■ 金山铁路28日起试运营
■ 起价3元全程10元
■ 市民可刷交通卡坐动车
昨天，上海金山铁路金山卫站，一位乘务员在“体验专列”里整理车容。 早报记者 鲁海涛 图
金山铁路将于本月28日开通试运营，铁路连接上海南站和金山卫，全长56.4公里，直达只需32分钟，将极大拉近金山和上海市区间的距离。
据铁路部门介绍，金山铁路是长三角第一条综合国铁与地铁两套不同营运模式的快速市域铁路工程，于2009年8月启动，是上海市重大工程建设项目，由铁道部和上海市共同出资48亿元。
计划每天开行客车36对
金山铁路全长56.4公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设9个车站，分别为：上海南、莘庄(还未开建)、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山 园区、金山卫。
金山铁路由CRH2A型动车执运，为8节编组，配备二等座、一等座、商务座等多个席别的车厢，还有一节餐车。
铁路部门表示，餐车中有各色饮料、饼干和坚果等零食供应，乘客在饭点上车，可以坐下从容就餐。所有车厢的座位下面，都配有电源插座，乘客可以一边坐车，一边为手机、笔记本电脑充电。
由于金山铁路车程较短，正式运营后列车只配一名列车长，主要职责是通知司机开门、关门，接受乘客咨询，确保行车安全，不会像其他动车的乘务员一样端茶倒水。
铁路分站站停与一站直达两种模式运营。上海铁路局党委常委、常务副局长王峰表示，金山铁路图定每天开行旅客列车36对，其中一站直达列车10对，站站停列车26对。
试运营初期，每日安排开行15对旅客列车，其中一站直达列车4对，站站停列车11对。
9月28日试运行后，金山铁路时刻表将按照一般列车时刻表的方式公布，金山区也将通过官方微博等方式发布金山铁路的运行时刻表。试运营一段时间后，将根据金山铁路运行情况，适时增开动车组列车，并安排开行货物列车。
无需对号入座
早报记者昨天体验时在沿途看到，铁路部分站点还未全部完工，比如春申站内陆砖、指示牌等都还未安装完毕，不过出入口闸机已经到位。
昨天的市政府“和谐发展看申城”发布会公布，金山铁路沿线各站进出站口安装自动检票闸机，检票闸机装有公交卡和铁路客票兼容的自动检票系统，具备同时识 读铁路磁介质车票和上海公共交通卡功能，旅客在沿线各站进站乘车时，可持公交卡或铁路客票刷卡进站乘车。持公交卡的乘客可享受市内公交换乘优惠，但老年卡 目前无法使用。
此外，金山铁路沿线各站进出口均设有服务中心，在候车大厅安装自动售票机。服务中心提供公交卡出售、充值，发售铁路车票、补票、退票和应急处置等服务。铁路客票可通过人工售票窗口和自动售票机购票，车票不记名，票面无席位，旅客上车后可先到先坐，无需对号入座。
票价方面，市建交委副巡视员刘军表示，金山铁路在运行初期暂行优惠政策，在6至17元铁路规定票价的基础上，下浮采用相对低廉的3至10元暂定票价，以后视运营状况再调整。
金山新增20条公交接驳
上海南站直达金山卫站，全程票价仅为10元。目前，从锦江乐园地铁站、莲花路地铁站及莘庄地铁站均有公交车到金山，或走高速或走地面。以锦江乐园地铁站出发的石梅线为例，其全程高速，停靠莲花路地铁站和石化汽车站，全程票价10元大约行程45分钟到1小时。
相较于汽车，金山铁路的优势显而易见，比如高速、平价、大流量。因此，昨天的发布会上，金山区区长李跃旗将该铁路称为金山区的“生命线”。
金山铁路的开通必然带来大量人流，为此金山区做出了一系列调整，其中老百姓最为关注的莫过于金山铁路各站点的公交换乘问题。
李跃旗介绍说，金山区计划新增20条公交线路来接驳金山铁路带来的大量人流。金山卫站计划安排始发公交线路15条，途经公交线路1条；其中连接中心城区 线路6条，连接区内各镇(金山工业区)线路10条。金山园区站计划安排途经公交线路1条。亭林站计划安排始发公交线路2条，途经公交线路1条。
同时，金山长途客运站将整体搬迁至金山卫站内，计划安排长途线路35条，营运班次116班次，主要发往浙江、江苏等地。
金山铁路沿线各站示意图
昨天早晨8时56分，C55301次动车组列车驶出上海南站1号站台，早报记者体验了即将开通的金山铁路。
该线路的执运列车是CRH2A型动车即普通的动车组列车，一等座、二等座、餐车等一应俱全，车厢间还有洗手间和行李架，全列定员584人，加上站票，全车可容纳788人。
起步后，列车速度一路飙升，5分钟后时速达到69公里。9时13分，车内电子屏显示，列车时速达到160公里，这也是金山铁路列车的最高运行速度。
由于执运的是动车，因此这样的速度可算得上是大材小用，列车运行中较平稳，车窗外市郊风景怡人。9时28分，列车在运行32分钟后抵达金山卫站。
这是一站直达模式的金山铁路的速度。如果站站停的列车则会停靠9个站点，全程运行时间1小时。
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