喷油器IQA 码刷写流程

前言导读

今天小编跟大家介绍的内容是喷油器IQA 码刷写步骤与流程，刷写IQA码原理，什么情况下需要刷写IQA码，如果不刷写IQA码对发动机会有什么影响，希望通过此文可以帮助到大家。

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喷油器调节器（IQA）码刷写

1、原理

IQA的功能是用来纠正高压共轨系统单个喷油器的喷油量，并覆盖整个喷油MAP图范围，这样使系统公差减小，消除各喷油器与基准喷油器喷油流量散差。基于数据库记录，单个喷油器在测试点的喷油量相对于名义值有偏差。ECU调节值表征了各个测试点上的值与期望值的差异，这将被编码并贴到每个喷油器的顶部，在汽车制造生产流程的最后，喷油器的ECU调节值和所在气缸号通过EOL编程进ECU，由于四个监测点被定义了所需要的微小增量，喷油器不再需要分级就可以一起使用。

2、未刷写（IQA）码对发动机影响

系统灯/故障灯常亮、发动机怠速不稳、 发动机抖动、 发动机异响、发动机冒烟等。

3、刷写（IQA）码操作方法步骤及流程

在汽车维修服务中，如果调整喷油器的顺序或更换喷油器，需要对新调整过后的喷油器进行全部IQA码进行刷写，以下以正德友邦EPS918为例介绍刷写博世江铃EDC17C55的（IQA）码步骤及流程。

操作步骤：柴油车系—博世—博世EDC17C55系统—博世EDC17C55系统（江铃）根据ECU软件版本选择菜单进入。

步骤1：选择相对应的ECU软件版本进入。

步骤2：点击进入特殊功能—点击进入读写喷油嘴编码。

步骤3：刷写前详细阅读注意事项提示，如原车喷油嘴数据还可以读取建议先将原车数据读取出来，点击读取喷油嘴编码，拍照或截屏留底。

步骤4：点击写入喷油嘴编码。

步骤5：将喷油器（IQA）码，按照原车顺序写入ECU，点击确定提示成功后编写完成。

注：喷油器IQA码为7位数，大写加字母加数字组成，刷写时请注意没有“0”只有“O”。

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