高速节假日免费改为每年免费3000公里？交通部回应

元旦、春节等节假日期间

不少人选择

出行回家或出游玩耍

路上交通成为

大家十分关心的事情

近日

来自北京的网友“启惠”

在“国家政务服务投诉与建议”小程序上

留言建议

高速公路节假日免费

由“集中时段免费”

改为“核定额度免费”

让每辆车享有一定免费额度

网友“启惠”留言

节假日高速公路免费通行是广大车主的福利，但是车山车海、水泄不通让人头痛，本人建议：由“集中时段免费”改为“核定额度免费”。将全年免费天数通过测算，可折算成公里数或者金额到每辆可享受免费的车辆。

假设每辆车全年可享受免费通行3000公里或金额2000元，无论是节假日或平时，无论是白天还是晚上通行，都记入该车辆的账上。一旦核定的额度用完，即开始进入收费状态，改“大集中”“大统一”为分散的、自由的方式。

高速公路节假日免费通行政策

能“分散”到平时用吗？

这一建议可行性如何？

对此，交通运输部回复称改革调整需要深入研究论证、科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。

相关专家怎么看？“我认为，如果按照网友建议来改，首先就违背了政策的初衷。”中国宏观经济研究院综合运输研究所交通运输咨询中心副主任贺兴东表示，我国出台政策向来是综合施策，政策出台都有其预期目标。节假日高速公路免费通行政策是“黄金周”的配套政策，而“黄金周”的初衷之一就是鼓励大家节假日出行、旅游，带动消费。

贺兴东认为，网友的建议是对有车人士的普惠性政策，相当于每年给了车主一定额度的消费券，但并不针对节假日，这样政策就没有目的性了，只是单纯给有车族的普惠性福利。另外，如果很多车主前期就已经把额度用完了，到节假日时可能就不出行，这样一来还有政策的负效果。