极光，出现于星球的高磁地区上空，是一种多彩的发光地质现象。
真正站在星空下看极光飞舞，一切的比喻句都丧失了能量，无所谓过去和未来，美在此刻达到极致，呈现在眼前的就是极光的一切。
世界上再没有第二种景色，可以带来同等级别的感官体验。
在电影《遗愿清单》中，两个癌症晚期的老人列出了所有的遗愿，他们的清单中都有一项：“See The Northern Lights”。哪怕见过无数的山川大海，只要缺少那扑面而来的一抹绚烂，人生总归是一件憾事。
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看到好的极光条件有五：季节，位于极光带，远离都市灯光、云层厚度和极光强度（即Kp指数）。
季节：每年9月至次年4月，在寒冷的加拿大西北地区，极光便如魔法般出现在晴朗的夜空中。
极光带：所谓极光带，并不是覆盖了整个北极圈，而是以带状形式出现。极光强的时候，这个圈变大， 弱的时候，圈变小。如果在北极点，实际上是没有极光的。
虽然极光带没有和北极圈重合，但北极圈周围的地方，也就是北纬60-70度之间的地方，基本都能看到极光。
极光强度：Planetary K-index，简称Kp，原本是一个用来衡量地磁活动强度的指数，但它更为人熟知的名字是“极光指数”。Kp分为十级，由0到9，级别越高，极光的强度越大，覆盖的范围越广，跳跃的幅度越强。
一般来说，Kp=3时，就是看极光的好时候了。Kp＞5时，就算是极光爆发了。若Kp指数小于或只有2左右，你会非常难分辨极光和云朵的区别。在北美，Kp值所对应的极光带范围如上图。当Kp值大于4的时候，在温哥华就有可能看到极光。
极光本身发生与否，只同太阳活动强弱有关。所以，无论天气如何，极光一年365天、不论黑天白夜都有可能发生。但，能不能看到就是另一回事了。现在实时的Kp值可以在网上查询（astronomynorth.com）。网站还会给出特定城市未来几天的KP值预测：
云层厚度：除了Kp指数，云层的遮挡对观赏极光的效果有很大影响。所以观测地干燥、晴朗、冬季少云少雨雪，对观测极光都非常有利。
另外需要注意的一点是：不要满月的时候去，月亮又圆又亮会影响看到极光的效果。最好是月缺的时候，这样看到的极光亮度会更好。
欣赏极光主要分为营地守候和极光猎人两种：
营地守候，一般都是围坐在帐篷和木屋外，烤着篝火仰望天空，舒适温暖，但很可能错过极光；
极光猎人，包车跟随经验丰富的原住民，去寻找极光。极光猎人方式比在营地的追光成功率大，一旦出现极光也可以一路追随。
综合看到极光的概率、旅游、舒适度、可玩度来说，在加拿大观测极光的最佳选择是：
黄刀镇
白马镇
丘吉尔
接下来我们就来综合比较一下黄刀、白马、丘吉尔这三个地方。
黄刀
Yellowknife, Northwest Territory
黄刀镇（Yellowknife），世界顶级极光观测地之一，北纬62°，距离北极圈仅有四五百公里比中国的极光村——黑龙江省漠河北红，更北了近1000公里（北纬53°）。黄刀处于极光带的北缘，优势是：地势平坦著称，光污染较少，天气更为晴朗，阴雨天少。
黄刀被NASA美国国家宇航局评为全球最适合欣赏北极光的胜地。
这里每年有超过240个夜晚可以欣赏到北极光，有数据显示，在黄刀等极光你甚至不需要求助锦鲤，只要住3天以上，看到极光的概率高达98%！赶上4或5级，就能看的天空中群魔乱舞的紫色、黄色极光。
下图来自极光观测网站astronomynorth.com，在活动强度为3时黄刀就处于极光带内偏北；白马镇在极光带南侧边缘；丘吉尔更加靠近中心。
黄刀乃西北领地首府，人口2万左右，虽是首府，但其实大小跟中国一个小县城差不多。
小镇南濒世界第十大、加拿大第二大、北美最深的大奴湖（Great Slave Lake），冬天结冻的湖面是观赏极光的著名去处。另外，湖面结冻后，这里也是著名的世界最大、最长冰上公路（Ice Road），由黄刀镇向北近600公里，每年通行2个月，进入北极圈，还有轻型飞机直接从冰面起飞降落。
黄刀12月的平均气温在-40℃--20℃左右，这种冷，只有亲身经历了才知道有多冷。当地的旅行社都在极光观测地有自己的驻点。印第安原住民的传统帐篷散落在皑皑雪原之上，点点温柔的光亮在黑夜之中格外迷人，作为游客，只用披着厚毯，捧一杯热巧克力，坐在篝火边，等待极光出现。
因为地理、交通等因素，加上本身在极光游览领域名气很大，黄刀的消费比加拿大整体水平稍贵。2018权威消费统计网Expatistan统计的加拿大各地物价清单排名中，黄刀排名第三，紧跟多伦多和温哥华。黄刀参观的价格普遍比较高，在温哥华一顿需要$30的正餐，在黄刀可能需要$35-40。现在温哥华有直飞黄刀的航班，但不是每天都有，一进入极光季节，温哥华到黄刀的机票基本无折。
丘吉尔
Churchill, Manitoba
丘吉尔镇没有公路可以到达，是一个与世隔绝的北境小城，只有从曼尼托巴的省会温尼伯坐飞机可以抵达。
丘吉尔的正牌名号其实是“北极熊之都”。加拿大超过一半的北极熊都居住在丘吉尔，来丘吉尔的游客也大都是奔着北极熊来的，但很少有人知道，这方人熊共存的神奇土地，是有极光女神欧若拉守护的。据说，丘吉尔一年有300天可以看到极光。
在丘吉尔最主要的追光方式是“苔原雪车移动旅馆”（TundraBuggy）。但这种大白车是专为观察北极熊而准备的。
车上的房间被暖气哄得很暖，卧在舒适的床位里，外面就是夜晚散步的北极熊一家。如果运气好，北极光还会从从车窗飘进你的梦。
在这个移动旅馆里住一周，需要超过7000加币。
白马
Whitehorse, Yukon
白马市(Whitehorse)位于北纬61°，位于极光带的南缘，所以在白马看到的极光经常是位于北方地平线上方一点。但极光活动强烈时白马可能会在极光带的中心，这时候就可以看到头顶舞动的极光了。
白马市是一个没有工业，没有光污染，完全处于自然状态的地方，每立方米仅有2.9微克空中悬浮粒子，Kp值到达3时，就能够更清晰的观测到极光。可谓占尽天时地利人和，是专为极光而存在的地方。
虽然地理位置上略逊与黄刀，但这里游客较少，冬季气候比黄刀更温暖，物价比黄刀更便宜，配套设施一点不输黄刀，旅行社都提供远离阵子的观测营地，营地上会有小木屋、帐篷等，室内有炉火、咖啡、零食，室外有篝火。
夜晚驱车到白马市郊的极光营地，这里视野更加开阔，没有城市的灯光干扰，聚集了从世界各地慕名而来的极光猎人。
极光和秋日树林交相辉映，形成这里特有的瑰丽景色。
抛开极光，白马镇更吸引人的也许是周边的风景。
很多游客飞到白马之后，开始自驾旅程。白马坐拥加拿大唯一一条通进北极圈的公路Klondike Highway，路的另一头是道森镇（Dawson City）。如果想在追极光时顺便来一次跨越北极圈之旅，白马无疑是最好的选择。
道森镇也可以看到极光，它的的位置要比白马更具优势，基本都在极光带中心；而且道森镇本身相当值得一游，这座人口不到1000的小镇曾经是19世纪北美大淘金时代的中心，也是杰克·伦敦《野性的呼唤》的背景所在地。
道森镇
在这里的酵母沙龙，还能喝到传说中的人脚指头鸡尾酒。
除了北极公路，白马还有这个早在几年前刷爆全世界社交网络“冰冻的发型”比赛。比赛场地就是白马的塔基尼（Takhini）露天温泉浴场。
这处天然温泉开发于1907年。温泉源头从地底下流出，每小时大概能流出385升的泉水。刚流出的水温大概在46.5℃左右，在流动的过程中降到42℃。当冬天气温降至-20℃，头发从水中出来，立马就会冻成各种造型。
另外，育空地区的动物远比人类更多，育空野生动物保护区就位于白马，在这里能看见非常多非常多稀有极地动物：麋鹿、驼鹿、驯鹿、骡鹿、北美野山羊、野牛、麝牛、猞猁、北极狐……
总结来说，相比黄刀，白马镇看见极光的几率很波动，但是也是有壮丽的时刻，气候较暖，周边游玩更丰富，消费相对稍低。
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讲道理说，黄刀、丘吉尔、白马，到底哪里看极光比较美？这个问题并没有定论。不管你选了哪个小镇，能否看到极光最终还是取决于当天的极光活动强度和当地天气。
看极光，是属于不期而遇的小幸运。
一般的旅游景点，我们从社交网络、网站、电视上提前看到过它们的大致模样，知道有哪些精彩可以期待，且深知抵达了就一定能看到能看到。
而去看极光，你不知道你是否能看到极光，也不知道你所看到的极光是什么样子。你能做的，只能是静静等待。
但也有人说，看极光的记忆中最难忘的部分，并不是看见极光的那个瞬间，而是在等待中那个充满了不确定与憧憬的过程。就好像一段爱情中最甜蜜的是确定恋爱关系之前那段暧昧不明的时期。
但，极光出现那一刻，你会觉得：
没有辜负自己长久的等待，也没辜负这惊艳一生的美景。
极光就在那里，只等待你出发了！
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