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庞大的苏-27家族,双兔傍地走,安能辨我是雄雌

本文共2050个字,阅读需要3分钟。

1977年,前苏联“苏霍伊设计局”设计的第一架苏-27原型机第一次试飞,宣告庞大的苏-27家族开始统治辽阔的西伯利亚上空。

苏-27

到2019年,苏-27已经诞生了四十多年,但是其最新改进型还在源源不断地服役,称得上是空军界的“常青树”。从最“远古的”苏-27,到苏-30、苏-33、苏-35,和来到我国之后获得重生的歼-11、歼-15、歼-16,苏-27家族可以说是世界上服役国家最多的三代机(另一个机型是美国的F-16)。

时代选择了苏-27

苏-27家族有如此强大的生命力,主要有两大因素。

优秀的气动布局设计

苏-27采用鸭式机头+大后掠翼+边条翼+腹部进气的气动外形,独特的中央升力体布局,在空中赋予了苏-27系列强大的机动力,可以做出多种高难度的机动动作(例如眼镜蛇机动),直到今天也不过时。

利用机身和机翼表面那层密度大于空气、又稳定的附面层来提高升力,是喷气机时代空气动力学的基础。苏-27两侧进气道之间的腹沟,把机身下方的附面层固定在一个小范围内来产生升力,不但解决了飞行控制的稳定性问题,而且其增升效果非常的好。这就叫“中央升力体布局”。

重型机的机体设计

由于三代机开始大量采用高新科技,造价一路飙升。连财大气粗的美国也难以承受重型空优F-15战斗机的造价,从而大量装备便宜的F-16前线战斗机,同F-15组成“高-低”搭配的组合。

美国F-15重型战斗机

美国F-16前线战斗机

前苏联在研制苏-27重型机时,“米高扬设计局”也设计了一款优秀的前线战斗机米格-29,同苏-27组成“高-低搭配”的组合。虽然两种飞机气动布局高度相似,可是时至今日,苏-27同米格-29的结局却大相径庭。

俄罗斯米格-29前线战斗机

苏-27由于机身大强度高、内部空间充裕,有更大的载弹量和更远的航程,升级的空间更大。随着新技术的不断推出,可以对气动布局做出调整、换装更先进的发动机和航电设备,从而跟上航空形势的发展。

如何辨认苏-27家族成员

我们先搞清苏-27家族的族谱,对辨别各个机型有很大的帮助。

共青城制造厂负责生产单座型:苏-27——苏-35——苏-30MKK

库尔斯克制造厂负责生产双座型:苏-27——苏-30——苏-30MKI

共青城的苏30是从单座制空型苏-27S发展到单座多用途苏-35,再发展到双座多用途苏-30MKK。而伊尔库斯克则是从双座制空苏-30直接发展为双座多用途苏30-MKI。

此外舰载型苏-33原为共青城生产的并列双座苏-27K。

苏-27来到我国之后,家族又衍生出了3个型号:

苏-27的升级版——制空型歼-11

苏-33的升级版——舰载型歼-15

苏-30MMK的升级版——战斗轰战型歼-16。

由于苏-27家族气动布局变化不大,只能从一些细节上才能加以区别辨认,所以很多“老司机”发文时配图常常翻车,出现“图文不符”张冠李戴的现象。

其实只要你读懂了这个表,苏-27家族辨认起来还是挺容易的。

独家制图,盗版必究

从表中我们可以看出苏-27家族的区别还是很有规律的。

苏-33和歼-15

俄罗斯苏-33舰载战斗机

歼-15舰载战斗机

最容易辨认的就是舰载型苏-33和歼-15,为了适应在航母上短距起降,都多了一副鸭翼。此外机翼可以折叠,尾部有着舰钩,有非常明显的识别特征。

至于苏-33同歼-15之间有没什么区别?由于是一脉相承,可以明确告诉大家,没有任何大的外形区分!只有一些细节差异,得拿着放大镜对着高清照片才能解释。在这里就不一一列举了(免得大家费眼),这里只上一个尾部图,尾椎上的警告天线形状和布置不一样。

尾部比较

苏-35和歼-16

苏-35,注意没有空速管,单座

歼-16,注意没有空速管,双座

网友绘制的歼-16“炸弹卡车”,加了空速管画蛇添足

苏-35和歼-16由于装备了相控阵雷达,所以没有空速管(雷达罩前的空速管会影响雷达),这是同其他型号最明显的区别。然后再通过驾驶舱来区分,苏-35是单座,歼-16是前后双座。

苏-27和歼-11

苏-27,看到单轮了吗?什么?眼神不好?

歼-11,和苏-27找不同

苏-27同歼-11也是一脉相承,从表中来看也是完全没有区别,外观也高度相似没有明显差异,只有一些细节不同。为了避免大家费眼,还是只上一个尾部图。

由于进口苏-27的雷达告警装置被降级 ,所以歼11采用了国产的全向告警装置 。歼-11尾部多了两个“眼睛”(又是尾部?我真的不是对后面有特殊爱好……)。

苏-27尾部特写

歼-11尾部特写,有两个“眼睛”在注视你,萌不萌?

苏-30

此外同为苏-30,我国装备的苏-30MMK和印度装备的苏-30MKI就有很大区别。苏-35、苏-30MKK是共青城出品,垂尾顶部都是平的。

苏-30MKI是库尔斯克制造厂出品,有鸭翼,垂尾顶部有倾斜。

印度装备的苏-30MKI,注意鸭翼,尾翼顶部倾斜

中国装备的苏-30MMK,没有鸭翼,尾翼顶部是平的

除了这些主要的区别,我们还可以从飞机的涂装(我国战机现在的涂装越来越潮了,颜值即代表战斗力,有木有!)、标识等来辅助识别,增强准确性。

但是我们毕竟不是专业军事间谍,不做更深入细致的研究。本文讨论的只是基本型,其他种类繁多的改型(例如教练型、电子战型等)就不细分了。科普文章不是专业论文,不然真的会脑壳爆炸……

歼-11双座教练型,你会当成是苏-30MMK吗?

好了!看完这篇文章,大家对苏-27家族的了解是更清楚还是更清楚了?

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