现在买手动挡汽车好还是自动挡汽车好？

手握C1驾照的车主，可能把人生唯一开手动挡的机会献给了驾校，很多人拿到驾照便果断加入自动挡大军，正因如此，市面上手动挡的车一天比一天少。

汽车厂家也不傻，配置表里亮出手动挡可从来就不生产，有点情怀的厂家偶尔小批量生产一批乞丐版手动挡，因为价格便宜还是有人愿意掏钱，难道真有人对手动挡痴情？当然不是，如果拿个顶配车换成手动挡，价格就算便宜一点也卖不掉。有些老司机也纳闷，省油 顺手的手动挡为什么不受欢迎？

90%的手动挡不好开

大家都知道，手动挡变速箱换挡有高级感的大多是德国车，但是那都是过去的事情了。比如早期在国内口碑非常好的大众MQ200 MQ250 手动变速箱，如今早已被替换掉。现在的大众高尔夫7所配备的手动挡，实际反馈并不好。

手动挡变速箱换挡品质的主要看两点，一个是离合器 另一个 是同步器。离合器不好，就很难找到结合点脚感奇差，同步器不行，别提换挡吸入感，就连换挡速度和平顺感都不好。手动挡的市场本来就很小，所以国内也没有几个厂家愿意花钱去钻研这个东西，自然而然就被边缘化了。

手动挡带来驾驭感在拥堵的市区瞬间就灰飞烟灭了，本来是买一辆代步车，被强加 手动挡 情怀后，双腿双手全被牢牢绑在车上，所以国内的路况本身就不适合手动挡。

手动挡不省油

买手动挡理由有很多，最能说服人的就是省油！没错，把手动挡和自动挡中比较垃圾的变速箱相比，手动挡肯定是省油的，因为手动挡毕竟重量轻 传动效率高。然而，把手动挡和自动挡中的尖子生相比，手动挡根本玩不过！

这里的尖子生指的是双离合和CVT变速箱，双离合变速箱其实就是在手动挡的基础上，加装了一个自动结合的双离合器。双离合换挡时间只需要0.2秒，而手动挡可能从踩离合挂档再到松离合的时间，已经是双离合的N倍。CVT就更别提了，根本不存在换挡动力从来没有中断。这两种变速箱在燃油经济性方面丝毫不逊色手动挡，更何况手动挡要省油需要具备很高的驾驶技能。

高端车才配叫手动挡

在现在的自动变速箱面前，手动挡省不了多少油 也 不省力，真正主打驾驶感受的手动挡未来只会出现在高端性能车上，只有追求高端的玩家才能支撑这一片小众市场。

结语：手动挡不会消失，只会越来越高端！

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