高温刚刚发威，一起又一起的儿童被困车内的伤害事件刺痛人们的心……
入夏以来，短短两个多月时间，国内国外关于儿童被困车内的事件报道就不止20起，而每年，类似事件一次又一次成为媒体关注的焦点。
警钟长鸣，又真正警醒了多少人？
汽车内的“温室效应”比你想象得更可怕
经常开车或坐车的应该有过这样的体验——当车子在太阳下停留一段时间，打开车门的那一刻，热浪袭来，好似蒸笼开盖的瞬间，而车内无法立即进入，椅子烫得无法触碰，开好一会儿空调才能真正适应。
这便是车内“温室效应”最直接的体验，当车辆停在室外，阳光从车玻璃透射进车内，但由于车内空间密闭，热量无法发散出去，车内温度便会越来越高。
车内究竟能有多热？
曾有新闻记者做过实验，阳光直射下，一小时内密闭车内温度上升至少20℃，甚至车内最高温度可达到66℃。
* 数据源自公安部道路安全研究中心
要知道，对于成年人，当车内温度超过35℃就会出汗，而超过40℃就会影响正常的大脑思考，并危及生命。
而儿童比成人更危险，专家指出，在相同的环境里，儿童体温升高速度比成人快三五倍，随着车内温度不断升高，极易导致其出现体温飙升、脱水、窒息等症状，甚至因体内热量过度积蓄，引发“热射病”，使神经系统受损并导致死亡。被困的孩子处在惊慌失措的状态下，哭闹叫喊情绪激动，更易加速体温升高和脱水。
太阳晒过的车，除了热，还很毒。
由于高温曝晒，一些材料很容易释放甲醛，造成车内甲醛浓度上升。实验证明，阳光曝晒30分钟后，车内甲醛浓度达到每平米0.22毫克，超过国家标准值每平米0.1毫克。而甲醛对人体造成的伤害更是影响深远，不仅会降低人体免疫力，还会伤害人的各种机能。
夏季一些车辆会配上各种隔热膜，虽然能起到隔热效果，但并不是完全隔热，小小空间里的闷热依旧不容小觑。
爸爸妈妈司机叔叔，请不要忘记我
儿童滞留车内死亡的事件，不仅在中国，在国外也屡屡发生，绝大多数都是由于监护人的大意疏忽，导致儿童受到伤害。
为什么会把孩子丢在车上？
纵观各类事件，一种原因是“忘记了”，家长因为想着其他要办的事情，遇上孩子车里睡着，静不做声，完全忽视了孩子的存在，而像校车司机等，则是忘记对车里情况的常规检查。另一种原因是“没关系”，一会儿的功夫就回来，孩子在车里能出什么事儿？窗户留个缝隙，也能串串风，能出什么大问题？往往就是这种“心大”的想法，给危险以可乘之机。
事件频发，警钟长鸣，我们又可以做些什么来避免此类事件发生，给孩子安全多一份保障呢？
近日，意大利国家众议院议员埃琳娜·穆雷利向众议院立法委员会提出预案，要求通过立法强制在汽车儿童座椅加装安全警报装置，提醒民众避免将儿童遗忘滞留车内，或在儿童被遗忘时发出警报，使被困儿童得到及时救助，加强对乘车儿童的安全保护。
穆雷利同时指出，大量的案例证明，立法机构非常有必要对交通法相关法条进行必要的修正，加强对乘车儿童的安全保护，强化保护措施，及时提醒乘车儿童的监护人，切勿将儿童遗忘在车内。
除了立法机构强化保护措施，家长作为第一监护人，更要担起保护孩子的责任。
一方面，下车前要将各项检查形成常规动作，不管有没有孩子，多看一眼后排，检查下必要的物件，下车钥匙不离手。也许就是这“多看一眼”，便能拯救一条生命，千万别让大意成为终身的遗憾。
另一方面，对于三岁以上的孩子，需要教会孩子必要的自救措施。对于一般年幼的孩子，打开车门有一定难度，需要教会孩子按双跳灯求助，据汽车工程博士发现，几乎所有的车辆，其双跳灯在锁车的情况下都是可以点亮的。对于有机械锁的车辆可以教会孩子如何从驾驶室内侧打开机械锁开门下车，或者如何从后备箱打开自救锁自救。
一旦发现孩子被困在车里，首先要安抚孩子的情绪，一方面引导孩子从内部打开车门，另一方面，寻找备用钥匙或拨打救援/开锁电话。此外，在紧急情况下，要利用手边工具，选择离孩子较远的车窗玻璃，砸窗救人。
希望所有的爸爸妈妈司机叔叔都能多一份心，在关乎生命安全的时候，时刻把孩子放在首位。
Hi，我是孩子王首席育儿顾问，持有国家高级育婴资格证，在孩子王有近5000名和我一样的育儿顾问为宝妈们提供婴儿抚触、产妇催乳、宝宝理发、营养指导、母婴护理、成长培育等服务，让当妈妈变得更简单！
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