最近一段时间有关撤销省界高速收费站、要不要装 etc、有没有优惠……各类消息满天飞
各大银行也在大力推广免费办理 ETC并且还附赠很多优惠活动这对车主来说，其实挺不错的。但有些在宣传时却表示成：非 ETC 用户：无法在高速畅行、享受不到通行优惠等等等等……
很多车主就被整晕了
这到底，哪些说法是靠谱的？
享受不到优惠？
指的是——高速通行费的打折优惠？
还是节假日期间的小车免费通行优惠？
别急！！！
江苏省政府办公厅近日印发了
《江苏省深化收费公路制度改革
取消高速公路省界收费站实施方案》
方案的重要任务之一就是：
加快推广应用电子不停车收费系统
其中包括：
实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装 ETC 车载装置
加快现有车辆 ETC 车载装置安装。
开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点、车管所、4S 店、运政大厅、政务中心、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。2019 年底前高速公路入口车辆使用 ETC 比例达到 90% 以上。
推动汽车预置安装。落实国家 ETC 车载装置标准和新申请车型 ETC 车载装置选装有关工作部署。
拓展服务功能，鼓励 ETC 在停车场等涉车场所应用；开展 ETC 应用研究，提升高速公路信息化管理水平。
根据江苏省交通运输厅发布的相关政策解读
此外，经调查确认车辆安装 ETC 是一种趋势，目前没有文件有相关规定说'2020 年，不安装 ETC 就不能享受节假日免费政策 '。所以，是否安装 etc不影响现有车辆享受节假日免费通行政策！！！
但是，安装了 etc 设备的车辆2019 年 7 月 1 日起，在全国的高速就可享受不少于 5%（至少 95 折）的车辆通行费基本优惠。而且，ETC 车载装置免费安装，不会增加用户负担。ETC 办理方式（江苏卡为苏通卡）
此外，还有部分推广信息宣称：
从相关部门获悉
今年，江苏将通过商业银行网点、高速公路服务、4S 店等多种渠道，
大规模发展 ETC 客户，力争 ETC 使用率达到 90%。
同时，收费站也将新增
大量 MTC（人工）/ETC 混合车道
相关部门解释：
首先，改革的同时要兼顾车友不同的出行需求；
其次，一条 etc 车道的通行效率，
相当于五条人工收费车道。
过多的改造成 etc 车道也是一种资源浪费
所以，会增加混合收费车道
安装有 ETC 的车辆可以不停车过站，
而非 ETC 的车辆也不受影响，可以避免走错车道还需倒车的麻烦。
最后
对于货车来说，从 2020 年 1 月 1 日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。所有违法超限车辆将禁止进入高速公路行驶。
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