二战战败之后，日本专门负责舰船设计的海军舰政本部将大量一手资料烧毁。美国军方对该部门相关人员进行调查的过程中有一重大发现，日本曾计划建造一型类似于美国“阿拉斯加”级那样的大型巡洋舰，其正式称呼为“超甲等巡洋舰”。
日本早前的计划是决战之前先对美军主力舰队发动鱼雷攻击，以求最大限度地削弱对手。1930年代末，日本通过情报得知，美国计划建造装备305毫米舰炮的大型巡洋舰。
日本海军的巡洋舰和驱逐舰的优点是航速较快，但缺点是防护水平差。而美国海军的巡洋舰攻防能力相对均衡，数量上还有明显优势。
如果美军舰队中再加入“阿拉斯加”级那样的大型巡洋舰，那么日军水雷战队将被彻底碾压。这样一来雷击作战的效果会大打折扣，至少削弱美军主力三成的目标根本无法实现。
日本海军认为必须要有能跟“阿拉斯加”正面较量的战舰才不至于使“修炼”多年的雷击战术失效。
虽然关于这型超甲巡的大量资料都被销毁，但舰政本部的人还记得其标准排水量超过3万吨，装备310毫米舰炮。其外形就是个缩小版的“大和”，吨位和火力都已经超过美军的“阿拉斯加”级大型巡洋舰。
另外，超甲巡的炮塔在必要时还能换装410毫米舰炮，这样一来该舰的火力将不逊于“长门”级战列舰，甚至还有可能超过美军的战列舰。
不过，建造超甲巡的价格是日本承受不起的，即使计划建造2艘也非常吃力。举例来讲，“阿拉斯加”级的主炮炮塔比“依阿华”的还贵，日本的同类产品也不会太便宜，所以这种战舰总造价基本跟一艘战列舰相当。美国建造2艘“阿拉斯加”可能无关痛痒，但是日本没这个能力。如果只用于掩护水雷战队的话，超甲巡未免有些大材小用。中途岛战役后，日本海军大量折损了航母和舰载机，这方面的力量需要大量补充，超甲巡的建造计划也就被取消了。
实际上，所谓的主力舰决战完全是日本海军一厢情愿的想法，美国海军即使在完全掌握战场主动权的时候，也没想过要跟日本用战列舰进行决战。从这个意义上讲，日本超甲巡根本就没有用武之地。即便主力舰决战的情况发生，超甲巡也未必就能发挥作用。它的主装甲带采用190毫米厚的装甲，而美军“阿拉斯加”级的305毫米火炮在27千米的距离上能够击穿231毫米厚的装甲。
日德兰海战已经证明，防护差的舰艇会很吃亏。一旦2艘超甲巡被美军各型巡洋舰围殴，就很难生存下来，其它准备实施雷击作战的舰艇在鱼雷有效射程之外就会遭受密集的火力打击。日军九三式氧气鱼雷在42节航速下的射程是11千米，为保证命中率，大部分指挥官会选择在10千米以内的距离上发射鱼雷。所以，水雷战队向美军舰队实施突击的过程基本等同于自杀。
二战期间，日本海军舰政本部设计了很多纸面数据上十分夸张的战舰，可是所谓的“超大和”也好，“超甲巡”也罢，它们在当时都已是不符合时代的海战武器。“超甲巡”无非就是“金刚”级战列巡洋舰的加强版，在“大和”、“武藏”都回天无力的情况下，它同样无法从根本上扭转日本海军的颓势。
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