重心情，除不影响脚手操控外，驾驭座椅越远离方向盘越好，一是驾驭时的视觉更广阔，摆布眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必定绻着腿驾驭，长期简单疲惫，三是呈现紧迫状况身子与轿车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
18、除车窗反光镜的方位不贴太阳膜外，在别的当地大面积贴太阳膜不影响驾驭；过错，驾驭者的视野不光是前方，旁边面和后方相同需求常常看，影响驾驭者的视野增就增了加风险的程度，此外还会削减驾驭者的乐趣。
19、驾驭室内的反光镜是为了看后座的人；过错，是为了看后边行进的车辆和摆布反光镜的死角。
20、不管任何状况1挡起步好；过错，润滑的路面用2档简单起步，此外，在润滑的路面用1挡当刹车比直接刹车作用十分好。
21、高速行进时一边的轮子俄然压到积水的路面很风险；过错，假如盲目踩刹车才风险，遇到这种状况操控好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。
22、润滑的路面应学会用好手刹和脚刹来操控轿车行进；过错，应学会用好档位来操控轿车行进。
23、空挡行进时省油；过错，没有科学根据，熄火行进才省油，但两者相同不安全。
24、习气开快车的人驾驭技能高；过错，驾驭好的人是判别精确和决断，并将最坏的也许思考在内。
25、提速超车时首先是调查和判别前方对应驶来的车辆状况；过错，首先是调查和判别后边行进的状况，在断定后边没有车辆欲超自个的状况下再调查和判别前方的状况。
26、黑夜行进将前后的雾灯翻开更安全；过错，更风险，尤其前雾灯的白光束十分强，影响对面行进的车辆相同会影响自个的安全。只有遇到恶劣的气候不管白日或夜晚才能够运用雾灯。
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