斯里兰卡汉班托塔港位置怎么样？能发展起来吗？

作为港口，无论在任何国家，对于城市经济的发展、区域经济的发展都起着非常重要的作用。据相关资料显示，全球共有35个国际化城市，其中31个城市因港口而国际化。排名前十的城市几乎都是港口城市，在世界上80%的货物都是要依靠水路运输来完成的，因此对于世界各国而言优良的港口是都是非常重要的，下面就来介绍下对于我国具有特殊意义的港口——斯里兰卡汉班托塔港

中国参与建设的印度洋深水港口

汉班托塔港位置优越，它地处南亚最南端，为中东、欧洲、非洲至东亚大陆的海运航线必经之地。斯里兰卡地处印度洋中枢，自古就有“东方十字路口”之称，是欧亚之间重要的国际贸易和石油运输通道。因为全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输都要取道印度洋。

斯里兰卡主要城市和港口

斯里兰卡作为一个在印度和中国两个大国之间的小国，有着'印度洋明珠'的称号，地理位置靠近亚欧国际航线，是连接东西方文明的纽带，斯里兰卡生物资源和矿物资源丰富，既是世界重要的产茶基地之一，又是盛产宝石的国度。历史上，斯里兰卡与印度和巴基斯坦都曾是英属殖民地。1948年，斯里兰卡以平和方式摆脱英国殖民统治获得独立，顺利地过渡到议会民主制。但是独立后的斯里兰卡虽然有得天独厚的条件，却因为内战，宗教，腐败，债务等问题却一直没有发展起来。

斯里兰卡航运路线

正是因为斯里兰卡发展困难，中国才深处了橄榄枝，汉班托塔港就是在中国政府的援助下建成的，中国也是看重它邻近亚洲和非洲航运线，是连接南亚、中南亚和中东、东非地区以及印度次大陆的重要航运枢纽，它被认为有成为世界航运中心的潜力。

汉班托塔港

为了长租斯里兰卡港口，中国驻斯大使易先良数月内拜访总统总理30多次。最终双方成功在科伦坡签订了租赁协议，斯里兰卡正式将汉班托塔港以每年11.2亿美元的价格租给中国使用，租期为99年。

汉班托塔渔民

在中国洽谈，建设汉班托塔港过程中受到来自各种势力的阻挠，特别是印度更是全方位的抵制，最近中国科考船“远望5号”，停靠斯里兰卡汉班托塔深水港。印度就百般阻拦，甚至威胁斯里兰卡政府，双方经过磋商后，还是达成了共识。“远望5号”是中国第三代航天测量船，满载排水量2.5万吨，可以抵抗12级风力，在南北纬60度以内的任何海域都能航行。原计划“远望5号”应在8月11日抵达汉班托塔港，进行补给，这也是中国测量船第19次访问斯里兰卡。

汉班托塔港口

汉班托塔港对中国的意义不仅是在于它与印度南海岸接壤，更是因为它能够成为中国在印度洋最重要的中转枢纽之一。也是打造一带一路互利共赢的合作的典范，对于斯里兰卡而言这个港口还可以为当地的人民增加就业机会，促进当地经济发展，弥补了南亚次大陆生产能力不足的局面，相信不管斯里兰卡政局如何变化，国际形势如何变幻，汉班托塔港的合作会越来越好！