每个教练教授的方法不同,学员的高矮胖瘦也不相同,性格上的差异也决定车速和打方向盘的快慢,这些都会影响成功率,下面逐项讨论。
个人推荐到点打死方向,然后看后视镜,当车身进库线后就看另一段的后视镜是否也将进库线,这时候是非常关键的,如果有偏差,那么车身与库线哪边宽就往哪边移动,也就是慢点回方向或者早点回方向。当两边差不多距离时就看前面,当车声正的时候马上回掉多余方向。最后看左后视镜下沿压库位延伸线时停车。注意脚不要离开刹车,防止溜车扣分。
在训练时多观察多总结掌握各种车身位下的调节方法。起初可以常下车看看车身与库线的距离,然后记住左右后视镜中车身与两边库线的距离,这样对以后判断非常有帮助。
性格急的人短时间内改掉是不可能的,所以有效的办法是适当的偏离点位后再打死方向,这样也能有效的改变车辆行进轨线,轻松入库。补充一句,右倒库本来就要微调看点,比左倒库打方向时机稍微晚一点,那也可以!不需要调整就进库线。其他的不再细诉,之前文章都有涉及。
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