国内最牛的吉利、比亚迪，国际上属于啥水平？你的想法可能错了

国产车起步晚，最早的一些车型山寨比较常见，加上工业落后，汽车品质也不怎么好，很多小问题让车主挠秃头发，气得胃疼，因此国产车也落得粗制滥造的骂名。不过随着不断的发展，国产车继积蓄一定能力后，也开始标榜自主设计，造型以及核心部件都是自己的技术，口碑也日益上升。如今国产车中公认最牛的无非就是吉利与比亚迪了。

在燃油车中，奇瑞的技术以往最受车主赞扬，但是吉利加上与沃尔沃合作后，技术实力好比开了挂一样立刻与其他品牌甩开差距，加上吉利销量本身就很高，妥妥是国产中的一哥。而比亚迪燃油车虽然比较不景气，但是在新能源方面却无人能敌，比亚迪的技术不输特斯拉，新研发的刀片电池也令人刮目相看。不过这连个车企在国内数一数二，但在国际上属于啥水平呢？

对于这一点，很多人的想法可能都错了，一般车主的印象中，像吉利的车子大卖，主要还是国人的支持，根本走不出国门。不过吉利的实力并非如此，在500强名单的排行榜上，吉利也位列其中，在车企中的排名也不低，排在第19位，比不少日系车还厉害，这个仔细一想其实也不难理解，毕竟吉利就跟大众有些相似，大众看似一个主打平价车的品牌，它底下有很多跑车与豪车的子公司。

像兰博基尼、布加迪、保时捷、奥迪等都是大众的。吉利旗下的子公司没那么多，但豪车方面也有沃尔沃，跑车上还有路斯特。此外吉利目前还是奔驰最大的股东，实力并不简单。再来看比亚迪，比亚迪的销量目前很不景气，不过他在海外市场的发展程度，却几乎是国产车中做好的，电动大巴还有新能源汽车，在欧美都有不错的销量。

比亚迪的名气，在国际上虽没有特斯拉炒得这么热，但由于海外很晚才布局新能源汽车，因此很多品牌的发展还比不上比亚迪，在新能源领域，在国际范围内比亚迪其实都是数一数二的车企，并非我们想象得那么不起眼。国产车其实已经很强了，并非还如以往那样主打山寨，并且还粗制滥造。对于国产车将来的发展，我们也应该充满信心。对此，你有何看法呢？